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湖南省产业结构
摘要
:改革开放以来,
湖南省的经济持续高速发展,但与经济发达省份相比,还存在很大的<
/p>
差距。
湖南省产业结构不合理现象也日渐突出,
< br>整体水平在处于全国落后位置,
严重制约着
湖南省经济的
可持续高速增长。
而区域的整体经济实力和经济发展的速度很大程度上取决于
产业结构是否合理,
本篇文章运用有关的产业经济理论和相关经济数据资料
,
通过纵横比较,
总结出湖南省产业结构的现状及其变动的特点
和问题,
在此基础上提出了加快湖南产业结构
优化升级的对策和
建议。
1
湖南省产业发展现状
改革开放以来,
湖南省的经
济持续高速发展,
湖南人民的生活水平也取得了质的飞跃。
20
13
年,湖南省的
GDP
为
24501.7
亿元,比上年增长
10.1%
。但是,与其他的一些经济发
达的省份相比较,
经济总体发展水平还存在着很大的差距,
甚至还低于全国平均水平。
2013
年,湖南省人均
GDP36763
p>
元,低于全国人均
GDP41
,
907.59
元,人均
GDP
排名第一的天
津市,其人均
GDP
达到了
99607
元,是湖南省的
p>
2.71
倍。湖南省除了经济总量较低外,
更重要的是其经济增长是一种粗放式的增长,产业结构还处在一种较低级的层次上。
2013
年,
湖南省的三次产业结构为
12.7
∶
47.0
∶
40.3
,
而全国的三次产业结构为
< br> 10.1:43.9:46
,
从这些数据可以看出,<
/p>
湖南省的第一产业产值比重高于全国水平,
而第三产业产值低于全
国
平均水平,
产业结构不合理,严重制约着湖南省经济的可持续
高速发展。当前,中国经济进
入新一轮增长,
各地区都竞相着力
调整产业结构、
抢占新兴产业制高点。因此,在这种新的
经济形
势下,
湖南省要加快经济发展,
缩小与经济发达省份的差距,<
/p>
加快产业结构调整就变
得尤为迫切与重要。
1.1
湖南省三次产业结构现状
根据《
< br>2013
年湖南省国民经济和社会发展统计公报》显示,湖南全省
2013
年地区生
产总值
24
501.7
亿元,比上年增长
10.1%
。其中,第一产业增加值
3099.2
亿元,增长
2.8%
;
第二产业增加值
11517.4
亿元,
增长
10.9
%
;第三产业增加值
9885.1
亿元
,增长
11.4%
。
按
常住人口计算,人均地区生产总值
36763
元,增长
9.3%
。
2013
年湖南全
省三次产业结构为
12.7
∶
47.0
∶
40.3
。
工业增加值占地区生产总值的比
重为
40.8%
,
比上年下降
0.4
个百分点
;
高新技术产业增加值占地区生产总值的比重为
16.3%
p>
,
比上年提高
1.3
个百分点。第一、二、三次产业对经济增长的贡献率分别为
3.5%
< br>、
51.9%
和
44.6%
p>
。其中,工业增加值对经济增长的贡献率为
46.4%
;生产性服务业增加值对经济增长
的贡献率为
20.
8%
。非公有制经济增加值
14186.1
亿元,增长
11.5%
,占地区生产总值的比
重为
57.9%
。
按区域分,长株潭城市群生产总值
10539.2
亿元,比上年增长
11
.5%
;环长株潭城市群
生产总值
19
645.4
亿元,
增长
11%
;
湘南地区生产总值
5016.7
亿元,
增长
10.3%
;大
湘西地
区生产总值
3141.2
亿元,
增长
8.8%
;
洞庭湖生态经济区生产总值
6246.1
亿元,
增长
10.5%
。
2003-2013
年湖南省三次产
业增加值
(单位:亿元)
年份
生产总值
第一产业增加值
第二产业增加值
第三产业增加值
2003
4633.7
885.9
1793.7
1954.2
2004
5612.3
1155.9
2214.4
2242
2005
6473.6
1254.9
2604.6
2614.1
2006
7493.2
1331.3
3123.5
3038.4
2007
9145
1611.5
3901.2
3632.4
2008
11156.6
2007.4
4933.1
4216.2
2009
12930.7
1969.7
5682.2
5278.8
2010
15902.1
2339.4
7313.6
6249.1
2011
19635.2
2733.7
9324.7
7576.8
2012
22154.2
3004.2
10506.4
8643.6
