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量子计量技术在预警机中的应用

作者:高考题库网
来源:https://www.bjmy2z.cn/gaokao
2021-02-01 18:50
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2021年2月1日发(作者:abracadabra)


量子计量技术在预警机中的应用








本文由信息与电子前沿(


ID


< p>
caeit-e


)授权转载,发表


于《中国电子科 学研究院学报》


,作者:冯博



张雪松



贾延


延(中国电子科学研究院)量子计量学是由量子力学和计量


科学交叉而产生的一门新兴学 科,是近年来量子科学领域发


展最为迅猛、工程应用化程度最高的研究方向之一。量子计


量学主要是通过运用量子物理学的一些基本原理及现象实


现感知 、测距、计时、定位以及成像等一系列传统计量科学


的功能。由于利用了量子纠缠、量子 不确定性等量子物理的


原理及现象,量子计量学可以打破现有计量体系的精度极限


(


如散粒噪声极限、瑞利极限等


)

< p>
,其测量精度、测量距离以


及灵敏度等都将较传统测量体系有着极大地提升 。近几年随


着研究的不断深入,量子计量学的多个研究方向都取得了突

< br>破性的进展,量子信息学中的一些成果也被引入到量子计量


学领域中。探测能力是 预警机最核心的作战能力之一,作为


复杂的大型信息获取系统,量子计量技术必然会使现 有的预


警机探测体系产生重大的变化,其应用也必然会使预警机的


核心能力产生极大地提升。本文从量子导航、量子雷达及量


子成像等三个领域讨论了量 子计量技术在预警机系统中的


可能应用,并探讨了由此而引发的预警机作战能力提升及作


战方式的可能改变。



1


、量子导航网络中心战体系需要各作战平台间具有准确的


时间、空间信息协同 ,而预警机作为空中核心节点,在执行


探测、指控以及通信任务的过程中需要平台自身准 确的定


位、定姿、定时等导航信息。目前预警机系统中最主要的导


航方式有卫星导航


(GPS)


及惯性导航两种,但随着战场局 势


的不断变化,现有导航系统的缺陷逐渐暴露了出来首先,虽


然 我国已经建成北斗卫星系统,但由于北斗系统尚未完善,


某些情况下仍需要应用


GPS


导航信息,而


GPS

是由美国军


方控制的,在战争条件下显然无法使用;第二,随着电子战


技术的不断发展,针对


GPS


COMPASS


等星载导航信号的


欺骗技术逐渐成熟,未来 战场中的星载导航信息将不再可


靠;第三,现有的星载导航系统受外界环境影响严重,在 复


杂的电磁、地理环境下,星载导航信息均可能无法获取;第


四 ,现有惯性导航系统精度偏低。目前在机载惯导系统中普


遍采用光学陀螺仪


(5


×


10-4


°


/h)


,其精度虽然较传统的机械


陀螺仪


(


精度为


10-1


°


/h)


有较大提高,但仍然无法满足现有


作战体系对于导航精度需求。近年来,西方国家已经意识到


现有导航系统所存在的问题 ,并相继展开了对新型高精度惯


性导航系统的研究,而量子导航技术是目前最有发展潜力 的


新型导航技术之一。美国国防先期研究计划局


(Defens e


Advanced Research Projects Agency, DA RPA)


、美国空军科学


顾问委员会


( USAF Scientific Advisory Board)


以及英国国防科< /p>


技实验室均针对量子导航技术成立了相关项目并开展了深


入研究, 目前量子导航所采用的技术途径主要有冷原子干涉


及超流体两种。



1


)冷原子干涉陀螺冷原子干涉仪的理论基


础是量子力学中物质波的


Sagnac


效应。


1991


年,四个不同


的科研小组分别独立地实 现了原子干涉实验,第一台原子陀


螺仪也于同年由


F Riehle


等人利用


Ramsey-Borde


干涉仪研制


成功。到


2000


年时,量子陀螺仪的精度已经超过传统陀螺


仪。冷原子干涉仪的工作原理与光学干涉仪 非常类似,仅是


将光学干涉仪中的激光替换为冷原子。通过共振行波激发


后,处于超精细低能态的原子态将跃迁到超精细高能态。用


π

< br>/2



π


π


/2


的激光序列顺序激发冷原子束,原子波在分


裂、偏移后重新汇合到传感器中,从而产生干涉并实现测量


(

< p>
如图


1


所示


)

