-
设备交接单
（
1
）船公司填制
EIR
交用箱人或运箱人；
（
2
）在集装箱出口业务中，用箱人或运箱人到码头堆场
提取空箱
时出示
EIR
（
OUT
联）
，由经办人
员对照
EIR
，检查集装箱外表状况后，双方签字，码头或
堆场留下码头或堆场联、船公司或其代理联，
将用箱人与运箱人联退还给用箱人或运箱人
，码头或堆场将留下的船公司或其代理联交还给船公司；当
用用箱人装箱后
交还重箱
给码头或堆场时出示
EIR
（
IN
联）
，由经办人员对照
EIR
、检查箱体后，双方
签字，
码头或堆场留下码头或堆场联、
船公司或其代理联，
将用箱人与运箱人联退还给用箱人或运箱人，
码头或堆场将留下的船公司或其代
理联交还给船公司。
（
3
）在集装箱进口业务中，用箱人或运箱人到码头堆场
提取重箱
时出示
EIR
（
OUT<
/p>
联）
，由经办人员对照
EIR
，检查集装箱外表状况后，双方签字，码头或堆场留下码头或堆场联、
船公
司或其代理联，将用箱人与运箱人联退还给用箱人或运箱人，码头或堆场将留下的船公司或其代理
联交还给船公司；当用用箱人拆箱后
交还空箱
给码头或
堆场时出示
EIR
（
IN
联）
，由经办人员对照
EIR
、
检查箱体后，双方签字，码头或堆场留下码头或堆场联、船公司或其代理联，将用箱
人与运箱人联退还
给用箱人或运箱人，码头或堆场将留下的船公司或其代理联交还给船公
司。
用
箱
人
或
运
箱
人
出口：提取空箱
OUT
3
联
进口：提取重箱
OUT
3
联
出口：交还重箱
IN
3
联
进口：交还空箱
IN
3
联
码
头
或
堆
场
船公司
或其代
理联
OUT/IN
船
公
司
或
其
代
理
用箱人或运箱人
联
OUT/IN
码
头
< br>或
堆
场
联
OUT/IN
集装箱装箱单（
Container Load Plan
；
CLP
）
集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作
这样
的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。不论是由发货人自己装箱的（
FCL
）
，还是由集装箱货
运站负责装箱（
LCL
）
，负
责装箱的人都要制作装箱单。集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装
货物详细情况
的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。集装箱装箱单
的主要作用有：
（
1
）作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间货物的交接单证；
（
2
）作为向船通知集装箱内所装货物的明细
表；
（
3
）单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；
（
4
）在卸货地点是
办理集装箱保税运输的单据之一；
（
5
）当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；
（
6
）卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货的
单据之一。
目前各港口使用的装箱
单大同小异，上海港使用的集装箱装箱单一式五联，由码头联、船代联、承
运人各一联、
发货人
/
装箱人共二联组成。装箱单的流转程序如下。
（
1
）装箱人将货物
装箱，缮制实际装箱单一式五联，并在装箱单上签字；
（
2
）
5
联装箱单随
同货物一起交付给拖车司机，指示司机将集装箱送至集装
箱堆
场，在司机接箱时应要求司机在装箱单上签字并注明拖车号；
（
3
）集装箱送至堆场后，司机应要求堆场收箱人员签字并写明
收箱日期，
以作为集装箱已进港的凭证；
（
4
）堆场收箱人在
5
联单上签章后，留下码头联、船代联和承运人联（码
头联用
以编制装船计划，船代联和承运人联分送给船代和承运人用以缮制积载计划和处理货运事故）
，
并将发货人
/
装箱人联退还给发
货人或货运站。发货人或货运站除留一份发货人
/
装箱人联备查
外，将另
一份送交发货人，以便发货人通知收货人或卸箱港的集装箱货运站，供拆箱时使