2013
24501.7
3099.2
11517.4
9885.1
根据上表,可以看出
湖南省的生产总值在这
10
年稳步增长,其中第一产业对生产总
值
的贡献较低,并且呈现出缓慢下降的趋势,第二产业对生产总值的贡献率在
2006
年超过第
三产业,之后持续的增大,第三
产业对生产总值的贡献率维持在
40%
左右。
< br>
1.2
湖南省与其他中部省份的对比
2013
年
2
月
23
日在武汉召开的长江中游城市
群四省会城市首届会商会上,长沙、合
肥、南昌、武汉四省会城市达成《武汉共识》,将
联手打造以长江中游城市群为依托的中国
经济增长
“
第四极
”
。按照《武汉共识》,四省会城市将在九
个层面深入开展协作,包括:共
同谋划区域发展战略;推动自主创新、转型发展合作;推
进工业分工合作;
共同推进内需发
展和区域开放市场体系建设;
共同推进交通基础设施建设;
推进生态文明建设;
共同建设文
化旅游强区;共建公共服务共享区,以及共建共享社会保险平台。
长江中
游四省包括湖南、湖北、安徽、江西。根据近
10
年来的四省生
产总值的数据,
湖南与湖北两省的生产总值不分上下,而安徽、江西两省明显落后于湖南
与湖北。
2
湖南省产业发展的优势
2.1
区位优势
< br>湖南是我国南方中部的一个大省,位于长江中游、洞庭湖以南。东西直线距离宽
6
67
公里,
南北直线距离长
774
p>
公里。
全省土地面积
21.18
万平方公里,
占全国国土面积的
2.2%
,
在各省市幅员中居第
11
位。湖南省北枕长江,南邻两广,西连贵州、重庆,东接江西,处
于中国东部沿海与
西部腹地的过渡地带,
是中国沿海开放带和长江流域开放带的结合部。
< br>全
省辖
13
个市、
1
个自治州,分别为长沙、湘潭、株洲、衡阳、岳阳、常德、益阳、郴州、<
/p>
娄底、邵阳、怀化、永州、张家界、湘西苗族土家族自治州,
12
3
个县
(
市、区
)
,省会设长
沙市。
湖南处于
“泛珠三角”区域与长江流域开放带的结合部,具有承东接西南联北进的枢
纽地位。
铁路方面,湖南有京广、焦柳铁路纵贯南北,浙
赣、湘黔、湘桂、石长铁路连接东西,
营运里程
2894
公里。此外,境内还有地方铁路醛
(
陵
)
浏
(
阳
)
铁路、郴
(
州
)
嘉
(
禾
)
铁路、益阳
铁路和专用铁路
1200
余公里,与国家铁路相连接。省内株洲、怀化、衡阳都是大型货运编
组站,全省
14
个市、州和大部分县
(
市
)
都有铁路经过。公
路方面,全省公路通车总里程达
到
88200
< br>公里,
其中高速公路达到
1403
公里,
二级以上公路达到
7496
公
里。
107
、
319
< br>等
7
条国道和
70
条省道公路,纵横交错,十分便捷。水运居全国第
3
位,中部第
1
位,有
2
个
5000
吨级外贸码头,通过岳阳城陵矶
5000
吨级码头可以通江达海
;
国际、国内机场各有
2
个,怀化芷江机场正抓紧建设,
通过黄花、荷花国际机场可直抵香港。
2.2
资源优势
湖南是著名的“有色金属之乡”和“非金属矿之乡”,矿种齐
全,分布面广,世界已
知的
160
多种
矿藏中,湖南有
141
种,已探明储量的有
91
种。锑、钨、泌、雄黄、海泡石、
重晶石、独居石居全
国第一位,其中锑、钨剧世界首位
;
锰、钒、徕、芒硝、砷、高
岭土储
量居全国第
2
位;湖南拥有耕地
面积
381
,
65
万公顷,自古有“鱼米之乡”的美誉,是全国
的重要粮食生产基地,稻谷、棉花、油
菜籽、芝麻、烟叶、柑橘、茶叶、肉猪等农副产品在
全国负有胜名;湖南山青水秀,生态
资源独具特色,森林覆盖率为
55%
,旅游资源丰富,
全省旅游区巧个,
旅游景点
100
多处,
省级以上重点文物保护
180
多处。
全省水能理论储藏
量达到
1532.45
万千瓦,年发电量
1342.4
亿千瓦时,在全国名列第
9
位,居南方
9
省之
冠。
3
湖南省产业发展中存在的一些问题
3.1
产值结构与劳动力结构偏离
湖南省十一五期间,
三大产业的产值
结构已经形成了
“二三一”的局面,
但是三大产业
的劳动力结构确呈现出
“一三二”
的局面,
因此,
湖南的就业结构与产值结构存在严重偏差,
第一产业的劳动力就业比重过大,而第二、三产业劳动力就业比重相对较小。虽然经过
“十
一五”
期间的发展,
三大产业的就
业结构有所改善,
但是
2010
年第一产业劳动力就业比重
仍高达
42.2%
,与
14.5%
的产值相比较,相差
27.7%
个百
分点,占
42.2%
的劳动力只创造
了
14.5%
的
GDP
。