< p>
。相对于光学干涉系统,冷原子干涉系统的通


量和包络面积较低,但由于采 用了德布罗意波,冷原子干涉


仪的相位分辨能力和频率分辨仍远高于传统光学干涉仪。< /p>



相对于基于超流体原理的量子陀螺,基于冷原子干涉理论的


量子陀螺在工程化角度更容易实现。目前,


DARPA


从不同


的应用角度分别启动了


HIDRA (High Dynamic Range Atomic


Sensors)



C-SCAN (Chip-Scale Combinatorial Atomic


Naviga tor)


以及


QuASAR (Quantum- Assisted Sensing and


Readout)


等三项基于冷原子干涉原理导航的课题,美国空军


科学顾问委员会


USAF Scientific Advisory Board



也开展了


Compact Gyro/Accel for Inertial Navigation Based on Light


Pulse AI


以及


CHAIN (Compact High performance Atom


Interferometer for Navigation)

等课题,其在


2015


年新开展的


三大研究课题中也包含冷原子干涉导航技术。同一时期在一


个研究领域中投入如此大的关 注及投入足以证明美国政府


及军方对冷原子干涉陀螺仪技术的重视。目前,冷原子干涉< /p>


导航技术已经在实验室环境取得了较大的进展,激光冷却、


原子捕 获等关键技术都取得了突破。但要实现冷原子导航设


备的实际工程应用还需要进一步减小 系统的体积、重量及功


耗,其系统集成度也需要进一步的提高。



2


)超流体陀螺超


流体陀螺的理论基 础是物质在超低温条件下的超流体现象,


即在足够低的温度下液体的摩擦力将消失


(


约瑟夫效应


)


。超


流体陀螺最早由美国加州大学的


Richard Packar d


及其课题组



1992


年提出,


最初采用的材料为


3He,


后由于其成本过于


昂贵且所需温度过低


(10-3K )


而替代为


4He


< br>超流体陀螺的原


理如图


2


所示, 在带有小孔隔板的环形容器中充满超流体,


当容器发生逆时针转动时,隔板带动大部分的 超流体以


Ω


1


的角速度随之转动。由于 超流体的摩擦力几乎为零,根据能


量守恒定律,小孔处的超流体不会像通常的流体一样由 于粘


性力而发生随动,而是将产生一个顺时针的相对流速


Ω


2



可以看出


Ω< /p>


2



Ω


1


呈线性放大的关系。在环形容器的外边


固定一个方腔,方腔中安装一个 柔性振膜,柔性振膜可以通


过静电作用驱动超流体在小孔处进行谐振运动,其位置可以< /p>


由超导量子干涉仪(


Superconducting Quantum Interference


Device



SQUID


)测量,从而计算出小孔中液体以及容器的


旋转速度。超流体的低粘滞系数使其具有非常好的惯性保持


能力及稳定性 ,而这一特性可以很好地应用于惯性导航系统


之中。但由于相关研究开展相对较晚,在工 作原理设计、可


行性验证以及精度等级的确定等方面都存在尚未解决的技


术问题,


其工程化应用相对于冷原子干涉陀螺更加遥远。



3



量子导航技术对预警机作战模 式的改变相对于传统陀螺仪,


量子陀螺仪具有精度高、无需接入网络、不受外界环境干扰


等优势,在现有量子信息技术中量子陀螺仪的工程技术成熟


度也 相对较高,其对于现有预警机能力的提升具有非常大的


现实意义。量子陀螺的应用将使未 来预警机的作战能力产生


巨大的提升,也会使预警机的使用模式产生如下变化:


1)



