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附录
1
接触网术语
1
单相工频交流电力牵引制
single
—
phase
industrial
frequency
AC
electric
traction
system
牵引网
采用单相工频交流电力向电力机车或电动车组供电的牵引制式。
2
电力牵引供电系统
electric traction supply system
由牵引变电所、牵引网以及其他辅助供电设施组成的供电系统。
3
牵引网
traction electric network
由接触网和回流回路构成的供电网络。
4
单位能耗
unit energy consumption
列车运
行时平均每万吨公里所消耗的能量。单位：
Kwh/104
5
列车带电运行时分
train running time on load
列车在运行中，电力机车或电动机车组以牵引工况运行的时分。
6
直接供电方式
direct feeding system
接触网
由承力索、
接触导线
（包括加强导线）
组成，
牵引网由接触网、
钢轨、
大地组
成，
牵引回流由钢轨、大地返回牵引变电所的供电方式。
7
带回流线的直接供电方式
direct feeding system with return wire
接触网由承力索、接触导线（包括加强导线）组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、回
流线组成，牵引回流由钢轨、大地、回流线返回牵引变电所的供电方式。
8
吸流变压器供电方式
(BT
供电方式
)
booster transformer feeding system
接触网由承力索、接触导线（包括加强导线）组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、回
流线、
吸流变压器组成，
牵引回流大部分由回
流线返回牵引变电所的供电方式。
接触网中每
隔一定距离设置吸
流变压器。其原副边分别串入接触导线和回流线中。
9
自耦变压器供电方式
(AT
供电方式
)
autotransformer feeding system
< br>接触网由承力索、接触导线（包括加强导线）组成，牵引网由接触网、钢轨、大地、
AF
线、
PW
线、自耦变压器组成，
接触导线和钢轨之间电压为
25kV
，牵引回流沿
AF
线回归牵引变
电所的供电方式。牵引网中和隔一
定距离将自耦变压器线路端子并联接在接触导线和
AF
线
上，自耦变压器绕组中性点端子接至钢轨，则牵引网构成
2
×
25kV
供电网络。
10
单回路供电
single circuit power supply
牵引变电所由电力系统一回输电线供电。
11
双回路供电
double circuit power supply
牵引变电所由电力系统两回输电线供电。
12
线路分支接线
line branch connection
具有双回路供电的牵引变电所，
设有二个变压器——线路单元，
在线路侧二个单元之间
也可以设有跨条。
13
相序轮换
exchange phase connection
牵引变
压器高压端子按一定规律轮换地接入三相电力系统，
可以有效减轻牵引负荷对电
力系统负序影响。
14
牵引变压器
traction transformer
将电力系统电压变换为牵引网所需要电压的电力变压器。
15
单相
V/V
接线
single
—
phase V/V
connection
由两台单相双绕组牵引变压器，连接成开口三角的接线。
16
三相——二相平衡牵引变压器
接线
（斯柯特接线、
平衡变压器接线）
three phases-two
phases balanced traction transformer
connection(Scott connection, Balanced transformer
connection)
该接线当一次绕组接入平衡的三相
电源时，二次侧就产生相位差
90
?的二相平衡电压；
当二次侧两个供电臂的负载平衡时，一次侧三相电流是对称的。
17
十字交叉接线
cross connection
由两台
三相Y/Δ变压器构成，一次绕组分别以不同的相序接入三相电网；二次绕组联成
X
形向牵引网供电的接线。
18
单边供电
one way feeding
电力机车从一个牵引变电所获得电能的供电方式。
19
双边供电
two way feeding
电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式。
20
越区供电
over
—
zone feeding
牵引变电所超越正常供电范围，向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电。
< br>
21
集中供电方式
centralized power supply system
各牵引变电所的牵引变压器设有备用，一般不采用越区供电方式。
22
分散供电方式
diversified power supply system
各牵引变电所的牵引变压器不设备用，
当一个牵引变电所停电时，<
/p>
由相邻的牵引变电所
向其越区供电。
23
移动备用方式
movable reservation system
以移动牵引变压器作为牵引变电所牵引变压器的备用方式。
24
固定备用方式
fixed reservation system
固定安
装在牵引变电所内的牵引变压器作为该所牵引变压器的备用方式。
25
滞后相供电臂
lagging phase feeding section
牵引变电所两供电臂的电压相量比较为滞后相的供电臂。
26
引前相供电臂
leading phase feeding section
牵引变电所两供电臂的电压相量比较为引前相的供电臂。
27
分相装置
(
中性段
)
neutral section
两端有电分段装置的一种接触网构
件，
用以防止受流装置通过而使不同电压或不同相位
的两相邻电
气化区段相互连通。
28
电分段装置
sectioning point
将接触网相邻区段彼此电气绝缘但允许连续受流的接触网构件。
29
供电线
feeder cable
接触网与变电所之间的电连接线。
30
加强线；自耦变压器供电线<
/p>
(AF
线
)
line feeder; auto transformer feeder
cable
与接触悬挂并行架设的架空导线，它供电给诸馈电点或增加有
效横断面积。
31
载流承力索
current
—
carrying
catenary
既能承受接触导线荷载又能导电的承力索。
32
回流线
return wire
与钢轨并联，起回流作用的导线。
33
分裂回流线
split
—
phase
return wire
将回流线分裂为一组的导线。
34
保护线
(PW
线
)
protective wire
AT<
/p>
供电方式中与钢轨并联，具有集中地线和牵引电流屏蔽线作用的导线。
35
保护线用连接线
(CPW
线
)
connector of protective wire
保护线与钢轨之间的连接导线。
