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自行车圈轮胎尺寸标准
(2010-08-21 10:00:11)
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分类：
自行车
杂谈
1
、轮胎尺寸与车圈尺寸的配合
自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。
更糟糕的是，
在早期阶段，
每个国家都
按照自己
< br>
的一套尺寸标称体系制造自行车。
这些不同国家的尺寸
标称方法造成了这样一种
局面，即
同
样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。
最麻烦的情况是不可互换使
用的非相
同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！
2
、传统的尺寸体系
传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位
（<
/p>
26
，
27
等<
/p>
等），或是以厘米为单位（
650
，
700
等等）。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。
让我们举例看
看为什么
：26×2
.125
在
30
年代后期是一种重型<
/p>
气球胎（
ballon
tire
）
自行车最流行
的尺寸，时
至今日这种尺寸的胎在
海滩巡洋舰（
beach cruiser<
/p>
）
这种车中也很常见。这
种尺寸的轮
胎其实际直径与
26
英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想
要更轻更快
的轮胎。于是业界就制造出了
中型
轮胎，其标称尺寸为
26×1.75，可以适用
于同种车圈
。虽然它们仍被称为
英寸
，但是这些轮胎的真正尺寸是
25
5/8
寸，而不是
26
寸。相同
的车圈尺寸也被西海岸的
klunker
先驱们采用，
并成为了山地车的标准。
在市场
上，你能够
找到
25mm
那么窄的轮胎配合这种车圈使用，
而这种<
/p>
26
寸的胎其实际尺寸差不多
是
24 7/8
。
第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度
(26
x
1.75,
27
x
1
1/4...650B,
700C...)
3/
等于
四分之三
吗？
请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度
（26×1.75）
，
而有时用分数来表示
（26×1
3/4
）
。
这是造成不匹配的最常见的原因。
虽然这些尺寸
标称在数学上是相等的，
'.
.
但它们却
是不同尺寸的轮胎，
这两者是无法互换使用的。
想要总结出轮胎尺寸的特点虽然
有点悬，
但我有自信提出以下规则：
轮胎尺寸的布朗规则：
如果两个轮胎
的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，
那么这两
个轮胎无法互换使用。
有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。
特别是一些欧洲型号也标错了，
它
们本应使
用十进制标称却错误地使用了分数。
4
、尺寸欺诈
竞争压力经常导致宽带测量的误差。
原因如下：
假设你正在市
场上寻找高性能的
700×25
的
<
/p>
轮胎，
你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的
700
－
25
的胎。
如果百事轮
胎公司和可
口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，
但是百事的
70
0
－
25
胎实际上是
< br>700
－
24
胎只是
标称为
25
，那么百事
的胎就会比可口公司真实标称的
700
－
25
胎更轻一些。这
样百事公司就
有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的
700
－
23
标识为
700
－
25
。
这种情况在
70
年代和
80
年代屡见不鲜，
后来发展到不可收
拾，
于是又出现了回
归精确宽度
测量的趋势（但不很普遍）。
5/ISO (E.T.R.T.O.)
体系
:
ISO
（国际标准化组织）制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这
种体系从前
被称作
体系
，
是由欧洲轮胎及车圈技术组织
（
Eu
ropean
Tyre
and
Rim
Techn
ical
Organization
）制定的。
ISO
体系使用两个数字。
第一个是轮胎或车圈的宽度，
单位为毫米。
（轮
胎的实际宽带根据车圈的宽度会
有一点变化。
车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）
< br>第二个
ISO
数字是一个关键数字，
就是车圈轮毂底的直径，
单位是毫米。
通常来
说，如果这
个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；
如果这个数字不同，轮胎就安不上去。
例如，一个
700×20C
的公路胎其
ISO
标称为
20
－
622
；一个
700
－
38
的混合胎
'.
.
其
ISO
标称为
38
－
622
。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮
胎的车
圈也
能够与其他型号的轮胎一起使用。
下
面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的
ISO
轮毂尺寸
的对照。
分数制尺寸
:
----------
-----------------------------------
分数制
ISO
28 x 1
1/2.............635 mm
27 x
anything..........630 mm
26 x 1
(650C)..........571 mm
26 x 1
1/4.............597 mm
26 x 1 3/8
(S-6).......597 mm
26 x 1 3/8
(E.A.3).....590 mm
26 x 1 1/2
(650B)......584 mm
26 x 1
(650C)..........571 mm
26 x 1 1/2
(F.12)
26 x 1 3/4 (S-7)
24 x
1.................520 mm
24 x 1
1/8.............520 mm or540 mm!
24 x 1
1/4.............547 mm
24 x 1 3/8
(S-5).......547 mm
24 x 1 3/8
(E-5).......540 mm
20 x 1 1/8
20 x 1 1/4
20 x 1
3/8.............451 mm
20 x 1
3/4.............419 mm
v17 x 1
1/4............369 mm
16 x 1
3/8.............349 mm
16 x 1
3/8.............337 mm
16 x 1
3/8.............335 mm
16 x 1
3/4.............317 mm
12 1/2 x
anything......203 mm
10 x 2
................152 mm
8 x 1 1/4
.............137 mm
-------------------
--------------------------
传统上，分数制尺寸车圈都是直边（
staight-
sided
）车圈上。高性能尺寸（
571
mm /26
x 1 & 630 mm
/27
）已经发展为了刀圈（
hook-edged
rims
）。
十进制尺寸
:
----------
-----------------------------------
'.
.
十进制
ISO
26 x 1.00 through 2.3...559 mm
26 x 1.25 (rare)........599 mm
26 x 1.375..............599 mm
24 x 1.5-24 x 2.125.....507 mm
22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm
20 x 1.5-20 x 2.125.....406 mm
18 x 1.5 ...............355 mm
18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm
16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm
< br>---------------------------------------------
法（国）制尺寸
:
在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度：
代表窄
，
<
/p>
代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是
< br>为那些本应
安装宽胎的车圈而做的。例如，
700C
最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了
非常窄的胎
，其实际直径差不多是
6
60mm
。
-----------
----------------------------------
法制尺寸
ISO
700
C...........622 mm
700 D...........587
mm
650 A...........590 mm
650 B...........584 mm
650
C...........571 mm
600 A...........540
mm
550 A...........490 mm
500 A...........440 mm
450
A...........390 mm
400 A...........340
mm
------------------------------------
---------
ISO
综合参考
:
-----------
----------------------------------
ISO
传统标称
635 mm..28 x
1 1/2
630 mm..27 x anything
622 mm..700 C
599 mm..26 x
1.25, x 1.375
597 mm..26 x 1 1/4, 26 x
1 3/8 (S-6)
590 mm..26 x 1 3/8 (E.A.3),
650 A
587 mm..700 D
584
mm..650B, 26 x 1 1/2
'.