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1
范围
本标准规定了电梯、自动扶梯、自动人行道术语。
本
标准适用于制定标准、编制技术文件、编写和翻译专业手册、教材及书刊。
2
电梯类型
2
、
1
电梯<
/p>
LIFT
；
ELEVATOR
服
务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于
15
度的刚性轨之间。轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入或装货物。
2
．
1
．
1
乘客电梯
PASSENGER
LIFT
为运送乘客而设计的电梯。
2
．
1
．
2
载货电梯
GOODS
LIFT
；
FREIGHT
LIFT
通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯。
2
．
1
．
3
客货电梯
PASSENGER-
GOODS
LIFT
以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯。
2
．
1
．
4
病床电梯；医用电梯
BED
LIFT
为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。
2
．
1
．
5
住宅电梯
RESIDENTIAL
LIFT
供住宅楼使用的电梯。
2
．
1
．
6
杂物电梯
DUMBWAITER
LIFT
；
SERVICE
LIFT
服务于规定楼层的固定式升降
设备。它具有一具轿车厢，就其尺雨和结构型式而言，轿厢内不允
许进入。轿厢运行在两
列垂直的或倾角
15
度的刚性导轨之间。为满足不得进入的条件
，轿厢尺寸不
得超过：
A
）
底板面积：
1
、
00M*M
B
）深度：
1
、
00M
< br>C
）高度：
1
、
20M
但是，如果轿车厢由几个永久的间隔组成，而每一个间隔都能满足上述要求，高度超过
1
、
20M
是允许的。<
/p>
2
．
1
．
7
船用电梯
LIFT
ON
SHIPS
船舶上使用的电梯。
2
．
1
．
8
观光电梯
PANORAMIC
LIFT
；
OBSERTION
LIFT
井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿车厢外景物
的电梯。
2
．<
/p>
1
．
9
汽车电梯
MOTOR
VEHICLE
LLIFT
；
AUTOMBILE
LIFT
用作运送车辆而设计的电梯。
2
．
2
液压电梯
HYRAULIC
LIFT
依靠液压驱动的电梯。
3
一般术语
3
．
1
平层准确度过
LEVELING
ACCURACY
轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面与层门地坎上平面之间垂
直方向的偏差值。
3
．
2
电梯额定速度
RATED
SPEED
OF
LIFT
电梯设计所规定的轿车厢速度。
3
．
3
检修速度
INSPECTION
SPEED
电梯检修运行时的速度。
3
．
4
额定载重量
RATED
LOAD
；
RATED
CAPACITY
电梯设计所规定的轿厢内最大载荷。
3
．
5
电梯提升高度
TRAVELING
HEIGHT
OF
LIFT
；
LIFTING
HEIGHT
OF
LIFT
从底层端站楼
面至顶层端站楼之间的垂直距离。
3
．
6
机房
MACHINE
安装一台或多台拽引机其及附属设备的专用房间。
3
．
6
．
1
机房高度
MACHINE
ROOM
HEIGHT
机房地面至机房顶板之间的最小垂直距离。
3
．
6
．
2
机房宽度
MACHINE
ROOM
HEIGHT
机房内沿平行于轿厢宽度方向的水平距离。
3
．
6
．
3
机房宽度
MACHINE
ROOM
DEPTH
机房内垂直于机房宽度的水平距离。
3
．
6
．
4
机房面积
MACHINE
ROOM
AREA
机房的宽度与深度乘积。
3
．
7
辅助机房；隔层；滑轮间隔
SECONDARY
MACHINE
ROOM
；
SECONDARY
FLOOR
；
PULLEY
ROOM
机房在井道
的上方时，机房楼板与井道顶之间的房间。它有隔间的功能，也可安装
滑轮、限速器和电
气设备。