警机的导航模式将从以卫星导航为主变为 以本平台惯导系


统为主,现有


GPS


、 北斗等卫星导航系统将被其彻底取代。


2)


预警机对于作战环境 的适应性将进一步加强,在复杂环境


(


如复杂地形、复杂气候、 复杂电磁环境等


)


下的作战能力将


大幅 提升。


3)


预警机导航系统的安全性将大幅提升,现有针



GPS


、北斗等星载导航系统的欺骗技术将 彻底失效,相关


领域的电子战模式将发生重大改变。


4)


预警机的时间、


姿态、


速度、


位置等导航信息精度将大幅提升


(


量子陀螺仪的精度可



10-9


°


/h~10-7


°


/h)


< p>
由于导航信息是预警机各分系统的基


准,预警机的探测精度、指控准确性以 及组网通信的性能均


会随之大幅提升。


5)

量子陀螺除可用于平台自身导航信息获


取外还可用于探测地磁变化,因此可在预警机 中安装相应的


设备,进一步发挥预警机在抢险救灾等民用任务中的作用。



2


、量子雷达量子雷达技术是近年来在量子计量领域 新兴的


一个重要研究方向,主要是利用光量子不同于经典电磁波的


物理特性实现对目标的准确测量。相对于基于传统电磁理论


的雷达,量子雷达不但具有 更高的灵敏度及探测精度,而且


具备更强的抗干扰和抗欺骗能力,量子雷达技术为隐身、 小


RCS


目标的准确探测提供了一种新的有效技术途径。


目前对


量子雷达的定义尚存在一些争议,一般认为量子雷达分为三


种,


即单光子量子雷达、


干涉式量子雷达以 及量子照射雷达。


单光子量子雷达的工作方式如图


3

< p>
所示,在发射端制备单光


子脉冲照射被测目标,经被测目标反射后被接收端 的光子计


数器接收。从原理上看,单光子量子增强雷达并非严格意义

上的量子雷达,其工作原理更接近于传统雷达。但相对于传


统雷达,单光子雷达可以 通过减少发射脉冲中光子数的方式


扩大被测目标的雷达反射面积


(Radar Cross Section, RCS),


从而提高雷达的灵敏度以及探测距离。



干涉量子雷达的原理与马赫


-


曾德尔干涉仪的原理类似,


相对


于单光子量子雷达,其对量子效应的应用更为彻底。在发射


端产生纠缠量子对


A


B


后,通过光子


B


照射目标,另一 个


光子


A


则留在发射机内。接收器捕获 到反射回的光子


B


后,


将其与留在发射 机内部的光子


A


进行符合测量并得到其相


关性,从而获取被测目标的准确位置信息


(


如图


4


所示


)


。由


于利用了量子纠缠的特性,干涉量子雷达继承了其非局域性


及高分辨率


(


超过标准量子极限


)


的特点,抗噪能力也更强。


研究表明,与没有采用纠缠光子的雷达相比,采用纠缠光子


的量子雷达的分辨率呈二次方增长,因此理论上干涉量子雷


达的 探测性能要优于单光子量子雷达。



量子照明雷达与干涉量子雷 达的系统组成类似,其区别在于


接收器获取反射回的光子后,不再进行相位测量,而是仅 作


光子数量检测。由于利用了量子纠缠效应,探测系统对于环


境 噪声以及传输衰减具有较强的抗干扰能力,探测灵敏度较


传统雷达有非常大的提高。量子 照明雷达与量子成像的原理


十分相似,其技术发展也是与量子照明技术紧密相连的,最< /p>


早的量子照明现象就是在量子成像的相关实验中被发现的。


量子照 明雷达可以用于对目标测距或成像,相对于干涉量子


雷达其优势在于对发射波的频率没有 特定的要求,其数据处


理端的复杂性也更低。虽然量子雷达技术的成熟度尚不及量


子通信、量子计算等其他量子技术,但其工程化难度更低,


在理论上也 并不存在完全无法解决的技术瓶颈。早在


1991


年,美国海军 就申请了利用量子探测提高传统雷达探测灵敏

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