-
目
录
一、
概述
…………………………………………
2
二、
测量原理
……………………………………
三、
主要技术参数
………………………………
四、
结构与作用
…………………………………
五、
仪器安装
……………………………………
六、
仪器使用
< br>
……………………………………
七、
简单故障处理
………………………………
八、
质量保证
……
………………………………
九、
成套性
………………………………………
十、
通讯说明
……………………………………
2
8
9
15
18
39
43
44
44
一、
概
述
一）前言
机动车前大灯的检测是机动
车安全检测的重要项目，角度安装正确与否以及发光强度是
否达到要求，
都是行车安全的重要指标。
FD-103
型前照灯检测
仪是最新一代的灯光检测仪器，
完全满足国家标准
GB7258
-1997
《机动车运行安全技术条件》的检测项目和要求。仪器以机
< br>动车前照灯远、近光光谱分布理论为基础，采用先进的图像处理技术、步进电机控制技术和
计算机通信技术，无论是前照灯的远光或近光，都能进行精确的光轴定位，并且全自动完成
对车灯发光光强及光轴的偏移量的测量，
是一台高智能化的全自动汽车前照灯
远近光检测仪。
仪器适用于
机动车安全检测线上的联网检测、汽车制造厂的新车出厂检定，以及机动车
维修部门对机
动车维修保养。
二）主要特点：
1.
内置先进微电脑芯片，外配置高性能工控机进行测试和控制。
2
．具有远、近光全自动测量功能，只需一个启动命令即可完成
整个检测过程。
3
．仪器校正和调整
全部在计算机提示下由软件完成，无需调整电位器。
4
．配备光束扫描机构，保证每次测量都能自动找到光束、检测成功。
5
．采用步进电机驱动行走机构，能够精确进行定位。
6
．采用
CCD
图像传感器检测前照灯的远、近光灯的偏移角及发光强度。
7
．可以在仪器上直接控制或由配套的工控机控制，也可以由上位机控
制。
8
．具有数字通信接口，检测线
联网控制简单方便。
二、测量原理
1.
前照灯远近光的配光特性
1).
前照灯远光配光特性
1
图
一
根
据
GB
4599
和
GB 5948
对
机
动
车
远
光
灯
的
要
< br>求
，
典
型
的
前
照
灯
远
光
灯
配
光
特
性
是
等
照
度
曲
线
；
在
上
下
< br>方
向
和
左
右
方
向
基
本
对
称
，
越
靠
近
中
心
点
，
照
度
越
大
。
典
< br>型
的
前
照
灯
远
光
灯
光
分
布
图
如
图
一
所
示
，
光
强
越
强
的
点
，
< br>其
在
图
像
上
的
灰
度
值
越
大
，
光
斑
越
白
；
光
强
越
小
的
点
，
其
< br>在
图
像
上
的
灰
度
值
越
小
，
光
斑
越
暗
。
2).
前
照
灯
近
光
配
光
特
性
根据
GB
4599
和
GB 5948
对机动车近
光灯的要求，典型的前照灯近光灯配光特性是有明
显的明暗截止线，在明暗截止线的左上
方有一个比较暗的暗区，在明暗截止线的右下方
有一个比较亮的亮区；其光强最强的区域
在明暗截止线的右下方，在以光强最大的区域
中心点，照度越大，并以这中心点为中心，
形成一定的等照度曲线。典型的前照灯近光灯
图
二
光分布如图二所示，光强越强的点，其在图像上的灰度值越大，光斑越白；光强越小的
点，其在图像上的灰度值越小，光斑越暗。
2
2.
前照灯远近光的测量方法
1).
聚光透镜的聚光特性
如图三所示，一束平行于聚光透镜主光轴
L
—<
/p>
L
′的光线入射在聚光透镜上时，光
线经过透镜会聚之后聚焦在主光轴
L
—
L
′于焦平面相交的主焦点
A
上；如图四所示，一
束平行于聚光透镜副光轴
L1
—
L1
′的光线入射在聚光透镜
上时，光线经过透镜会聚之
后聚焦在主光轴
L1
—
L1
′于焦平面相交副焦点
B
上。
也就是说当一束与主光轴
L1
—
L1
′
成
一定角度（
β
）入射的光线经过聚光透镜聚光后，光线聚焦在聚
光透镜的焦平面上，
这束光线在焦平面的聚焦点和透镜光学中心的连线与主光轴的夹角<
/p>
β
ˊ和光束与主光
轴的夹角
β
是相等的。
2).
