飞机维修紧固件常识

学点紧固件

(2006-03-22 10:24:13)

一．常用紧固件类型

1.

可拆除紧固件

分类：

学习资料

普通螺栓、螺丝、螺帽、垫圈等。其中杆部有光 杆和螺纹的称为螺栓，而杆部为全

螺纹的称为螺丝。

2.

不可拆除紧固件

实心铆钉、拉铆钉、拉螺栓、锁螺栓、内六角驱动螺栓（

Hi- Lok

）、托板螺帽等。

< /p>

紧固件还可以按材料分类（铝合金，合金钢，不锈钢，钛合金等），按头型分类（凸头

和埋头）

，

按受力类型分类

（抗拉，

抗剪）

，

按孔径分类

（标准级，

加大一级，

加大二级等）< /p>

。

二．紧固件代码

波音飞机使用的紧固件代码是一种规范标识，基本构成如下：

1.

紧固件代码左上角的

1~3

个字母为紧固件基本代码，与服务通告中每个图上出现的字母

代码互 相一致，

在这种情况下，

每一份服务通告，

甚至同一份服务通告中不同的图，会规定

紧固件代码；

另外 一种情况是服务通告并没有规定紧固件代码，

这种紧固件代码是真正的标

准代码，通常出现在波音生产图纸中，它与结构修理手册中规定的标准代码是一致的。

< br>

2.

紧固件代码右上角的

1 ~2

位数字为直径代码，

对普通螺栓和螺丝是以

1/16in

为单位，

对

铆钉 和

Hi-Lok

是以

1/32in

为单位。例如，对普通螺栓和螺丝，右上角的数字为

6

，则表明

该螺栓或螺丝的公称直径为

6/16=3/ 8in

；而对于铆钉和

Hi-Lok

， 右上角的数字为

6

，则表

明该铆钉或< /p>

Hi-Lok

的公称直径为

6/32=3 /16in

。因此，只有明确了紧固件的类型之后，才

能确定紧 固件代码右上角

1

～

2

位数字所代表的紧固件公称直径。

3.

紧固件代码右上角的字母

N(near)

或

F(far)

代表的 是紧固件安装方向。具体到某一视图中，标

N

的紧固件要将其< /p>

制造头一端安装在视图近边，

即图中实线一侧，

< br>标

F

的紧固件要将其制造头一端安装在视图

远边，即图中虚线一侧。如果没有特殊标注

N

或

F

，可根据具体安装位置的要求，从气动光

滑型、紧固件是否干涉其他零件等方面来确定。在既没有标注

N

或

F

，又无法根据安装位置

要求来确定 螺栓安装方向时，尽可能地将螺栓头朝上或朝前安装。

4.

紧固件代码右下角的

1~2

位数字为夹 紧长度代码。不分紧固件类型，夹紧长度均以

1/16

in

为单位，但夹紧长度与紧固件头型有关。

●

对凸头紧固件，

< br>夹紧长度指其光杆部分的长度，

以

1/16in