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10m简支板梁计算书

作者:高考题库网
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2021-02-14 02:42
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2021年2月14日发(作者:传递函数)


10m


简支装配式后张法预应力混凝土空心板计算



1.


设计依据及相关资料



1.1


计算项目采用的标准和规范


< /p>


1.


《公路工程技术标准》


< p>
JTG B01-2003



< br>2.


《公路桥涵设计通用规范》



JTG D60-2004



(简称《通用规范》

< p>



3.


《公路钢筋混凝 土及预应力混凝土桥涵设计规范》



JTG D62-2004




(简称《公桥< /p>


规》




1.2


参与计算的材料及其强度指标



依据《中华人民共和国交通部-“预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术”第二次< /p>


工作会议纪要》



对于公路Ⅰ级汽车荷载 的预应力混凝土空心板采用


C50


强度等级的混凝土;


桥面铺装下层为


100mm


现浇


C40


混凝土,上层为沥青混凝土;后张法预应力管道统一采

< br>用金属波纹管。各参与计算材料的强度指标按《公桥规》选用,材料名称及设计参数取值

< br>见表


1.1
































材料名称及设计参数取值表





















1.1














抗压标 准强度


f


ck



抗拉标准强度


f


tk



C50






抗压设计强度


f

cd



混凝土


< br>抗拉设计强度


f


td



抗压弹性模量


E


c



计算材料容重ρ








32.4MPa


2.65MPa


φ


s


15.2


22.4MPa


低松弛



1.83MPa


钢铰线



34500MPa


26kN/m


3



管道摩擦系数μ



管道偏差系数


k


0.225


0.0015


弹性模量


Ep


1.95


×


10


5< /p>


MPa


抗压设计强度


f



pd



390MPa














抗拉标准强度

f


pk



抗拉设计强度

< p>
f


pd








1860MPa


1260MPa



10m

< p>
简支装配式后张法预应力混凝土空心板计算书



线膨胀系数α



抗压标准强度


f


ck



抗拉标准强度


f


tk



抗压 设计强度


f


cd



C40






抗拉设计强度


f

td



混凝土


< br>抗压弹性模量


E


c



计算材料容重ρ



线膨胀系数α



0.00001


26.8MPa


2.40MPa


18.4MPa


1.65MPa


32500MPa


26kN/m


3



0.00001


普通钢筋


HRB335



张拉控制应力


σ


con



0.75f


pk



0.3


6mm


335MPa


280MPa


280MPa


钢丝松弛系数



单端锚具回缩值Δ


L


抗拉标准强度< /p>


f


sk



抗拉设 计强度


f


sd



抗压设计强度


f


sd








1.3


荷载等级



依据


《通用规范》



4.3.1


款第


3


条表


4.3.1-1

规定,


高速公路和一级公路汽车荷载等


级:公路Ⅰ级;



1.4


作用荷载、荷载组合、荷载作用简图



1.4.1


设计采用的作用



设计采用的作用荷载,按《通用规范》第


4


章确 定。不计偶然作用,永久作用和可变


作用的取项如下:




1



永久作用:结 构重力、


预加力和混凝土的收


缩及徐变作用;

< br>



2



可变作用:汽车荷载、


汽车荷载冲击力和温


度作用;



整体温差:温升


20


℃,整体温降


20


℃;










1.1


竖向梯度温度


(


尺寸单位


mm)




依据《中华人民 共和国交通部-“预应力混凝土公路桥梁通用设计图成套技术”第二次



大连金石滩规划设计公司
































1





10m


简支装配式后张法预应力混凝土空心板计算书



工作会议纪要》


:空心板桥面铺装上层选用沥青铺装 。竖向梯度温度效应按《通用规范》



4.3.10

< p>
款第


3


条选用(


100m m


沥青混凝土铺装层)


,具体图式见图


1.1




竖向日照反温差为正温差乘 以


-0.5




















依据《通用规范》条文说明第


4.3.10


款不计入横桥向梯度温度。



各板的横向分布系数及取值方式参 见《横向分布系数计算书》




1.4.2


作用效应组合


< p>


1


)持久状况承载能力极限状态(


《通用规范》第


4.1.6


款)


作用效应组合设计值


S


ud


=1.2


×永久作用


+1.4


×汽车荷载


+0.8


×< /p>


1.4


温度



作 用效应组合设计值组合值还应乘结构重要性系数


1.1




依据《公桥规》第


5.1.1


款,汽车荷载计入冲击系数。



< br>2


)持久状况正常使用极限状态(


《通用规范》第


4.1.7


款)



作 用短期效应组合:永久作用


+0.7


×汽车荷载


+0.8


×温度梯度


+1.0


×均匀温度作用



作用长期效应组合:永久作用


+0.4


×汽车


+0.8


×温 度梯度


+1.0


×均匀温度作用



依据《公桥规》第


6.1.1


款,汽车荷载 不计入冲击系数。



1.5


计算模式、重要性系数



按简支结构计 算,结构重要性系数为


1.1




1.6


总体项目组、专家组指导意见



1


.在计算收缩徐变时,考虑存梁期为


90


天。



2


.采用预应力


A


类构件,考虑现浇层厚度的一半混凝土参与结构 受力。



2


.计算



2.1


计算模式、所采用软件



采用桥梁博士


V3.0.3


计算,


纵向计算按平面杆系理论,


将计算对象作为平面梁单元画



大连金石滩规划设计公司
































2



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