前照灯远近光偏角和光强的测量
要进行前照灯远近光偏角的检测首先是追光定位，
让光轴通过光
接收箱聚光透镜的
中心；然后利用聚光透镜的聚光特性对前照灯发出的远近光进行聚光，
让光束聚光在聚
光透镜的焦平面上；最后利用光学传感器对焦平面上的各个光斑点进行特
性检测，测出
配光屏上各光斑点的特性，
这样就可以测出被测前
照灯的光强和偏角。我们就利用透镜
的这一特性，将机动车前照灯发出的远近光聚焦在聚
光透镜的焦平面上，模拟
GB4599
和
GB 5948
用配光屏测量机动车前照灯远近光配光特性的方法，对前照灯的远近光
进行
配光特性测量，测出远近光的光强和角度偏移量。
3
3.
仪器的追光原理和测量原理
CCD
作为一种现代的高新技术，
随着机算
机技术的发展和图像处理的提高，
在很多领
域得到应用，
CCD
测量技术是一种新的测量技术发展方向。在机械加工中，我们可
以利
用
CCD
拍摄机械零部件的图片，
对它们进行图像量化处理，分析机械零部件各个点的特
性，
从而
达到检测各种各样零部件的目的；
在医院里，
有很多先进的医疗
仪器都采用
CCD
作为检测的传感器，来对病人身体各个部位进
行拍摄，利用计算机和图像处理技术对所
拍摄到的
CCD
图像进行量化分析，分析每个部位的特征，从而达到判断病人病情、检查
身体的目的；在刑事案件中，我们也利用
CCD
对案发现场各
种物体进行拍摄，然后利用
计算机和图像处理技术把这些
CCD
图片进行处理，分析其特性，从而达到帮助破案的目
的。
根据机动车前照灯远近光灯的配光特性，我们同样可以利用这一技术
对机动车前照
灯远近光进行检测。用
CCD
拍摄照在光学屏幕上的前照灯光斑时，利用计算机和先进的
图像处理技术对这些图像
进行量化处理，算出各个像素点的特性。不同光强的点在
CCD
图像上的灰度是不一样的，光强越强的点，其在图像上的灰度值越大，光斑越白；光强
越
大的点，其在图像上的灰度值越小，光斑越暗。在屏幕上不同位置的点，其在
CCD
图
像的成像点位置也不同。我们可以利用这一特性对机动车前照灯进
行偏角和光强测量。
1).
远光光轴的追踪定位
根据机动车前照灯远光的配光特性、
CCD
测量
技术特点和聚光透镜的聚光特性，
可以
对进入仪器光接收箱未进
行聚光的机动车前照灯远光光束进行拍摄，
利用高性能计算机
和
先进的图像处理技术对整个光斑进行量化分析处理，找出前照灯的光轴中心，通过控
制系
统控制驱动电机，使光接收箱的光学中心和前照灯的远光光束中心准确重
合。
4
当光接收箱的光
学中心和前照灯的远光光束中心准确重合时（如图五所示），上下、
< br>左右电机不动，仪器处于平衡状态；
当光接收箱的光学中心和前照灯的远光光束中
心不
图五
图六
重合时（如图六所示），计算计
会发出指令，使上下、左右电机走动，直到光接收箱的
光学中心和前照灯的远光光束中心
准确重合为此。
FD-103
型前照灯检测仪就是根据这一
特性对准远光光轴的。
2).
远光偏角和光强的测量
对准光轴后，
利用
CCD
对进入仪器光接收箱经过聚光镜聚光后，
聚集在焦平面屏幕上
的机动车前照灯远光光斑进行拍摄，
利用高性能计算机和先进的图像处理技术对整个焦
平面光斑进行量化分析处理，
找出其光束中心，
不同的偏角的光束其光学中心成像在焦
平面上的位置也不同，不同光强的点，其
在图像上的灰度也不同，光强越强的点，光斑
图七
图八
5
越白，光强越小的点，光斑越暗。
FD-103
型前照灯仪检测仪这样就可以测出机动车前照
灯远光灯的角度和光强。
当机动车前照灯远光的偏角为零度时，
远光灯
光束经过聚光透镜聚光后，其成像在
焦平面光学中心也在焦平面的中心，其成像在焦平面
的光分布图如图七所示。当机动车
前照灯远光的偏角不为零度时，远光灯光束经过聚光透
镜聚光后，其成像在焦平面光学
中心也不在焦平面的中心，其成像在焦平面的光分布图如
图八所示。
3).
近光光轴的追踪定位
根据机动车前照灯近光的配光特性、
CCD
测量
技术特点和聚光透镜的聚光特性，
可以
对进入仪器光接收箱未进
行聚光的机动车前照灯近光光束进行拍摄，
利用高性能计算机
和
先进的图像处理技术对整个光斑进行量化分析处理，找出前照灯的光轴中心，通过控
制系
统控制驱动电机，使光接收箱的光学中心和前照灯的近光光束中心准确重合。
当光接收箱的光学中心和前照灯的近光光束中心准确重合时（如图九所示），上下、
图九
图十
左右电机不动，仪器处于平衡状
态；
当光接收箱的光学中心和前照灯的近光光束中心不
重合时（
如图十所示），计算计会发出指令，使上下、左右电机走动，直到光接收箱的
光学中心和
前照灯的近光光束中心准确重合为此。
FD-103
型前照灯仪
检测仪就是根据这
一特性对准近光光轴的。
6
4).