用。
（
3
）第
8
联留
底
委托
关系
货
代
货主
第
1<
/p>
、
9
、
10
联
第
5
联留底
（
6
）装箱
第
5~7
联
堆场
（
7<
/p>
）
收货签单
签
7
退
7
（
7
）交接
第
6
联
（
1
）
申请订舱<
/p>
第
2~10
联
（
2
）
确认订
舱
第
5~10
联
（
8
）
换取提
单
第
7
联
（
4
）
出口报关<
/p>
第
5~7
联
海关
一式十联的场站收据联单的流转
第
5
联盖章
2~4
联留底
船
公
司
或
船
代
（
5
）
结关放行
第
5~7
联
船舶
第
5
联盖章
（
1
）
货运代理接受托运人的委托后填制一式十联场站收据，并将第
1
联（货
主留底联）由货主留存以备查询，
将其余
9
联送船公司或船代申请订舱。
（
2
）船公司或船代经审核确认接受订
舱申请，确定船名航次、给每票货物一个提单号，将提单号填
入
9
联单相应栏目，并在第
5
联（装货单
联）加盖确认订舱章，然后留下
2~4
联，其余
5~10
联退还托
运人或货代。
（
3
）货代留下第
8
联（货代留底联
）用于编制货物流向单及作为留底以备查询。并将第
9
联（配舱
回单（
1
）联）退给托运人作为缮制提
单和其他货运单证的依据；如果由货代缮制单证，则不需退还给
托运人。
（
4
）货代将第
5~7
联（已盖章的装货单联、缴纳出口货物港务申请书联、场站收据大副
联、场站收
据正本联）随同报关单和其他出口报关用的单证向海关办理货物出口报关手续
。
（
5
）海
关接受报关申报后，经过查验合格、征关税后对申报货物进行放行，在第
5
联（装货单联）
上加盖海关放行章，并将
5~7
联退还给货代。
（
6
）货代将退回的
5~7
联及第
10
联（配舱回单（
2
）联）随同集装箱或待装货物送装箱地点（货主
指定地方、
CY
或
CFS
）装箱。
（
7
）
CY
或
CFS
查验集装箱或货物后
，
先查验第
5
联的海关放行章，
再检查进场货物的内容、
箱数、
货物总件数是
否与单证相符。若无异常情况则在第
7
联（场站收据正本联）上
加批实收箱数并签字、加
盖场站收据签证章，在第
10
联（配舱回单（
2
）联）上签章；如实际收到的
集装箱货物与单证不符，则
需在第
5
联
、第
10
联上作出批注，并将其退还货代或货主，而货代或货主
则须根据批注修改已缮制的
提单等单证。场站留下第
5
、
6
联：第
5
联（装货单联）归档保存以备查询；第
5
联附页
用来向托运人
或货代结算费用；第
6
联
（大副收据联）连同配载图应及时转交理货部门，由理货员在装船完毕后交船
上大副留底
。第
7
联（场站收据正本联）应退回托运人或货代。
（
8
）托运人或货代拿
到第
7
联（场站收据正本联）
，并凭此
要求船代签发正本提单（装船前可签发收货
待运提单，装船后可签发已装船提单）
。
附十联单简介：
第
1
联
货主留底
早先托运单由货主缮制后将此联留存、故列第一联
第
2
联
船代留底
此联盖有货主的公章或订舱
章，船代据以缮制载货清单，船公司据以编制预配图
第
3
联
运费通知（
1
）
船代在此联上批注运价，作为船代结算部门办理运费结算的参考依据。
< br>
第
4
联
运费通知（
2
）
此联作为货代向发货人办理运费结算的参考依据。
第
5
联
装货单（
shipping order
；
S/O
）
此联又称场站收据副本或关单，船代在此联上盖订舱章，表示确认接受发货人的订舱申请；海关凭此联
接收出口报关申报，经查验合格后在此联盖海关放行章。
第
5
联（附页）
缴纳出口货物港务申请书
此联是港区核算应收的港务费用的单据。
第
6
联（浅
红色）
场站收据副本大副联
此联为理货单据，表示大副已代表船方接收了单据上的货物，一般由理货公司签署后将此联留存
。
第
7
联（
黄色）
场站收据（
dock
receipt
）正本
此联又称收货
单或大副收据，
在货物装船后由大副签字和批注，
表示所列货物
已经装上船；
装船结束后，
船代凭此联签发已装船提单。
第
8
联
货代留底
此联由货运代理公司留存以备查询、编制货物流向单。
第
9
联
配舱回单（
1
）
配舱后交还发货人，发货人凭此联缮制提单；如果货运代理统一缮制提单，则由货代缮制
