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（国际贸易）
货运
贸易术语
介绍
壹、
FOB
FREEONBOARD
(
…
namedportofshipment)--
装运港船上交货
(
…指定装运港
)
是指卖方必
须于合同规定的装运期内于指定装运港将
货物交至买方指定的船上，且负担货物越过船舷为
止的壹切费用和货物灭失或损坏的风险
。
FOB
术语也就是我们通常所说的
离岸价格。
按《
1990
年通则》
，于
FOB
术语
下，买卖双方的主要义务如下：
(
壹
)
卖方的主要义务：
1.
负责于合同规定的日期或期间内，于指定装运港，将符合合同的货物按港口
惯常方式交至
买方指定的船上，且给予买方充分的通知
;
2.
负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书
;
3.
负担货物于装运港越过船舷为止的壹切
费用和风险
;
4.
负责提供商业发票
和证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通信，
则所有单据均可被
具有同等效力的电子数据交换信息
(EDImessage)
所
替代。
(
二
)
买方的主要义务：
1.
负责按合同规定支付价款
;
2.
负责租船或订舱，支付运费，且给予卖方关于船名、装船地点和
要求交货时间的充分的通
知
;
3.<
/p>
自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，且办理货物进口以及必要时经由另壹国过<
/p>
境运输的壹切海关手续
;
4.
负担货物于装运港越过船舷后的壹切费用和风险
;
5.
收取卖方按合同规定交付的货物，接受和合同相符的单据。
采用
FOB
术语，需注意以下几
点：
1.
买方应及时租船订舱，且将
船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安
排装船。否则将构成买方违
约。从而有可能导致卖方要求解除合同及
/
或要求损害赔偿。<
/p>
2.
装船费用负担情况，壹船采用
FOB
术语变形来表示。常见的有：
FOB
班轮条件
(FOBlinerter
ms),
指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的壹方
(<
/p>
即买方
)
负担
;
FOB
钓钩下交货
(FOBunder
tackle)
，指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开
< br>始的装船费用由买方负担
;
FOB
包括理舱
(FOBstowed,FOBS)
，
指卖方负担将货物装入船舱且支付包括理舱费于内的装
船费用
;
FOB
包括平舱
(FO
Btrimmed,FOBT)
，指卖方负担将货物装入船舱且支付包括平舱费于内的<
/p>
装船费用。
3.
美国对
FOB
术语的解释和
1990
incoterms
的规定不同，
美国将
FOB
术语分为六种，
其中
只有指定
装运港船上交货
(FOBvessel(namedportofshipment))
和
1990INCOFERMS
解释<
/p>
相近，因此，我外贸企业于和美国和其他美洲国家出口商按
FOB
术语洽谈进口业务时，除
了应于
FOB
术语后注明
vessel
外，仍应明确
提出对方
(
卖方
)
负责取得出口许可证，且支付
壹切出口税捐及费用。
二、
CIF
COST,INSURA
NCEANDFREIGHT(
…
namedportofde
stination)--
成本加保险费、
运费
(
…指
定目的港
)
是指卖方必须于合同规定的装运期内于装运港将货物交至运往指定目的港的船上，
< br>负担货物越过船舷为止的壹切费用和货物灭失或损坏的风险，且负责办理货运保险，支付保
险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。
按照《
1990
年通则》
，<
/p>
CIF
合同买卖双方的主要义务如下：
(
壹
)
卖方的
主要义务
1.
负责于合同规定的日期
或期间内，
于装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，
且给予买方充分的通知
;
2.
负
责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书
;
3.<
/p>
负责租船或订舱，且支付至目的港的运费
;
4.
负责办理货物运输保险，支付保险费
;
5.
负担货物于装运港越过船舷为止的壹切费用和风险
;
6.
负责提供商业发票，保险单和货物运往约定目的港的
通常运输单据。如果买卖双方约定采
用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数
据交换信息所替代。
(
二
)
买方的主要义务
1.
负责按合同规定支付价款
;
2.
负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书
;
3.