近光偏角、和光强的测量
对准光轴后，
利用
CCD
< br>对进入仪器光接收箱经过聚光镜聚光后，
聚集在焦平面屏幕上
的机动车前照灯近光光束进行拍摄，
利用高性能计算机和先进的图像处理技术对整个
焦
平面光斑进行量化分析处理，
找出其光束中心，
不同的偏角其光学中心成像在焦平面上
的位置也不同，不同光强的点，其在图
像上的灰度也不同，光强越强的点，光斑越白，
光强越小的点，光斑越暗。前照灯仪检测
器这样就可以测出机动车前照灯近光灯的角度
和光强。
图十一
图十二
当机动车前照灯近光的偏角为
零度时，近光灯光束经过聚光透镜聚光后，其成像在
焦平面光学中心也在焦平面的中心，
其成像在焦平面的光分布图如图十一所示。当机动
车前照灯近光
的偏角不为零度时，近光灯光束经过聚光透镜聚光后，其成像在焦平面光
学中心也不在焦
平面的中心，其成像在焦平面的光分布图如图十二所示。
三、主要技术参数
1.
测量范围：
1
）发光强度：
0
～
40000cd
2
）远光光轴偏移量：
垂直方向：上
1
°
30
?～下
2
°
30<
/p>
?或上
25cm/dam
～下
40cm/dam
水平方向：左
2
°
30
?～右
2
°
30
?或左
40cm/
dam
～右
40cm/dam
7
3
）近光光轴偏移量：
垂直方向：上
1
°
30
?～下
2
°
30
?或上
25cm
/dam
～下
40cm/dam
水平
方向：左
2
°
30
?～右
2
°
30
< br>?或左
40cm/dam
～右
4
0cm/dam
1
．
发
光强度示值误差：±
12%
（相对误差）
2
．
远
光光轴偏移量：±
15
?
< br>
3
．
近
光光轴偏移量：±
15
?
4
．
灯
高示值范围：
460
～<
/p>
1300mm
5
．
检
测距离：
1m
6
．
导
轨长度：
3m
或
4
.5m
7
．
消
耗功率：
600W
8
．
外
型尺寸：
1
）
主
机尺寸：
770mm
×
1590mm
×
650mm
2
）
工
控机尺寸：
550mm
×
< br>1600mm
×
660mm
10.
质量：
主机：
145kg
工控机
:130kg
导轨
:85kg(3m)
、
125kg
（
4.5m
）
11.
输
出
:RS-232C
串行口输出（可通过转
接口转成
RS-485
或
RS-422
接口）
12.
环
境
温度：
5
～
40
℃
13.
相
对湿度：
0
～
90%
14.
电
源电压：
VAC
220V
±
10%
15.
电
源
频率：
50Hz
±
1%
8
四、结构组成与作用
FD-103<
/p>
前照灯检测仪主要由两大部分组成：主控计算机、采样执行机构
(
主机
)
。
1.
主控计算机
主控计算机主要由机箱、显示器、主控计算机、鼠标、键盘组成，如图十三所示。
图十三
主控计算机是整台仪器的心脏
，仪器的动作控制、数据采集、数据处理、数据输出
都是通过主控计算机控制来完成；<
/p>
仪器的图像采集卡就是插在主控计算机的
PCI
< br>插槽里，
主控计算机的后部有四个九针的串行通控制口（
COM1
、
COM2
、
COM3
、
COM4
）和一个
九针
的图像输入口；其中
COM1
为主
控计算机和采样执行机构
(
主机
)
的主控板连接，
COM2
和采
样执行机构
(
主机
)
的
D/A
转换板连接，
COM3
为仪器对外通讯口，图像输入口为图像视频
信号输入
接口。
显示器主要是用来显示主控制测试界面、参数设置界面
、调灯以及光强灯高偏角标
定界面，以便用户进行各种动作控制、设定各种参数、对测量
模式进行设定、对仪器进
行标定；主控制界面主要作用显示测量结果，显示各种控制按钮
，方便用户控制仪器进
9
行各种操
作；参数设置界面主要作用是设置各种测量模式、仪器的进入方式（从左进或
从右进）；
调灯界面主要是在您设置了调灯方式，当被检测车灯测量不合格时进行车灯
调节；光强、
灯高、偏角标定界面主要作用是标定光强、灯高、偏角的各种调试提示界
面以方便用户进
行调试。
鼠标和键盘用于进行各种参数设定、仪器的标定、动
作的控制等。
1
．
采样执
行机构
(
主机
)
主机外观结构如图十四所示，各部分的功能简述如下：
