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沃尔玛物流运作——物流配送
物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物
流配送,就谈不上真正的连
锁经营。物流配送的水平,在一定程序上体现和决定着整个连
锁企业的经营水平。有效的商品配送
是保证最大销售量和最底成本的存货周转及费用的核
心,而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效
率的途径就是建立自己的配送组织,包括送
货车队和仓库。顾客之所以能在沃尔玛以最低的价格买
到最优的产品,在很大程度上都依
赖于物流体系在发挥作用,
沃尔玛物流配送中心通过提升其效
率来降低物流及采购成本,从而进一步降低商品的价格,让利于消费者。
我们重视每一分钱的价值,因为我们服务宗旨之一就是帮顾客省钱,每当我们省下一块钱,
< br>就赢得了顾客的一份信任。
——山姆·沃尔
顿
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提倡低成本、低费用结构、以低于竞争对手价格、优于对手的服务去赢得顾客的青睐,让
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利给消费者,为顾客省钱,这是沃尔玛的经营思想。在物流运营过程当中,要尽可能降低成本
,因
为在沃尔玛降低成本之后就可以让利于消费者,这是沃尔玛的哲学,就是“以最佳服
务,最低的成
本,提高最高质量的服务”。
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那沃尔玛是怎样降低成本的呢?在很大程度上,沃尔玛物流配送中心发挥了极其重要的作
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用,作出了重大的贡献。下面就沃尔玛物流配送中心作简单的介绍:
§1.1
沃尔玛物流配送中心规划的
原则:
物流配送是实行连锁经营不可缺少的重要组成部分。不发展物
流配送,就谈不上真正的连
锁经营。物流配送的水平,在一定程序上体现和决定着整个连
锁企业的经营水平。有效的商品配送
是保证最大销售量和最底成本的存货周转及费用的核
心,而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效
率的途径就是建立自己的配送组织,包括送
货车队和仓库。
沃尔玛早就清楚的意识到:物流配
送中心的好处,不仅仅是使大量进货(降低采购成本)
变为可能,而且通过要求供应商将
商品集中大量送到沃尔玛的物流配送中心,再由沃尔玛的物流配
送中心统一接收、检验、
配货、送货,比让供货商将商品分散送到沃尔玛各门店更为经济,便于个
门店的接收,使
各门店能一次性地收到各自所需的品种,实现了多品种、大批量的低成本物流配送
和销售
需求。同时,集中配送还为各部门店提供了更快捷、更可靠的送货服务,并能更好地控制存
货。
§1.2
沃尔玛六大类物流配送中心:
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(
1
)干货配送中心。主要用于生鲜食品以
外的日用商品进货、分装、储存和配送。该公司
目前这种形式的配送中心数量最多。
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(
2
)食品
配送中心。包括不易变质的饮料等食品,以及易变质的生鲜食品等,需要有专门
的冷藏仓
储和运输设施,直接送货到店。
(
3
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)山姆会员店配送中心。这种业态批零结合,有
1/3
的会员是小零售商,配送商品的内
容和方式同其他业态不同,使用独立的配送
中心。由于这种商店
1983
年才开始建立,数量不多,
有些商店使用第三方配送中心的服务。考虑到第三方配送中心的服务费用较高,沃尔玛公司已决
定
在合作期满后,用自行建立的山姆会员店配送中心取代。
(
4
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)服装配送中心。不直接送货到店,而是分送到其他配送中心,再统一组装配套配送。
(
5
)进口
