-
35M
简支
T
梁
1.
截面
截面数：
3
1)
点数：
16
编号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
X
Y
0
-1
-1
-0.75
-0.1
-0.1
-0.25
-0.25
0.25
0.25
0.1
0.1
0.75
1
1
0
0
0
-0.2
-0.2
-0.35
-2.05
-2.2
-2.5
-2.5
-2.2
-2.05
-0.35
-0.2
-0.2
0
0
2)
点数：
16
编号
1
2
3
X
Y
0
-1
-1
0
0
-0.2
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
-0.75
-0.1
-0.1
-0.25
-0.25
0.25
0.25
0.1
0.1
0.75
1
1
0
-0.2
-0.35
-1.7
-1.85
-2.5
-2.5
-1.85
-1.7
-0.35
-0.2
-0.2
0
0
3)
点数：
16
编号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
0.0000
-1.0000
-1.0000
-0.7500
-0.2450
-0.2450
-0.2550
-0.2550
0.2550
0.2550
0.2450
X
0.0000
0.0000
-0.2000
-0.2000
-0.3500
-1.7000
-1.8500
-2.5000
-2.5000
-1.8500
-1.7000
Y
12
13
14
15
16
0.2450
0.7500
1.0000
1.0000
0.0000
-0.3500
-0.2000
-0.2000
0.0000
0.0000
注：截面
3
的腹板是变截面的！
2.
桥面系
单元数：
36
编号
i
端节
点
j
端节
点
i
端截
面
j
端截
面
<
/p>
单元长
（
m
）<
/p>
安装
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
拆除
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
自重
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
3
3
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0.4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
50
1
17
17
18
1
1
1
1
50
1
18
18
19
1
1
1
1
50
1
19
19
20
1
1
1
1
50
1
20
20
21
1
1
1
1
50
1
21
21
22
1
1
1
1
50
1
22
22
23
1
1
1
1
50
1
23
23
24
1
1
1
1
50
1
24
24
25
1
1
1
1
50
1
25
25
26
1
1
1
1
50
1
26
26
27
1
1
1
1
50
1
27
27
28
1
1
1
1
50
1
28
28
29
1
1
1
1
50
1
29
29
30
1
1
1
1
50
1
30
30
31
1
1
1
1
50
1
31
31
32
1
1
1
1
50
1
32
32
33
1
1
1
1
50
1
33
33
34
1
1
1
1
50
1
34
34
35
1
2
1
1
50
1
35
35
36
2
3
1
1
50
1
36
36
37
3
3
0.4
注：
a)
安装、拆除阶段指的是支座在第几阶段安装、拆除。这里
“
安装：
1”
表示一开始就
< br>安装所有单元，定义足够大（远大于施工阶段数）的拆除阶段，即
“
拆除：
50”
表示
所有单元
一直保留不拆除；
b)
自重表示该单元在第几阶段计算自重，这里
“
自重
：
1”
表示从第
1
阶段开始即计所
有单元的自重；
c)
同一单元两端截面可能不同。
3.
支座
支撑数：
2
编
号
1
2
水平
约束
√
╳
垂直
约束
√
√
转角
约束
╳
╳
横向
约束
√
√
桩
号
0.4
桥面
距
-2.5
节
点
号
2
36
安装
阶段
1
1
拆除
阶段
50
50
支撑
刚度
0
0
支撑
宽度
0
0
34.4
-2.5
注：
d)
桥面距指的是支撑距离桥面的距
离（以向上为正）
，支撑一般设置在截面下端；
e)
安装、拆除阶段指的是支座在第
几阶段安装、拆除。这里表示一开始就安装支座，
定义足够大（远大于施工阶段数）的拆
除阶段表示支座一直保留不拆除；
f)
支撑刚度为
0
表示刚性支撑；
g)
支撑宽度为
0
表示不考虑支撑宽度对弯矩折减的影响。
4.
