-
设备状态预知维修管理
设备维修方式最初是事后维修、进而发展到预防维修
(PM)
和计划维修
(MP),
现在随着
设备诊断技术的发展
,
正在逐步走向
设备状态预知维修。这是现代化大型企业应大力提倡
的一种维修方式。设备状态维修是以设备状态监测为基础
,
以设备故障分析、诊断结果为
依据
,
以设备预知状态为手段而日益成熟的设备维修方式。
近几十年来，人们把系统论、控制论、信息论、可靠性
理论摩擦磨损理论和行为科学
等与设备管理的实际相结合，产
生了设备综合工程学、日本的
全员管理
等设备管
理的新理论、新模式，使设
备管理从传统管理进入了现代管理；把电学、声学、热学、故
障物理理论以及应用化学等基础科学应用到设备状态信息的控制上来，产生了设备状态监
测和故障诊断技术，从而把设备维修方式推进到了预知维修的阶段；把系统论、控制论与
现代优化理论应用到设备的经济、技术的综合管理上业形成了
一系列设备的现代管理方法，
使人们从单凭经验进行经测和决
策，进入了以定量为主和科学决策。可以预见，随着计算
机管
理的深入开展，设备管理必将进入动态管理和优化型综合管理的新阶段。可以认为，
<
/p>
现代科技成时的广泛应用，是提高管理效率和效益取之不尽的源泉。
一
.
充分利用现代科技检测手段
,
逐步实现设备状态预知维修管理的必要性
现代科技成果和现代化设备
管理理论应用的广泛性和深入程度，是衡量设备管理现代
化的
主要标志和特点。设备管理较为先进的国家，通常都有一批专家、学者专门从事于现
代科技成果与设备管理相结合，
带动设备管理水平及时跟上现代科技迅猛发展的步伐。
ATB
矿设备管理除采用预防性维护保养外
,
应进一步探索新的维修体制。
针对系统维修管
理体制暴露出的蔽端
，应用现代化设备管理和状态维修的理论和方法，对维修管理体制进
< br>行全面研究，建立起符合
ATB
特点的维修管理体制。积
极推行
PM
保养，
并通过各种各种现
代化的检测手段，
预知设备变化情况和对质量产生不良后果的可能性，并在事前采取对策，
确保设备完好和产生的顺利进行。使
ATB
矿形成一
个设备现场安全预控体系，
让设备现场
运行的各个环节处于受控状态。
二
.
设备诊断方法介绍
随着计算机技术、数字信号处理技术的发展
,
设备诊断技术也有了很大的发展
,
人们
可以将传感器从机器上获得的信
号和图像转化为故障信号的谱分析、数字滤波、时频分析
等方法
,
这样就能从图像中获取机械
运行状态的信息。借助现代先进的技术手段
,
我们可
以摆脱故障诊断靠眼看、耳听、手摸的原始落后方式。
有些大型设备
(
电铲、钻机、重型卡车等
)
制造厂家在其设备中
,
安装了设备状态检测、
监控、记录装置
,
这些装置多用于对
设备的发动机、电机、电气设备运行状态的检测
,
同
时也能将设备上其它需要监测的信
号
(
如
:
温
度等
(
通过专业性传感器接收下来。这样能随
< br>
时把设备的各种检测情况
(
水
位、油温、轴承震动、司机的不恰当的操作行为等
)
实时地记<
/p>
录下来
,
通过电脑收集起来
,
以便在维修时参看
,
为维修人员提供故障信息及排除故障的
指导功能
,
从而采取相应的维护措施。更有甚者
,
能使设备状态检测信息
,
通过无线通讯
实时地
(
或通过先从设备上
下载
到便卸式电脑
)
传
给企业信息中心计算机系统
(
据称
:
先
进的
GP
S
设备调度系统就有该功能
),
然后由维修管理系统根据设备状态分析后
,
自动生成
相应的维修工作单。对于严
重的故障
(
或故障前兆
)
立即把车开回车间或派人到现场修理
,
对于不过分影响设备运行的
状态事件
系统自动记录下来
,
将处理措施内容加到下次保
养工作单
中处理。这样就能准确及时地实现设备状态预知维修。设备状态实时检测状置
,
还可以防止采矿部门及其司机因种种理由
,
有故障不报的行为。如果我们能充分地将这些
在线的监测手段和离线的检验、诊断手段综合运用起来
,
进行分析判断设备的技术状态的
动态变化
,
变化趋势
,
变化速度
,
我们就能做到不必对设备进行分解
,
不需对设备停
*
?
