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联轴器的种类
:
刚性联轴器
< br>(
无补偿能力
)
?
挠性联轴器（有补偿能力）：
o
无弹性元件
o
有弹性元件
?
1.
无弹性元件的挠性联轴器
这类联轴器因具有挠性，
故可补偿两轴的相对位移。
但因无弹性元件，
故不
能缓冲减振。常用的有以下
几种：
这是普通凸缘联轴器
,
采用铰制孔用
螺拴联接
，并靠铰制孔
(
对应铰制
孔螺
栓
)
螺拴来对中
,
依靠螺拴的抗剪切能力
传递扭矩。
< br>
凸缘联轴器
(1)
这是采用普通螺拴联接的凸缘联轴
器，
依靠两半联轴器结合面上摩擦力传递
扭矩。
凸缘联轴器
(2)
这也是采用铰制孔用螺栓联接的凸
缘联轴器，
但半联轴器外缘有防护边
,
< br>这
种结构主要保证联轴器运行时的安全性。
凸缘联轴器
(3)
十字滑块联轴器属于挠性联轴器；
由
两个端面上开有凹型槽的半联轴器和两
面带有凸牙的中间
盘组成。
凸牙可在凹槽
中滑动，
可以补
偿安装及运转时两轴间的
相对位移。一般运用于转速
n
小于
250r/min,
轴的刚度较大，
无剧烈冲击处。
十字滑块联轴器
滑块联轴器是由两个带凹槽的半联
轴器和一个方形滑块组成，
滑块材料通常
为夹布铰木制成。
由于中间滑块的质量
较
小，具有弹性，可应用于较高的转速。结
构简单、紧凑、适用
于小功率、高转速而
无剧烈冲击处。
滑块联轴器
十字轴式万向联轴器，
由两个叉形接
头、一个中间联接
件和轴组成。属于一个
可动的联接，
且允许两轴间有较大的夹角
（夹角
α
可达
35°
-
45°)。结构紧凑、
维护方
便，广泛应用于汽车、多头钻床等
机器的传动系统。
万向联轴器
齿形联轴器由两个带有内齿及凸缘
的外套和两个带有外齿的内套筒组成。
依
靠内外齿相啮合传
递扭矩。
齿轮的齿廓曲
线为渐开线，啮合角为
< br>20°。
这类联轴
器能传递很
大的转矩，
并允许有较大的偏
移量，安装精度要求不高，常用于
重型机
械中。
齿式联轴器
2.
有弹性元件的挠性联轴器
<
/p>
这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
弹性元件
所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹
性变形时零件间的摩擦功
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