钢筋
钢筋类型数：
1
孔道面积（
m
2
）
0.00385
钢筋面积（
m
2
）
0.00097
弹性模量（
MPa<
/p>
）
195000
张拉应力（
MPa
）
1360
松弛
0.3
孔道偏差
0.0015
孔道摩阻
0.25
锚具变形（
m
）
0.006
台座温差（℃）
0
抗拉强度（
MPa
）
1260
抗压强度（
MPa
）
390
容重（<
/p>
kN/M
3
）
78.5
超张拉
1
锚边距
0
注：下面所有钢筋均使用这一种钢筋类型
钢筋组数：
5
1)
第
1
组钢筋
横向
根数
1
纵向
组数
1
横向间距
(m)
0.240
竖向间
距
(m)
0
纵向间
距
(m)
0
导线
点数
4
张
拉
1
压
浆
2
拆
除
50
张拉
端
两端
张拉
注：
a)
横向只有一根但横向间距不为
0
表示该
钢筋偏离桥面中心线
0.24/2=0.12m
，
如下图所示；
b)
压浆前截面几何特征值计算时要扣除孔道面积，
压浆后截面几何特征
值计算时要加上孔
道面积和钢筋换算面积；
c)
这里表示不拆除
导线点数：
4
编号
1
2
3
4
桩号
(m)
0.000
2.850
31.950
34.800
支距
(m)
0.120
0.120
0.120
0.120
边距
(m)
-2.29
-2.41
-2.41
-2.29
半径
(m)
0.000
30.000
30.000
0.000
边位
上缘
上缘
上缘
上缘
注：
a)
支距为距桥面中心线的水平距离
b)
边距为距边位的垂直距离，在边
线之上为正，反之为负。
边线由后面的
“
边位
”
的相应值
确定。
c)
半径为圆弧段曲线半径
2)
第
2
组钢筋
横向
根数
1
纵向
组数
1
横向间距
(m)
0.240
竖向间
距
(m)
0
纵向间
距
(m)
0
导线
点数
4
张
拉
1
压
浆
2
拆
除
50
张拉
端
两端
张拉
注
：
横向只有一根但横向间距不为
0
表示
该钢筋偏离桥面中心线
0.24/2=0.12m
，
如下图所示。
导线点数：
4
编号
1
桩号
(m)
0.000
支距
(m)
0.120
边距
(m)
-1.99
半径
(m)
0.000
边位
上缘
2
3
4
3)
第
3
组钢筋
横向
根数
1
纵向
组数
1
4.850
29.950
34.800
横向间距
(m)
0
0.120
0.120
0.120
竖向间距
(m)
0
-2.31
-2.31
-1.99
纵向间距
(m)
0
导线
点数
4
30.000
30.000
0.000
张
拉
1
压
浆
2
拆
除
50
上缘
上缘
上缘
张拉
端
两端
张拉
边位
上缘
上缘
上缘
上缘
拆
除
50
张拉
端
两端
张拉
边位
上缘
上缘
上缘
上缘
拆
除
50
张拉
端
两端
张拉
边位
上缘
上缘
上缘
上缘
导线点数：
4
编号
1
2
3
4
4)
第
4
组钢筋
横向
根数
1
纵向
组数
1
横向间距
(m)
0
竖向间距
(m)
0
纵向间距
(m)
0
导线
点数
4
张
拉
1
压
浆
2
桩号
(m)
0.000
7.850
26.950
34.800
支距
(m)
0.000
0.000
0.000
0.000
边距
(m)
-2.09
-2.41
-2.41
-2.09
半径
(m)
0.000
65.000
65.000
0.000
导线点数：
4
编号
1
2
3
4
5)
第
5
组钢筋
横向
根数
1
纵向
组数
1
横向间
距
(m)
0
竖向间
距
(m)
0
纵向间
距
(m)
0
导线
点数
4
张
拉
1
压
浆
2
桩号
(m)
0.000
10.850
23.950
34.800
支距
(m)
0.000
0.000
0.000
0.000
边距
(m)
-0.59
-2.31
-2.31
-0.59
半径
(m)
0.000
65.000
65.000
0.000
导线点数：
4
编号
1
2
3
4
桩号
(m)
0.000
12.850
21.950
34.800
支距
(m)
0.000
0.000
0.000
0.000
边距
(m)
-0.39
-2.21
-2.21
-0.39
半径
(m)
0.000
50.000
50.000
0.000
5.
施工阶段
施工阶段数：
12
计算完成时间：
2969
阶段号
1
累计时间
30
集中荷载
0
桥面分布
0
说明
安装单元：
1-36
自重单元：
1-36
安装支撑：
1-2
钢筋张拉：
1-5
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
34
41
55
89
449
809
1169
1529
1889
2249
2609
0
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
钢筋压浆：
1-5
二期恒载（桥面铺装及
人行道）
无
无
无
无
无
无
无
无
无
注：
a)
安装、自重、钢筋张拉、钢筋压浆前面都有说明，这里不再赘述
b)
第
3<
/p>
阶段分布力为沿桥的纵向
12
kN/m<
/p>
，遍布全桥，方向垂直向下；集中力如下表
所示。
编号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
单元（节点）
到
i
端距离
号
-3
-7
-11
-15
-19
-23
-27
-31
-35
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
水平力
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
垂直力
-18.000
-18.000
-18.000
-18.000
-18.000
-18.000
-18.000
-18.000
-18.000
弯矩
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
集中荷载与桩号增大方向
同向为正，反之为负；向上为正，反之为负。
单元（节点）号
为正表示单元号，为负表示节点号。这里为负表示集中荷载作用于负号
后面的节点上。<
/p>
当表示节点号时，
“到
i
端距离”无意义可为
0
。<
/p>
6.
使用阶段
6.1
荷载组合
荷载组合数：
4
编号
1
2
3
4
荷载变化点数：
1
组合
汽车
+
人
<
/p>
汽车
+
人
+
温度
1
汽车
+<
/p>
人
+
温度
2 <
/p>
汽车
+
人
+
温度
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
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