商品配送中心。为整个公司服务,主要作用是大量进口以降低进价,再根据要货
情况送往
其他配送中心。
(
6
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)退货配送中心。它接收店铺因各种原因退回的商品,其中一部分退给供应商,一部分
送往折扣商店,一部分就地处理,其收益主要来自出售包装箱的收入和供应商支付的手续费
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§1.3
沃尔玛物流配送中心的作业流程
:
配送中心的基本流程是:沃尔玛各分店的订单信息传递到配送
中心——配送中心整合后正
式向供应商订货——供应商将商品送到配送中心——经过核对
采购计划、进行商品检验等程序,分
别送到货架不同位置存放——电脑系统给所需商品打
出印有商店代号的标签——整包装的商品直接
由货架上送往传送带——经传感器对标签进
行识别后,自动分送到不同商店的汽车装卸口——由沃
尔玛公司卡车送达各区域相关门店
。
在配送中心,计算机掌管着一切。供应商将有条形码商品送到
配送中心后,先经过核对采
购计划、商品检验等程序,分别送到货架的不同位置存放。当
每一样商品储存进去的时候,计算机
都会把他们的方位和数量一一记录下来;一旦商店提
出要货计划,计算机就会查找出这些货物的存
放位置,并打印出印有商店代号的标签,以
供贴到商品上。整包装的商品将被直接送上传送带,零
散的商品由工作人员取出后,也会
被送上传送带。商品在长达几公里的传送带上进进出出,通过激
光辨别上面的条形码,把
他们送到该送的地方去,传送带上一天输出的货物可达
20
万箱
。对于零
散的商品,传送带上有一些信号灯,有红的、有黄的、有绿的,员工可以根据信
号灯的提示来确定
商品应该被送往的商店,来取这些商品,并将取到的商品放到一个箱子
当中,以避免浪费空间。
配送中心的一端是装货平台,可供
130
辆卡车同时装货,在另一端是卸货平台,可同时停
放
135
辆卡车。在装货平台,公司卡车将从
传送带上出来的商品送达到其负责的各区域相关门店,
每店一周约收到
< br>1
—
3
卡车货物,
60%
的卡车在返回的途中,又捎回沿途从供应商处购买的商品(俗
称为“公交车方式物流”)到物流配送中心。在卸货平台,公司卡车又将从供应商处购买的商品送
进物流配送中心,在货架不同位置存放,到沃尔玛商店提出要货计划后,再通过公司卡车
送达到其
所在地。配送中心
24
小时不
停地运转,许多商品在配送中心停留的时间总计不超过
48
小时
。配送
中心每年处理数亿次商品,
99%
的订单正确无误。这样为沃尔玛节约了大量的物流成本。
在推广
使用
RFID
电子标签后,供应商按照沃尔玛配送中心发来的订
单分捡好商品,交付运
送;在商品通过配送中心的接货口时,
R
FID
阅读器自动完成进货商品盘点并输入数据库。配送中
心在
按照各个分店的要求进行配货后,商品被直接送上传送带装车;在商品装车发往分店的途中,
借助
GPS
定位系统或者沿途设置的
RFID
监测点,就可以准确地了解商品的位置与完备性,从而准
确预知运抵时间;运抵门店后,卡车直接开过接货口安装的
RFID
阅读器,商品即清点完毕,直接
上架出售或暂时保存在门店仓库中,门店数据库
中的库存信息也随之更新。商品一旦进入到
RFID
阅读器覆盖
的场所,
RFID
系统就自动承担起商品的电子监控功能,有效
地防止商品失窃现象。由
于顾客改变了购买决策而随意放置的商品,也可以通过覆盖分店
的
RFID
阅读器找到由店员归位。
顾
客选购商品后,只需将购物车推过安装有
RFID
阅读器的收银
通道,商品的计价即自动完成。随
着商品减少,装有
RFID<
/p>
阅读器的货架即自动提醒店员进行补货。这样,商品在整个供应链和物流
< br>管理过程中就变成了一个完全透明的体系。
§1.4
沃尔玛物流配送中心的结构:
p>
到
20
世纪,沃尔玛的配送中心运行完全实
现了自动化。每个配送中心约
10
万平方米面
< br>积,
200
辆车头,
400
p>
节车厢,
13
条长约
13.7
公里的激光控制的配送输送带,配送场内设有
170
个接货口,
600
到
< br>800
名员工,占地约
60
平方
公里。沃尔玛的配送中心一般都设在
100
多家零售
店的中央地理位置,其商圈或称为“运输半径”为
320
< br>公里。商品有
4
万多个品种,主要是食品和