< br>或只需短暂停机
)
检查
,
即可对其技术状态作出准确的评定
,
进而作出是否修理
,
该作哪
些
(
针对性的
)
修理
,
何时修理最适宜的决策
,
打破
现在的
PM
和
MP
维修方式一统天下的局面
,
而
再采用一些更为经济、合理、科学的
设备状态预知维修
制度。
按太堡露天煤矿
（
ATB
< br>矿）
主要设备为
90
年代较为先
进的设备
,
这些设备上装备有完善
的监控、
监测系统
,
例如在小松
685E
卡车上装有
GE
公
司的
它是当今发动机
操纵、调速、燃油
控制的车载装置
;
在卡特
789B<
/p>
卡车上装有
Module)
电子控制模块、
缓行器自动控制系统、
Electronic
Control
Analyzer
Programmer)
电子控制分析程序装置等。如果用户还
想对设备其它信号进行收集的话
,
则只需加装专业性传感器
,
与设备上
现有的控制系统连接
即可。设备上的这些检测手段无一不是为设备安全、有效、经济地运
行而设计的
,
我们在选
用
(
选购
)
设备时应考虑到
装有这类监控、监测装置的设备更为安全可靠
,
而不可以为这些装
置昂贵
,
就弃之不购
(
这类装置有的设备制造厂家是将其
列入选购件中的
)
。
现在有些商品化
维修管理软件
可把工作单模块连接到预知性维护软件
,
使得预知
性维护系统在保警时能
自动产生检查工作单
;
其
Uptim
er
模块功能按设定条件来监控
,
允
许
用户和
PLC(
可编程逻辑控制器<
/p>
)
连接
,
以便直接从设备和设施抽取状态数据
,
以便实现预知
维修。对于固定不动的
生产线设备
如
:
ATB
矿选煤厂
)
来说
,
搞
在线
(ON-
LINE)
的实时监
测
,
随时监控其运行状态
,
从而开展状态预知维护
,
是非常行之
有效的。
但是对于
ATB
矿的
大多数分布广、
而又随时移动着的装载设备来说
,
搞设备的随时状态检测
,
并进行状态预知
维修
,
其难度很大。只能借用无线监控技术来实现。
【特请关注】
设备状态预知检测
手段看来与
MIS
没什么联系
,
笔者写该章节的目的就是想
引起有关人士的注意。设备状态预知维护
可以说是设备管理的最高境界
,
因为各大设备厂家
均在自己的设备上
采用高科技的设备状态检测装置
(
下面将列举一两个例子
)
。这些检测装置
随时记录下设备及重要部件
的运行状况
,
和司机的
误操作
或不适当操作
)
的行为
;
对一些
设备故障能以代码的形式显示在车载显示屏上
,
以及时提示操作者。目前
,
德兴铜矿采用带
有该技术的设备后
,
定期
(
如
:
每周
)
由设备管理技术员到各设备上<
/p>
,
从车载检测装置中将设
备运行检测信
息
下载
(DOWN-LOAD)
到便卸式电脑中
(
即
: PTU - PORTABLE TEST UNIT),
并用
专用的统计分析软件进行分析
,
然后向设备主管理提交一份设备状况报告
设备主管根据
该报告发出设备维修
(
< br>或报养
)
工作命令。但
ATB<
/p>
矿尚没有这方面的举措。
1.
电铲诊断系统
:
美国哈尼施菲格
(P&H)<
/p>
采矿设备公司生产了一种
图形用户接口<
/p>
装置
,
该装置能使
P&H
电铲操作者迅速检
查和诊断该设备运行状况信息。此图形用户接口为一彩色图表触屏装置
,
该装置可使电铲操作者灵活地监测设备使用情况
,
确定润滑系统、
提升推压系统和大臂
摆动系统。碰到故障时会发出信号、做记录
,
并对某个故障提供诊断屏幕
;
同时显示提升
制动、推压制动、大臂
千斤顶和设备操作方式等设备的功能情况。
编程信息显示器为标出和存储事项信息可显示
4
条达
80
个字符自动上卷的正文。
此图形用户接口已应用在新型
P&H 4100A
和
2800XPB
电铲上。第一个接口安装在操作工
操作处
,
提供设备状况、控制润滑及限位开关设定方面的信息。
第二个接口安装在控制室
,
显示了每个
PLC
输入和输出。
利用地址改变颜色表示二进
制状况
,
同时用整数或浮点表示模拟状况。
当出现故障时
,
图形用户接口按打上
日期的美国信息交换标准码的格式把故障记录在
硬盘上。触动故障描述符即可从显示屏上获得故障的详细说明
,
说明包括安全问题、故障
寻找信息、示意参考和图表。
在
BE
电铲上也有相应动态监测系统<
/p>
,
它可以记录设备的运行小时、故障原因代码及故
障时间、司机误操作跟踪监视。
2.
