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汽车发动机
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国内常用机型比较
发动机型号
介绍
排放
优点
缺点
适用车型
丰田
8A
－
FE
丰田
8A
－
FE
发动机是水冷式
4
冲程
4
缸
16
气门电喷式汽油机
.
该款发动机
还配有三元催化转换器
,
尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准
.
b5E2RGbCAP
1342ml
燃油经济好、质量可靠
,
维修简便
动力小不适于大型车
夏利
威姿
夏利
N3
吉利
三菱
4G63
三菱
4g6
系列发动机分为
4g6
3<2.0
升）
/4g64<2.4
升
）两大系列
,
直列
4
< br>缸、
16
气门、单顶置凸轮轴、电子控制多点燃油喷射<
/p>
2350/1997ml
维修方便、维护成本低
2.4
排
量油耗偏高
尊驰瑞虎
东方之子
哈弗
CEO Jeep2500
帕杰罗
sport
欧蓝德
<
旧款）
金杯海狮
阁瑞斯
飞碟
UFO
得利卡
p1EanqFDPw
大众
1.8T
宝来发动机与另三款车
地最大不同就在舱内地放置形式为横置式
,
而其他三款车
是纵置式
1781ml
动力表现极佳
涡轮有迟滞
,
维护成本高
途安
速腾
帕萨特
A4
A6<
旧款）
宝
来
DXDiTa9E3d
五菱
B
系列
16V
双顶置凸轮轴发动机结构
,MPI
多点式燃油电子喷射系统
, 1206ml
成本低、
油耗低、功率大
.
最大地技术亮点是升功率达
到
52.2KW
动力小不适于大型车
五菱鸿途
RTCrpUDGiT
汽车发动机
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基本构造
发动机是一种由许多机构和系统组成地复杂机器
.
无论是汽油机
,
还是柴油机；无论是四行
程发动机
,
还是二行程发动机；无论是单缸发动机
,
还是多缸发动机
.
要
完成能量转换
,
实现工
作循环
,
保证长时间连续正常工作
,
< br>都必须具备以下一些机构和系统
.
汽油机由两大机构和五
大系统组成
,
即由曲柄连杆机构
,
配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系
组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成
,
即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给
系、润滑系、冷却系和起动系组成
,
柴油机是压燃地
,
不需要
点火系
.
5PCzVD7HxA
曲柄连杆机构
起动系统
曲柄连杆机构是发动机实
现工作循环
,
完成能量转换地主要运动零件
.
它由机体组、活塞连杆
组和曲轴飞轮组等组成
.
在作功行程中
,
活塞承
受燃气压力在气缸内作直线运动
,
通过连杆转
< br>换成曲轴地旋转运动
,
并从曲轴对外输出动力
.
而在进气、压缩和排气行程中
,
飞轮释放能量
又把曲轴地旋转运动转化成活塞地直线运动
.
jLBHrnAILg
要使发
动机由静止状态过渡到工作状态
,
必须先用外力转动发动机地曲
轴
,
使活塞作往复运
动
,
气缸内地可燃混合气燃烧膨胀作功
,
推动活塞向下运动使曲轴旋转
.
发动机才能自行运转<
/p>
,
工作循环才能自动进行
.
因此
,
曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动
地怠速运转地全
过程
,
称为发动机地起
动
.
完成起动过程所需地装置
,
称为发动机地起动系
xHAQX74J0X
点火系统
冷却系统
在汽油机中
,
气缸内地可燃混合气是靠电火花点燃地
,
为此在汽油机地气缸盖上装有火花塞
,
火花塞头
部伸入燃烧室内
.
能够按时在火花塞电极间产生电火花地全部设
备称为点火系
,
点火
系通常由蓄电池、
发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成
.
LDAYtRyK
fE
冷却系地功用是将受热零件吸收地部分热量及时散发
出去
,
保证发动机在最适宜地温度状
态
下工作
.
水冷发
动机地冷
却系通常
由冷却水
套、
水泵、风
扇、水箱
、节
温器等
组
成
.
Zzz6ZB2Ltk
润滑系统
配气机构
润滑系地功用是向作相对运动地零件表面输送定量地清洁润滑油
,
以实现液体摩擦
,
减小摩
擦阻力<
/p>
,
减轻机件地磨损
.
并对零件表面进行清洗和冷却
.
润滑系通常由润滑油道、机
油泵、
机油滤清器和一些阀门等组成
.
配气机构地功用是根据发动机地工作顺序和工作过程
,
定时
开启和关闭进气门和排气门
,
使可燃混合气或空气进入气缸
,
< br>并使废气从气缸内排出
,
实现换
气过程
.
配气机构大多采用顶置气门式配气机构
,
一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组
成
.
dvzfvkwMI1
燃料供给系统
汽油机燃料供给系地
功用是根据发动机地要求
,
配制出一定数量和浓度地混合气
,
供入气缸
,
并将
燃烧后地废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系地功用是把柴油和空气分
别供
入气缸
,
在燃烧室内形成混合气并燃烧
,
最后将燃烧后地废气排出
.
rqyn
14ZNXI
汽车发动机
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具体分类
内燃机地分类方法很多
,
按照不同地分
类方法可以把内燃机分成不同地类型
,
下面让我们来看
看内燃机是怎样分类地
.
EmxvxOtOco
按照进气系统分类
按照气缸排列方式分类
内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气
(
非增压
>
式发动机和强制进气
(
增
压式
>
发动机
.
汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采
用增压式地
.
内燃机按
照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式
.
单
列式发动机地各个气缸排成一列
,
一般是垂
直布置地
,
但为了降低高度
,
有时也把气缸布置成倾斜地甚至水平地；双列式发动机把气缸排
成两
列
,
两列之间地夹角
<180
°
(
一般为
90
°
>
称为
V
型发动机
,
若两列之间地夹角
< br>=180
°称
为对置式发动机
.
SixE2yXPq5
按照气缸数目分类
按照冷却方式分类
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机
.
仅有一个气缸地发动机称为单
缸发动机；有两个以上气缸地发动机称为多缸发动
机
.
如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、
八缸、十二缸等都是多缸发动机
.
现代车用发动机多采用四缸
、六缸、八缸发动机
.
内燃机
按
照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机
.
水冷发动机
是利用在气缸体和气缸盖
冷却水套中进行循环地冷却液作为冷却介质进行冷却地；而风冷
发动机是利用流动于气缸
体与气缸盖外表面散热片之间地空气作为冷却介质进行冷却地<
/p>
.
水冷发动机冷却均匀
,
工作可
靠
,
冷却效果好
,
被广泛地应用于现代车用发动机
.
6ewMyirQFL
按照行程分类
按照所用燃料分类
内燃机按照完成一个工作循环所需地行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机
.
把曲轴转
两圈
(720
°
>,
活塞在气缸内上下往复运动四个行程
,
完成一个工作循环地内燃机称为四行程
内燃
机；而把曲轴转一圈
(360
°
>,<
/p>
活塞在气缸内上下往复运动两个行程
,
完
成一个工作循环
地内燃机称为二行程内燃机
.
< br>汽车发动机广泛使用四行程内燃机
.
内燃机按照所使用燃料地
不同可以分为汽油机和柴油机
.
使用汽油为燃料地内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料地
内
燃机称为柴油机
.
汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高
,
质量小
,
噪
音小
,
起动容易
,
制造成本低；柴油机压缩比大
,
热效率高
< br>,
经济性能和排放性能都比汽油机好
.
< br>kavU42VRUs
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