2018年迎新春酒会祝酒词

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业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机

械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。一是深

入施工现场，

随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知

识。针对操作 人员对机械具有的相当的感性认识，我在培训过程中，

不是进行空洞的说教，而是以实为 实，以使用、保养的现场演示来加

深操作人员的理解，

从而使操 作人员在保养好机械的前提下进行科学

的施工作业。

二是在施工 淡季有计划、

有组织地对机械从业人员进行

系统培训。培训的重 点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与

液力传动、电气路等。通过学习使他们对 机械设备的构造、原理等有

了理性的认识，

以便在实践中进一步 加深理解和深化，

同时使他们不

断接受新知识，适应新技术、新 材料、新工艺的应用与发展。三是加

强了对修理人员的培训，

积 极选派综合素质较高的修理人员到设备生

产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，

以提高其业务技术水平，

适

应机械设备技术更 新的需要。

近几年来，

我不但自己参加了长沙交通

学院在职研究生学习，

而且举办了

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期培训班，

共培训各类机械从业

人员

< br>400

余人次。

（六）安全管理

安全管理是机务管理 的一项重要工作，

设备使用中的安全预防是创造

良好经济效益的 重要条件。在安全管理方面，我按照“预防为主，安

全第一”以及“安全生产、

人人有责”的原则，

主要抓好了以下几个

方面的 工作：

一是制定机务安全管理制度，

做到安全管理工作有章可< /p>

循。

二是加强安全教育培训，

提高机械从 业人员的安全意识和安全防

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范技能。

三是制定安全生产责任制，

与机械操作人员签订安全生产责

任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。四是制定

安全目标 考核制度，

通过安全检查、

评比和奖惩来提高机械从业人员

的安全责任心和安全生产的自觉性。

五是加大对安全生产的日常监管

力度，

重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，< /p>

加强设

备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象， 把安全隐

患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

二、机械化施工组织

通过几年的实践，我充分认识到，用工程机械施工，并不等于就实现

了施工机械化，

机械施工与机械化施工是两个既有联系又有本质区别

的不同概念。< /p>

公路机械化施工是以机械为主组织生产，

机械化程度是

机械使用费已

是工程成本中仅次于材料费的主要组成部分。

但是，

< br>没有先进的科学

管理，机械越多，浪费也会越大，只有把机械管理与施工技术、施 工

组织紧密结合，在“化”字上下功夫，才能充分发挥机械效能，取得

< br>最佳的经济效益。近几年来，我先后参加了京沪高速泰化段、

104

国

道、

220

国道、

105

国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道

331

线、省道

250

线、省 道

255

线等公路工程建设，完成工程量

4.3

亿元，平均机械化施工程度达

72.3

％。在施工中我不断总结经验，

形成了较为科学的机械化施工管理。

我认为，

公路工程机械化施工的效率取决于两个 方面：

一是机械的连

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