提单。
第
10
联
<
/p>
配舱回单（
2
）
根据此联回单批注修改提单。
如果货
运代理统一缮制提单，第
9
联、第
10
联就不用退还发货人了。
“交货记录”联单
在集装箱班轮运输
中普遍采用“交货记录”联单代替杂货班轮运输中的“提
货单
”
。
“交货记录”联单的性质实际上与“提货单”一样，仅仅是
在其组成和流转过程方面有所不同。
“交货记录”标准格式一套共五联：
①到货通知书
②提货单
③费用账单（蓝色）
④费用账单（红色）
⑤交货记录
“交货记录”联单的流转过程：
（<
/p>
1
）船舶代理人在收到进口货物单证资料后，通常会向收货人或其
代理人发出
①
到货通知书。
（
2
）
收货人或其代理人在收到“到货通知后”
，凭
正本提单
（背书）向船舶代理人换取
②
提货
单
及场站、港区的
③④费用账单
联、
⑤交货记录
联等四联。
②
提货单
经船代盖章方始有效。
（
3
）收货人或其代理人持
②
提货单
在海关规定的期限内备妥报关资料，向海关申报。海关验放
后在
②
提货单
的规定栏目内盖放行章。收货
人或其代理人还要办理其他有关手续的，也应办妥手续，
取得有关单位盖章放行。
（
4
）收货人及其
代理人凭已盖章放行的
②
提货单
及
③④费用账单
和
⑤交货记录
联向场站或港区的营业所
办理申请提货作业计划，港区或场站营业所核对“提货单”是否有效及有关放
行章后，将
②
提货单
、
③④费用账单
联留下，做放货、结算
费用及收费收据。在第五联
“交货记
录
”联上盖章，以示确认手续完备，受理作业申请，安排提货作业计划，并同意放货。
（
5
）
收货人及其代理人凭港区或场站已盖章的
⑤交货记录
联到港区仓库或场站仓库
、堆场提取
货物，提货完毕后，提货人应在规定的栏目内签名，以示确认提取货物无误。
⑤交货记录
上所列货物
数量全部提完后，场站或港区应收回
⑤交货记录
联。
（<
/p>
6
）
场站或港区凭收回的
⑤交货记录
联核算有关费用。
填制
③④费用账单
一式两联，
结算费用。
经第三联（蓝色）
“费用账单”联留存场站、港区制单部门，第四联（红色）
“费用账单”联作向收货人
收取费用的凭证。
< br>
（
7
）港区或场站将第二联“
提货单”联及第四联“费用账单”联、第五联“交货记录”联留存归档
备查。
集装箱整箱货出口货运流程
货主（托运人）
（
1
）
（
5a
）
（
3
）
（
8
）
（
9
）
国际货运代理人
（
2
）
货代
（报关部门）
货代
（操作部门）
（
4
）
（
14
）
（
8
）
（
6a
）
（
7a
）
班轮公司或船代
货代（现场）
空箱堆场
（
5b
）
（
10
）
（
12
）
（
6b
）
（
7b
）
（
13
）
货主指定地点
货代
CFS
码头堆场（配载）
（
6c
）
（
7c
）
（
5c
）
（
11
）
船方签单部门
码头堆场
（
11
）
载货船舶
集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（
1
）
货主与货代建立货运代理关系；
（
2
）
货主填写托运单证，及时订舱；
（
3
）
订舱后，货代将有关订舱信息通过货主或将“配舱回单”转交货主；
（
4
）
货代向班轮公司或船代申请用箱，取得设备交接单（
EIR
）后就可以
凭以到空箱堆场提取所需的集装箱；
注：
随后的工作是提取空箱、装箱制装箱单（
CLP
）
、交装有货物的重箱，该项工作有以下
3
种方
式（分别用单线、双线、虚线表示）
，在
实践中只选其中一种操作方式。其中每种方式均有
3
步详
细步骤，分别用（
5a
）
、
（
5b
）
、
（
5c
）
、
（
6a
）
、
（
6b
）
、<
/p>
（
6c
）
、
（
7a
）
、
（
7b
）
、
（
7c
）表示。
（
5
）
货主“自拉自送”方式，先从货代处取得
EIR
，然后提空箱，装箱后制作
CLP
，并按要求
及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船；
-
-
-
-
-
-
-
-
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