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支座计算
原桥台支座型号：
GYZF
4
d25
0
×
65
现选用
GYZF
4
d400
×
65
原桥墩支座型号：
GYZ
d350
×
66
现选用
GYZ
d500
×
70
一、
桥台支座
1
、
确定支座的平面尺寸
现选用
GYZF
4
< br>d400
×
65mm
，上下层橡
胶片单层厚
2.5mm
，中间层橡胶片单层厚
< br>t
es
=
9.5mm
，
加劲钢板单层厚
t
0<
/p>
=4mm
，四氟滑板厚
t
f
=2mm
。
支座反力
R
ck
=964K
N R
Gk
=626.18KN
①、计算支座的平面形状系数
S
：
圆形支座
S=
d
0
4
t
es
d
0
=
d-5
×
2=40
0-10=390mm
S=
390<
/p>
4
?
9
.
5
=10.26
S=10.26
符合规范规定的“<
/p>
5
≤
S
≤
12
”
②计算橡胶支座的弹性模量：
抗压弹性模量
Ee=5.4G
e
S
2
Ee=5.
4
×
1.0
×
10.26
2
=568.45Mpa
③验算支座的承压强度
δ
c
δ
c
=
R
ck
A
< br>e
2
A
e
=
π
d
0
4
δ
c
=
964
?
4
3
.
14
?
(
390
?
10
?
3
)
< br>2
=8073.8Kpa
δ
c
=8073.8Kpa
＜
?
?
c
?
=10000Kpa
符合规范要求
2
、
确定支座的厚度
①
、
主梁的计算温差
< br>本桥地处寒冷地区，
公路桥梁结构的最高有效温度标准值为
34
℃
最低有效温度标准值
为
-10
℃。主梁的计算温差为
Δ
t=34-(-10)=44
℃。温差变形由两端
桥台的支座均摊，则每个
支座承受的水平位移
Δ
g=0.5
α
c
?
Δ
t
?
L
Δ
g=0.
5
×
10
-5
×
44
×
(2500
< br>×
3+18)=1.65cm
1
②
、
汽车荷载制动力引起的水平位移
Δ
p
一个设计车道上公路—Ⅰ级车道荷载总重为：
（
260+10.
5
×
75
）×
10
％
=104.75KN
。根据
《桥规》
，公路—Ⅰ级汽车荷载制动力标准值不得小于
165KN
。经比较，汽车荷载制动力取
165KN
参与计算。
每跨
4
片梁共
3
跨，支座共计：
4
×
4=16
个。每个支座承受的水平力
F
bk
=
165
16
=10.3
1KN
。
t
e
=9.5
×
4+2.5
×
2=43mm
Δ
p=
F
bk
t
e
2
G
e
A
3
Δ
p=
10
.
31<
/p>
?
43
?
10<
/p>
2
2
?
1
.
0
?
400
π
4
=1.76mm
3
、
确定需要的橡胶片总厚度
te:
不计汽车制动力：
t
e
≥
2
Δ
g
t
e
≥
2
Δ
g=
2
×
1.65=3.
30cm
计入汽车制动力：
t
e
≥
1.43(
Δ
g
+
Δ
p)
t
e
≥
1.43(
Δ
g+
Δ
p)=1.4
3
×
(1.65+0.176)=2.61cm
采用
5<
/p>
层加劲钢板
6
层橡胶片组成的支座，上下
层橡胶片每层厚
2.5mm
。中间层橡胶
片单层厚
t
es
=
< br>9.5mm
，加劲钢板单层厚
t
0
=4mm
，四氟滑板厚
t
f
=2mm
。
橡胶片总厚度
t
e
：<
/p>
t
e
=9.5
×
4+2.5
×
2=43mm=4.3cm
＞
3.30cm
< br>（合格）
且符合《桥规》中
d
10
?
t
e<
/p>
?
d
5
即
4
.
0
cm
?
t
e
?
8
cm
的要求。
4
、
5
、
确定支座的厚度
h=
t
e
+
0.4
×
5+0.2=6.5cm=65mm
< br>
验算支座的抗滑稳定性
?<
/p>
g
t
e
①
、
计算温度变化引起的水平力：
H
t
=AG
e
H
t
=
0
.
4
π
4
2
?
1
.
< br>0
?
10
?
3
1
.
65
4
.
3
=48.22KN
2
②
、
由
“不计汽车制动力：
μ
R
< br>GK
≥
1.4G
e
A
g
验算支座的抗滑稳定性：
?
l
t
e
、
计入汽车制动力：
μ
R
CK
≥
1.4G
e
A
g
?
l
t
e
+F
< br>bk
”
μ
R
CK
=0.
3
×
< br>964=289.20KN
1.4H
< br>t
+F
bk
=1.
4
×
48.22+10.31=77.81KN
＜
289.20KN
即
μ
R
CK
＞
1.4G
e
A
g
?
l
t
e
+F
bk
（符合规范要求）
且
μ
R
GK
=0.
3
×
0.5
×
1252.35=187.85KN
＞
1.4H
t
=1.
4
×
48.22=67.51KN
（符合规范要求）
结果表明，支座不会发生相对滑动
。
二、
桥墩支座
6
、
确定支座的平面尺寸
现选用
GYZ
d500
×
70mm
，上下层橡胶
片单层厚
2.5mm
，中间层橡胶片单层厚
t
es
=
15mm
，加
劲钢板单层厚
t
0
=5mm
。
支座反
力
R
ck
=1816KN
R
Gk
=1252.35KN
①、计算支座的平面形状系数
S
：
圆形支座
S=
d
0
4
t
es
d
0
=
d-5
×
2=50
0-10=490mm
S=
490<
/p>
4
?
15
=8.
17
S=8.17
符合规范规定的“
5
≤<
/p>
S
≤
12
”
②计算橡胶支座的弹性模量：
抗压弹性模量
Ee=5.4G
e
S
2
Ee=5.
4
×
1.0<
/p>
×
8.17
2
=
360.44Mpa
③验算支座的承压强度
δ
c
δ
c
=
R
ck
A
e
2
A
e
=
π
d
0
4
δ
c
=
1816
?
4
3
.
14
?
(
490
?
10
?
3
)
2
=9630.17Kpa
δ
c
=9630.17Kpa
＜
?
?
c
?
=10000Kpa
符合规范要求
3
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