负担货物于装运港越过船舷后的壹切费
用和风险
;
4.
收取卖方按合同规定
交付的货物，接受和合同相符的单据。
于采用
CIF
术语时，需注意以下几点：
< br>
合同属装运合同，
尽管我们通常称之为到岸价，但这是指
价格的构成，
是由成本运费
+
保险费。
而不是指卖方也负责货物到岸前的风险。卖方于按合同规定的装运地将货物交付装
运后，
对货物可能发生的任何风险不再承担责任。
2.
卖方应及时租船订舱。
3.
卖方应按合同要求办理保险，有关保险责任的起讫期限必须和货物运
输相符合，且必须至
迟自买方需负担货物灭失或损坏的风险时
(
即自货物于装运港越过船舷时
)
起对买
方的保障生
效。该保险责任的期限必须展延至货物到达约定的目的港为止。
4.
卸货费用的负担，常用
CIF
术语的变形来表示，例如：
2CIF
班轮条件
(CIFlinerterms)
，指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的壹方
(
即卖方
)
负
担
;
2CIF
舱底交货
(CIFex
shipshold)
，指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用
< br>;
2CIF
吊钩交货
(CIF
extackle)
，指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用
;
2CIF
卸到岸上
(
CIFlanded)
，指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。
合同属于象征性交货
(symb
olicdelivery)
合同。
卖方只提交符合合同要求的
单据，
即等
同于交付货物，即使于卖方提交单据时，货物已经灭
失或损坏，买方仍必须凭单据付款，但
他可凭提单向船方或凭保险单向保险公司要求赔偿
。
三、
CFR
COSTANDFREIGHT(
…
namedporto
fdestination)---
成本加运费
(
…指定目的港
)
是指卖方必
须于合同规定的装运期内
,
于装运港将货物交至运往指定目的港
的船上
,
负担货物越过船舷为
止的壹切
费用和货物灭失或损坏的风险
,
且负责租船或订舱
,
支付抵达目的港的正常运费。按
照《
1990
年通则》
，
CFR
合同买卖双方的主要义务如下：
(<
/p>
三
)
卖方的主要义务
1.
负责于合同规定的日期或期间内，
< br>于装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，
且给予买方充分的通知<
/p>
;
2.
负责办理货物出口手续，取得出
口许可证或其他核准书
;
3.
负责租
船或订舱，且支付至目的港的运费
;
4.
负担货物于装运港越过船舷为止的壹切费用和风险
;
5.
负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通
信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。
(
四
)
买方的
主要义务
1.
负责按合同规定支付价款
;
2.
负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书
;
3.
负担货物于装运港越过船舷后的壹切费
用和风险
;
4.
负责办理保险手续和支付保险费
;
5.
收取卖方按合同规定交付的货物，接受和合同相符的单据。
按
CFR
术
语订立合同，需特别注意以下几点：
1.
于
CFR
术语下，壹定要注意装船通知问题。因为于
CFR
术语下，卖方负责安排运输，而
买方自
行办理保险，因此于货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥
保险
，是
CFR
合同中壹个至关重要的问题。因此
< br>IVCOTERMS
强调卖方必须毫不迟延地通
知买方货
物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
< br>术语中有关卸货费用负担情形，通常采用
CFR
术语的变
形，例如：
2CFR
班轮条件
(CFRlinerterms)
，指卸货费用按班轮条件处理，由支
付运费的壹方
(
即卖方
)
负担
;
2CFR
舱底交货
(CFRexshipshold)
，
指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用
;
2C
FR
吊钩交货
(CFRextackle)
指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用
;
2CFR
卸到岸上
(CFRlanded)
，指
卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。
四、
FCA
FREECARRIER
(
…
namedplace)--
货交
承运人
(
…指定地
)
< br>是指卖方必须于合同规定的交货期
内于指定
地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，且负担货物被交由承运人监管为
止的壹切费用和货物灭失或损坏的风险。买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的
运输合同，且将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方
< br>;
负担货交承运