-
ev
是纯电动
hev
是
混合动力
phev
是插电式混合电动
混合动力汽车（
HEV
）、纯电动汽车（
BEV
）、燃料电池汽车（
FCEV
）、
1,
DOD,,,,,deep of
discharge,
中文翻译就是放电深度。
DOD
放电深度
单位
%
SOC
荷电状态
单位
%
是表示电池使用时充放电深度的，两者并无相对关系
2.
克容量
-
即单位重量的电池或活性物质所能放出的电量
-
单位
mAh/g
3.
振实密度
（
tap density
）
-
在规定条件下容器中的粉末经振实后所测得的单位容积的质量。
1.
4,
粒度分布（
particle size
distribution
）
-
将粉末试样按粒度不同分为若干级，每一级粉末（按质量、按数量或按体积）所占的
百分率。
表示粒度特性的几个关键指标：
①
D50
：
一个样品的累计粒度分布百分数达到
50%
时所对应的粒径。它
的物理意义是
粒径大于它的颗粒占
50%
，小于它的颗粒也占
50%
，
D50
也叫中位径或中值粒径。
D50
常用<
/p>
来表示粉体的平均粒度。
②
D97
：
一个样品的累计粒度分布数达到
97%
时所对应的粒径。它的物
理意义是粒径
小于它的的颗粒占
97%
。
D97
常用来表示粉体粗端的粒度指标。
其它如
D16
、
D90
等参数
的定义与物理意义与
D97
相似。
4,
”
1C,2C
”
“
1C
”
、
“
5C
”
，就是指“
1
小时率”
、
“<
/p>
5
小时率”的充放电速率。如果蓄电池的容量是
< br>100Ah
，如果以
10A
电流
充
(
放
)
电，
就称为
10
小时率，意思是指
10
小时达到充
(
放
)
电池的容量；如果以
100A
电流充、
放电，
就是
1
小时率……
蓄电池在使用中，通
常用
5C-10C
的速率充、放电。电流过大，电池会明显发热
，极板上的化学反应不
容易彻底进行，对电池不利。
规格与专业术语
我们似乎总希望找个拥有最大的
「冲
击力
（
wallop
）
」
的电池，
但能接受的价位是多少？
< br>需要多大的尺寸与重量？显然我们总是会做一些折衷，
因此我们需要知道制造商是
如何详列
所有这些技术规格；
在未来的文章中也会再更详细提到
这些，
以下我们先介绍几个相关术语
与规格。
< br>
˙一次与二次电池（
primary / secondary
batteries
）：所谓的一次电池就是那些能
在组装之后
立即产生电压、马上应用的产品，
但大多数无法充电；
二次电池
则能在组装、第
一次使用之后进行充电，而且通常是可以重复充电。
˙智慧型电池（
smart
type
）：这种类型的电池包含用以监测电池、并将电池装态与外
部应
用装置通讯的元件或电路，
通常该监测电路所提供的资讯包括充电状态、
温度或环境资
讯、电池健康状态、使用年限、产品序号
/
型号…等等；有部分电路则是负责电源管理或是
防止过电流等
安全功能。如果一颗电池有四个以上的连结介面，它就很可能是智慧型产品，
未来我们还
会介绍相关议题。
˙内部电阻（
internal resistance
）与最大内部电阻：电池的内部电阻量测单位是欧
姆（
ohm
），为电池内产生电压之零件并联作用产生的有效直流（
DC
）电阻。而最大内部电
阻规格，则是基于安全性操
作以及制造商要求，在充放电时的内部电阻最坏情况。要量测
DC
内部电阻，笔者通常使用两阶段
DC
负载（
< br>two-tier DC-load
）方法。
继续介绍各种与电池相关的专业术语：
˙能量密度
（
energy
density
）
：
以
瓦特小时
/
每公升
（
< br>Wh/L
）
或兆焦耳
/
每公升
（
MJ/L
）<
/p>
为单位的能量对容量（或能量对尺寸）比；这个数字基本上是定义一颗电池以以尺寸来看，
一颗电池的「强壮度」，也有的製造商以焦耳
/
每公升（
J/L
）来表示。
˙能量
/
消费价格
（
energy/consu
mer-price
）
：
以瓦特小时<
/p>
/
一美元
（
Wh
/$$US
）
为单位，
这允许不同的能量
源在成本方面进行比较；有时这个比数与单位会反转，例如美元
/
千焦耳
（
$$US/kJ
）。
˙功率比（
specific power
）：以瓦
/
每公斤（
W/kg
）为单位的功率对重量（或功率对
质量）
比
值，这与能量比数不同，指的是一颗电池能提供的功率大小，
数字越高通常意味着
内部电阻越低。
当负载电阻等于电池内部电阻与所有线路、
连接器的电阻总和时，
最大功率
会传递至负载电流
；不过因为高
I2R
损失，这种情况对于总能量传递并不非常有
效。
˙
电池芯（
Cell
）：能以基本化学反应而产生电压的最小电池
封装单位，
若单一电池芯
无法产生足够的电压、
电流、
功率或运作时间，
可以将数个电池芯以模组或更
大的封装方式
连结在一起。
有部分化学物质，
< br>电池封装或模组製造商必须要经过训练或认证才能进行销售，
这是基于安全性、相
关元件、电路以及对化学塬料使用的一些特定需求。
˙锂约当含量（
equivalent lithium co
ntent
，
ELC
）：这是安全与旅
游、货运主管机
关针对锂电池所订定的一个概略性的锂电池内容物分类标準（以公克为单
位）。
8
公克的锂
约当含量约等同于<
/p>
100
瓦特小时；
因此要计算一颗锂电池
的锂约当含量，
就是用其瓦特小时
数乘以
8/100
──
ELC=Whx0.08
。
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