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（国际贸易）
贸易
术语的涵
义
贸易术语的涵义
贸易术语又称贸易条
件、价格术语（
priceterms
），用以说明价格的构成
及买卖双方有关费
用、风险和责任的划分，以确定买卖双方于交货和接货过程中应尽的义
务。
贸易术语的作用
国际贸易术语的作用主要表当下下列几个方面：
①有利于买卖双方洽商交易和订立合同
②有利于买卖双方核算价格和成本
③有利于解决履行当中争议。贸易术语的分类
贸易术语的分类
（壹）出口地交货的贸易术语
出口地
交货的贸易术语有：
工厂交货
（
EXW
）
、
货交承运人
（
FCA
）
、
装运港船边交货
（
FAS
）
、
装运港船上交货
（
F
OB
）、
成本加运费
（
CFR
）、成本加保险费和运费
（
CIF
），
运费附至……
（
CPT
）、运费和保险费附至……（
CIP<
/p>
）。国际商会根据贸易术语开头字母的不同，将之上
8
个贸易术语分为
E
组、
F
组和
C
组。之上贸易术语卖方交货地点
均于出口地，所以按这
8
种贸易术语签订的国际货物买卖合同称
为装运合同
（二）进口地交货的贸易术语
进口地
交货的贸易术语有：
DAP(
目的地交货
)
、
DAT
（运输终端交货）
、
完税后交货
（
DD
P
）
。
于进口地交货的贸易术语，国际
商会将上述
3
种贸易术语称为
D
组。
示例
十三种贸易术语
(
贸易条件
< br>)
《
2000
年国际贸易术语
解释通则》（
Incoterms2000
）列出十三种共四组
贸易术语，其要
点如下：
E
组，
F
组，
C
组，
D
组
E
—
D
组术语卖方义务逐渐加重。
< br>
E
组：启运
(
壹
)
工厂交货
(EXW)
本术语英文为“EXWorks(…namedplace)”
，即“工厂交货(……指定地点)”。它指卖方负
有于其所于地即车间、工厂、仓库等把
备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物
装上买方准备的车辆上或办理货物结
关。买方承担自卖方的所于地将货物运至预期的目的地
的全部费用和风险。采用
EXW
条件成交时，卖方的风险、责任、费用均是最小的。
F
组：主要运费未付
<
/p>
(
二
)
货交承运
人
(FCA)
本术语英文为“FreeCarrier(…n
amedplace)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。它指
卖方应负责将其
移交的货物，办理出关后，于指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根
据商业惯例，
当卖方被要求和承运人通过签订合同进行协作时，于买方承担风险和费用的情
况下，卖方
能够照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这壹交货条件时，买方要自费
订立从指
定地点启运的运输契约，且及时通知卖方。《
2000
通则》规
定，若双方约定的交
货地点是卖方所于地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输
工具即可，若交货地是
其它地点，卖方于自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(
三
)
船边交货
(FAS)
本术语英文为“FreeA
longsideship(…namedportofshipment)”即“船边交
货(……指定装运港)”。它指卖方于指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，
从
这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结
关手续。本
术语适用于海运或内河运输。和《
90
通则》不同的是，
《
2000
通则》
规
定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(
四
)
船上交货
(FOB)
本术语英文为“FreeonBoard(…namedportofsh
ipment)”，
即“船上交货(……
指定装运港)”。
它指卖方必须于合同规定的日期或期间内于制定装运港将货物交
至买
方指定的船上，且承担货物越过船舷为止的壹切费用和货物灭失或损坏的风
险，货过船舷
后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方
办理货物的出口结关手
续。本术语适用于海运或内河运输。
【
FOB
】术语变形
（
1
）
FOBLinerTerms
< br>（
FOB
班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方
只
负责将货物交到码头港口，
装卸及平舱理舱费均由支付运费的
壹方
----
买方负担。
（卖方不必承
担装货费用）
（
2
< br>）
FOBUnderTackle
（
FOB
吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定
船只
的吊钩所及之处，有关装船的各项费用壹概由买方负担。（卖方不必承担装
货费用）
（
3
）
FOBStowed
或
FOBS
（
FOB
包括理舱
/
船上交货且理舱）：卖方负责将货
物装上船，且支付包括理舱费于内的装
船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担
装货费用和理舱费用）
（
4
）
FOB
Trimmed
或
FOBT
（
FOB
包括平舱
/
船上
交货且平舱）：卖方负责将
货物装上船，且支付包括平舱费于内的装船费用，多用于散装
船。若买方租用自
动平舱船是，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费