36
吸流变压器
booster transformer
变换比为
1
的变压器，
其中一个绕组与接触悬挂串联，
另一个绕组与绝缘回流导线串联。
< br>
37
自耦变压器
auto
—
transformer
两个或多个绕组有一公共部分的变压器。
38
吸上线
boosting cable
钢轨和回流线间的连接导线。
39
列车平均电流
average current of train
列车在区段内走行时分的电流平均值。
40
列车带电平均电流
average current of charging train
列车在区段内带电时分的电流平均值。
41
列车有效电流
effective current of train
列车在区段内走行时分的电流均方根值。
42
供电臂平均电流
average current of feeding section
供电臂瞬时电流在计算时间内的电流平均值。
43
供电臂有效电流
active current of feeding section
供电臂瞬时电流在计算时间内的均方根值。
44
供电臂干扰计算电流
disturbing calculation current of
feeding section
铁路运输处于紧密运行时，供电臂牵引电流分布曲线。
45
牵引变电所
(SS)
traction substation
主要给牵引系统供电的变电所。
46
移动牵引变压器
movable traction
transformer
固定在移动车辆上的牵引变压器。
47
移动牵引变电所
movable traction substation
装在车
上并可在铁路或公路上移动的变电所，
在其与主供电系统相连接的现场就地向接
触网供电。
48
分区所
(SP)
section post
在供电
臂末端，
设有开关设备的场所，
它使牵引变电所可以进行越区供
电；
在复线区段
可以实现上、下行接触网并联。
49
开闭所
(SSP)
sub
—
section post
设有开关，能进行电分段或变更馈线数目的开关站。
50
自耦变压器所
(ATP)
auto
—
transformer
post
采用自耦变压器供电方式时，装设自耦变压器的场所。
51
单极断路器
single
—
pole
circuit breaker
仅与主回路一条导电路径相连的断路器。
52
双极断路器
double
—
pole
circuit breaker
与主回路两条导电路径相连的断路器。
53
单极隔离开关
single
—
pole
disconnector
仅与主回路一条导电路径相连的隔离开关。
54
双极隔离开关
double
—
pole
disconnector
与主回路两条导电路径相连的隔离开关。
55
接地保护放电装置
discharging device for earthing
protection
连接在回流线和地网之间且在牵引变电所、
开闭所、
分区所、
自耦所所内发生接地短路故障
时，为限制各所地网电位而采用的放电装置。
56
电容器放电线圈
discharging coil of a capacitor
跨接在并联电容器组中点和首末两端之间，
当电容器组从电源脱开后
，
能有效地把电容
器上剩余电压在短时间内降至安全值。当电容
器组运行时，作保护、测量用的检测条件。
57
单极负荷开关
single
—
pole load
switch
仅与主回路一条导电路径相连的负荷开关。
58
双极负荷开关
double
—
pole load
switch
与主回路两条导电路径相连的负荷开关。
59
电气化铁道接触网馈线成套保护装置
protection
device
for
feeder
system
of
electrification railway <
/p>
由启动元件、测量元件、时间元件、一次重合闸元件、输出元件及接触网故障探测
装置的启动回路构成的，
用于反应接触网馈电
线短路故障，
并能保证其动作选择性的成套保
护装置
60
电气化铁道接触网故障探测装置
fault
locator
for
contact
system
of
electrication
railway
用于单、复线接触网馈电线，可以在带电状态下自动测量其故障点位置的装置。
61
电力牵引供电系统的二次回路继电保护装置
protection device in
secondary circuit of
electric traction
supply system
电力牵引供电系统的二次回路中，
用
以对一次设备进行监视和保护的继电器组及辅助元
件的装置。
62
电力牵引供电系统二次回路自动装置
automatic
device
in
secondary
circuit
of
electric traction supply system
电力牵引供电系统二次回路中用以实现电力牵引供电系统自动化的装置。
63
接触网
(OHE)
overhead contact line equipment
通过受电弓供给机车电能的架空导线系统，
主要由支柱、
基础、
支持结构及接触悬挂等
组成。
64
接触悬挂
overhead contact line
接触网
中的悬挂部分，主要由承力索、接触线、吊弦、补偿装置、悬挂零件及中心锚结
等组成。
65
链形悬挂
overhead contact line with catenary/
longitudinal suspension
一根或多根接触线通过吊弦悬吊于
承力索上的接触悬挂，
主要由承力索、
接触线、
吊弦
及悬挂零件等组成。
66
简单悬挂
tramway type equipment
接触线直接悬吊于支持结构上的接触悬挂。
67
弹性简单悬挂
stitched tramway type equipment
在悬挂点两侧的接触线上固定一段吊索，此吊索直接固定在支持结构上的简单悬挂。
68
斜链形悬挂
inclined catenary/ skew catenary
通过斜吊弦使悬吊于承力索上的一根或多根接触线大致沿着线路中心线走向的接触悬
挂。
69
直链形悬挂
polygonal equipment
曲线上各相邻悬挂
点之间的直线在水平面上形成一个多边形，
并用各跨内的吊弦均在同一垂
直面内的架空接触悬挂。
70
弹性链形悬挂
stitched catenary
suspension
在悬挂点两侧的主承力索上固定一短段连续辅助绳（吊索）<
/p>
，此辅助绳通过一根或多根
吊弦悬吊接触线的链形悬挂。
71
全补偿链形悬挂
< br>AII
—
auto
—
tensioned catenary equipment
承力索与接触线均设自动补偿器的链形悬挂。
72
半补偿链形悬挂
Semi-auto-tensioned catenary equipment
只有接触线装设自动补偿器的链形悬挂。
73
双链形悬挂
compound catenary equipment
主承力索悬吊一根辅助承力索，此辅助承力索悬吊一根或两根接触线的架空接触悬挂。<
/p>
74
承力索
catenary/messenger wire
直接或间接地悬吊单根或多根接触线的纵向线索。
75
主承力索
main catenary