3
．
8
层站台票
LANDING
各楼层用于出入轿厢的地点。
3
．
9
层站入口
LANDING
ENTRANCE
在井道避上的开口部分，它构成从层站到轿厢之间的通道。
3
．
10
基站
MAIN
LANDING
；
MAIN
FLOOR
；
HOME
LANDING
轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于大厅或底层端
站乘客最多的地方。
3
．
11
预定基站
PREDETERMINED
LANDING
并
联或群控控制的电梯轿厢无运行指令时，指定停靠待命运行的层站。
3
．
12
底层端站
BOTTOM
TERMINAL
LANDING
最低的轿厢停靠站。
3
．
13
顶层端站
TOP
TERMINAL
LANDING
最高的轿厢停靠站。
3
．
14
层间距离
FLOOR
TO
FLOOR
DISTANCE
；
INTERFLOOR
DISTANCE
两个相邻停靠层站层门地坎之间距离。
3
．
15
井
道貌岸然
WELL
；
SHAFT
；
HOISTWAY
轿厢和对重装或（和）液压缸
柱塞运动的窨。此空间是以井道底坑的底井道坑的底
井道壁和井道顶为界限的。
3
．
16
单梯井道
SINGLE
WELL
只供一台电梯运行的井道。
3
．
17
多梯井道
MULTIPLE
WELL
；
COMMON
WELL
可供两台或两台以上电梯运行的井道。
]
3
．
18
井道壁
WELL
ENCLOSURE
；
SHAFT
WELL
用来隔开井道和其他场所的结构。
3
．
19
井道宽度
WELL
WIDTH
；
SHAFT
WIDTH
平行于轿厢宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。
3
．
20
井道深度
WELL
DEPTH
；
SHAFT
DEPTH
垂直于井道宽度方向井道壁内表面之间的水平距离。
3
．
21
底坑
PIT
底层端站地板以下的井道部分。
3
．
22
底坑深度
PIT
DEPTH
由底层端站地板至井道底坑地板之间的垂直距离。
3
．
23
顶层高度
HEADROOM
HEIGHT
；
HEIGHT
ABOVE
THE
HIGHEST
LEVEL
SERVED
；
TOP
HEIGHT
由顶层端站地板至井道顶，板下最突出构件之间的垂直距离。
3
．
24
井道内牛腿；加腋梁
HAUNCHED
BEAM
位于各层站出入口下方井道内
侧，供支撑层门地坎所用的建筑物突出部分。
3
．
25
围井
TRUNK
船用电梯用的井道。
3
．
26
围井出口
HATCH
在船用电梯的围井上，水平或垂直设置的门口。
3
．
27
开锁区域
UNLOCKING
ZONE
轿车厢停靠层站时在地坎上、下延伸的一段区域。当轿厢底
在此区域内时门锁方能打开，使开门
机动作，驱动轿门、层门开启。
3
．
28
平层
LEVELING
在平层区域内，使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的运动。
3
．
29
平层区
LEVELING
ZONE
轿厢停靠站上方和（或）下方的一段有限区域。在此区域内
可以用平层装置来使轿厢运行达到平
层要求。
3
．
30
开门宽度
DOOR
OPENINGWIDTH
轿厢门和层门完全开启的净宽。
3
．
31
轿厢入口
CAR
ENTRANCE
在轿厢壁上的开口部分，它构成从轿厢到层站之间的正常通道。
3
．
32
轿厢入口净尺寸
CLEAR
ENTRANCE
TO
THE
CAR
轿厢到达停靠站，轿厢门完全开启后，所测得门口的宽度和
高度。
3
．
33
轿厢宽度
CAR
WIDTH
平
行于轿厢入口宽度的方向，在距桥厢底
1M
高处测得的轿厢壁两
个内表面之间
的水平距离。
3
．
34
轿厢深度
CAR
DEPTH
垂直于轿厢宽度的方向，在距轿厢底部
1M
高处测得的轿厢壁两个内表面之间水平。
3
．
35
轿厢高度
CAR
HEIGHT
从轿厢内部测得地板至轿厢顶部之间的垂直距离（轿厢顶灯
罩和可拆卸的吊顶在此距离之内）。
3
．
36
电梯司机
LIFT
ATTENDANT
经过专门训练、有合格操作证的授权操纵电梯的人员。
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