用）
（
5
）
FOBStowedandTrimmed
或
< br>FOBST
（
FOB
包括平舱和
理舱）：卖方必须
承担装货、平舱和理舱费用。
C
组：主要运费已付
(
五
)
成本加运费
(CFR)
本术语英文为“CostandFreight(...na
medportofdestination)”，
即“成本加运
费(……指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运<
/p>
费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的
额外开支，于货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方
办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
【
CFR
】术语变形
（
1
）
CFRLinerT
erms
（
CFR
班轮条件）即卸货费
按照班轮的办法处理，即买方
不予承担。
（
2
）
CFRLanded
（
CFR
卸到岸上）指由卖方将货物卸到目的
港岸上位置的卸货
费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。
（
3
）
CFRextackle
（
CFR
< br>吊钩下交货）
卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为
止
的费用。
（
4
）
CFRexship'shold
（
CFR
舱底交接）买方负责将货物从目的港船舱舱底
吊卸到码
头的费用。
(
六
)
成本、保险费加运费
(CIF)
本术语英文为“Cost,InsuranceandFreight(…namedportofdesti
nation)”，
即“成本、
保
险费
加运费(……指定目的港)”。
它指卖方除负有和“成本加运费”术语相同的义务外，<
/p>
卖方
仍须办理货物于运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海
运保险且支付保险费。本术语
适用于海运或内河运输。
(1)
（
1
）
CIFLinerTerms
（
CIF
班轮条件）
：卖方必须承担卸货费用；
（
2
）
CIFLa
nded
（
CIF
卸至岸上）：卖方必
须承担卸货费用包括驳运费；
（
3<
/p>
）
CIFUnderExTackle
（
CIF
吊钩下交接）：卖方必须承担卸货费用；
（
4
）
CIFExShip'sHold
（
CIF
舱底交接）：卖方不必承担卸货费用。【注】
CIF
以
及
CFR
的
区别：
CIF
术语要由卖方办理保险，支付保险费，且向买方转
让保险单；
CFR
术语则由买方自行办
理投保且支付保险费，保险也容易引起争议问题。因为按照
CIF
术语，卖方虽然负责投保且
支付保险费，但货物于装运港越过船舷起，风险就由卖方转
移到买方承担，卖方对运输中的
货物已经不再拥有可保权益，卖方实际上是为了买方的利
益而投保。因此投保什么险别如何
确定保险金额，应事先于合同中约定，否则容易于货物
遭受损失时而得不到应有得赔偿而引
起纠纷。
(
七
)
运费付至
(CPT)
本术语英文为“CarriagePaidto(…named
placeofdestination)”，即“运费付
至(……指定目的地)”。<
/p>
本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货
物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自
< br>货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物
出
口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。【注】
CPT
以及
CFR
的区别：
（
1
）
CPT
是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，且付运费，但货物于
运输途中灭失或者损坏的风险以及货物交给第壹承运人后发生的任何额外费用，
均由买方
承担。但于
CFR
术语下，卖方完成交货时于约定的装运港越过
船舷时，
不是将货物交给第壹承运人。
（
2
）
CPT
术语可适用于任何运输方式，而
CFR
术语仅适用于海洋和内
河运
输。
(
八
)
运费及保险费付至
(CIP) <
/p>
本术语英文为
“CarriageandInsurancePa
idto(…namedplaceofdestination)”，
即“运费及
保险费付至(……指定目的地
)
。”它指卖
方除负有和“运费付至(……指定目的
地)”术语相同的义务外，
卖方仍须办理货物于运输途中应由买方承担的货物灭失
或损坏风险的海运保险且支付保
险费。本术语适用于任何运输方式。
D
组：到达
(
九
)
边境交货
(DAF)
本术语的英文为“DeliveredatFrontier(…nam
edplace)”，即“边境交货
(……指定地点)”。
它指
卖方承担如下义务，
将备妥的货物运至边境上的指定地点，
办理
货物出口结关手续，于毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁
路或公路运输
的货物，也可用于其他运输方式。
(
十
)
目的港船上交货
(DES)
本术语的英文为“DeliveredExShip(…namedportofdesti
nation)”，即“目的
港船上交货(……指定目的港)”。它系指卖方履行如下义
务，把备妥的货物，于指
定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买
方，故卖方须承
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