德莱赛
(DRESSE
R)
公司卡车诊断系统介绍
(1)
控制系统
:
—
通过激活接触器
(CONTRACTOR) P1,
P2(
如果安装的话
), MF,
GF
和
GFR,
建立推
进电路
(PROPULSION
CIRCUIT)
来给轮马达供电。
—
通过为扩充范围激活接触器
(CONTRACTOR) MF,
GF, GFR, RP1, RP2, RP3, RP4
,
RP5,(
和可选的
RP6, RP7, RP8,
RP9),
在轮马达电路上动态制动
,
连接
( GRID)
电阻栅
RG1
和
RG2,
< br>按顺序激活
RP3
～
RP9
接触器。
—
提供电流限制控制
,
以便特有的速率在牵引及动态减速时能得到保持。
—
自动速度调节功能提供在下长坡时的缓速控制
;
—
提供两个超速限制控制
(
空驶时用高一点的限速
);
—
提供交流发电机三次谐波绕组保护和轮马达过流保护
;
—
提供必要的操作限制
,
如
:
系统故障被检测到时的卡车就<
/p>
熄火
一些故障或
事件
将使相应
的指示灯亮
,
所有的故障或
事件
均被记录下来
,
以便将来技术人员查询
;
—
在显示面板上用两位数字
(
主代码下还有子代码
)
给卡车操作
/
维护技术人员
,
显
示可能存在的故障和其它发生的<
/p>
事件
—
提供自动或手工自我测试来检查故
障
(
以帮助维修人员工作
);
—
提供包括终身
(LIFETIME)
、季度、月度、天统计
数据在内的历史日志
,
并可以
<
/p>
用
膝上
电脑存取这些日志
,
以便在确定设备使用和维护计划时
,
提供一个有价值的帮助。
(2)
便携式测试装置
(PTU):
PTU
是一种专门用于检测
DRESSER
设备的笔记本电脑
(
内置可充电电池
;
可装许多软
件包
;
60MB
硬盘
;
5MB
扩充内存
;
VGA
图形兼容显示屏
;
自动电压调
节
)
。
该电脑中装有卡
车诊断及数据分析程序
,
可通过通讯
电缆与设备的车载的控制柜中显示面板装置的
端
口
(
具有两位数字
00
～
99
显示的仪器
)
相连接
,
并启动电脑进入
系统菜
单
,
从而进行设备的测试与分析工作。
(3)
主菜单功能介绍
:
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃
GE OHV STATEX III MENU
┃
┃
(GE OHV
III
型系统菜单
)
┃
┃
┃
┃
QUIT MUNU
TRUCK SETUP(CFG)
┃
┃
(
退出菜单
)
(
卡车配置
)
┃
┃
PTU TALK TO TRUCK
SELECT TRUCK SETUP
┃
┃
(PTU
与卡车对话
)
(
选择卡车安装配置
)
┃
┃
VIEW PTU SAVED FILES
UPDATE CFG VERSION
┃
┃
(
< br>查阅
PTU
储存文件
)
(
更新配置版本
)
┃
┃
LIST STAT DATA FILES
CHANGE PTU PASSWORD
┃
┃
(
列示统计数据文件
) (
改变
PTU
密码
)
┃
┃
┃
┃
EXIT TO PC ROOT
DIRECTORY
┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
该菜单采用上下拉式菜单。下面简要介绍该菜单上的各功能
:
①退出菜单
:
当不使用该菜单时
,
退出
GE
OHV
时用。
②
PTU
与卡车对话
:
该选择允许用户读取卡车的仪表读数
;
测试卡车部件
;
收集卡车
信息
;
诊断可能出现的卡车系统错误。
该对话分为正常操作、特种操作、特种操作
(
< br>发动机停止
)
、
PTU
缩写等。
其中特种操作
③查询
PTU
储存文件
:
该功能可以列出卡车各种储存文件的信息
(
用
F2
功能键保存的
)
。
④列示统计数据文件
:
该功能可以列出已存在于卡车中的统计数据文件清单。
⑤卡车配置
:
该功能可以查看或修改卡车配置程序的某些配置。
—
可用光标选择一个卡车的配置
(
需提供配置文件名
):
列出一组
DOS
形式的卡车配
置文件
,
各文件包括文件名、卡车编号
、文件建立日期及时间、相对应的
GE
文件名。注意
:
可以按以上各项目的顺序列出各配置文件
,
也可以用
DEL
键来删除光标所在的文
件。
—
查看卡车配置屏幕、数据曲线
(CURVES)
屏幕
:
可查看的项目有卡车编号、
卡车
型号、卡车的基本信息
;
为描述清楚
特举例如下
(
某卡车配置
):
TRUCK ID: 830E 2200hp
TRUCK_MODEL: HAULPAK 830E
240 TON
DETROIT DIESEL ENGINE
2200 GROSS HORSEPOWER
5GE787FS4
WHEELMOTOR 2036 TRACTION
HORSEPOWER
26.625: 1 GEAR RATIO
1900 RPM FULL LOAD SPEED
40 X 57
TIRE SIZE
68.4 ROLLING
RADIUS
5GTA26E1 ALTERNATOR
3000 AMPS PROPEL CURRENT LIMIT
2000 VOLTS PROPEL VARI-VOLT LIM
ALTERNATOR TEMPERATURE CALC
3 STEPS EXTENDED RANGE
18 GRIDS, FORCED AIR COOLING
1390 AMPS RETARD CURRENT LIMIT
240 TON
41H141542 RETARD TORQUE VSRPM
41H142535 ALTERNATOR XXXXXXXXX
SPEED TAPER CURVE
VOLTS VS AMPS
41A253241G1 GRID EQUIPMENT LIST
41H142534 TORQUE VS RPM
41A253273G4 EXTENDED RANGE
41H142521r2 FIELD FUNCTION EQUIPMENT
LIST
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