10
图十四
底
箱
仪器<
/p>
的移
动
及
支撑<
/p>
装
置。
立
柱
主板<
/p>
、
面板
控制
开<
/p>
关
、开
关
电源<
/p>
、光
束
扫
描光<
/p>
电
池控
制接
口<
/p>
等
都安
装在
前方
立柱
上。
光
接
收箱
<
/p>
用以
接收
被检
测
前
照
灯投
射的
光束。
其内
部装
有
CCD
摄
像头、
聚光
透镜、
11
透镜
驱动
电机
及控
制
电路
板等
。
控
制
面板<
/p>
及
开关
方柱
面板
上共
有八
个
开关
，可
对
仪
器进
行
全功
能控
制。
八个
开
关分
别为
：
电源
开关
，
控
制主
机
整机
电源
的通
断。
测量
开关
，
按
下后
使
仪器
立即
进入
测量
状
态。
上移
开关
，按
住时
使
主机
接收
箱向
上移
动
。
下移
开关
，按
住时
使
主机
接收
箱向
下移
动
。
左移
开关
，
按
住时
使
主机
向左
移动
。
右移
开关
，按
住时
使
主机
向右
移动
。
自动
开关
，按
下后
仪
器立
即进
入全
< br>自动
测
量状
态。
显示
开关
，按
下以
切
换仪
器的
显示
单位
。
发
光
强度
指
示表
指示
被测
前照
灯的
发
光强
度
,
单
位为
cd(
坎德
拉
)
。
灯
高
显示<
/p>
表
显示
值为
检测
箱的
高<
/p>
度
,
近
似于
被检
前照
灯高
度。
光
轴
垂直
(
上
、
下
)
方向
偏
移量
指
示表
（简称
上
下表
）
指示
被
检前
照
灯光
轴
在垂
直
方向
的
偏移
量
，用
偏
移角
度
或
cm/dam
单指
示。
光
轴
水平
(
左
、
右
)
方
向
偏
移量
指
示
表
（简称
左
右表
）
指示
被
检前
照
灯光
轴
在水
平
方向
的
偏移
量
，用
偏
移角
度
或
c
m/dam
单指
示。
上
盖
部件
内有
上下
传
动
机构
齿
轮。
中
圆
立柱
中
圆
立
柱
是
主
机
在
垂
直
方
向
的
主
要
< br>支
承
柱
，
也
是
光
接
收
箱
作
垂
直
方向
运动
的导
向柱
。
12
后
圆
立柱
后圆
立柱
是
主
机在
垂
直方
向的
支柱
之一
。
水
准
泡
圆
型
水
准
泡
，
用
于
指
示
光
接
收
箱
是
< br>否
处
于
水
平
位
置
，
当
水
准
泡
的
气泡
偏离
出水
泡的
中
心圆
时，
光
接
收箱
的
位置
应作
适当
调整
。
瞄
准
器
<
/p>
用以
瞄准
被检
测
车
辆
的纵
向中
心线（
或该
中心
线的
< br>平行
线）
，在调
整手
轮
16
的作
用下
，当瞄
准器
的前
后准<
/p>
星与
该中
心线
平
行
是
时，主
机
的光
接收
箱正
面就
垂
直于
被检
测车
< br>辆的
纵
向中
心线
。
调
整
手轮
用于
调
整光
接收
箱
的
位置
，
使光
接收
箱
的
正面
与
被检
车辆
的
纵
向中
心垂
直。
连
接
光接
收<
/p>
箱与
方立柱
之
间
的
各
种电
气信号
及
电源
供
电接
口
其中
包括
数据
、控
制
信号
线接
口，
以及
电
< br>源接
口。
导
轨
供主
机运
动（
兼作
导
向用
）的
导
轨
。
示
频
接口
CCD
摄
像
头
与工
控机
图像
卡之
间的
视频
连
线。
13
14
五、仪器安装
1.
安装场地的要求
检测场地表面要求平坦、水平。其水平度应小于
4mm/5m
< br>（
2.75
?）。
2.
电源要求
仪器的电源要和动力电源分开，
最好采用照明线路供电，
尽可
能避开干扰源的影响；
仪器应安装在远离强磁场地方，防止电池干扰。特别注意电源一定
有地线，和仪器电源
插座接地端接地良好。在检测线上，仪器的输出信号和控制信号与其
它设备连接时，其
它设备也要接好地线。
3.
导轨的安装
导轨的安装方法及技术要求如图十五所示。
铺导轨及水泥时，
注意在导轨两头留一
定空间安装行程开关限位块和接近开关限位块及拧固定螺丝。
4.
仪器的安装
图十六
将仪器置于导轨上，
其前导轨的工型凹槽应卡嵌在前导轨上，
将仪器在导轨上缓缓
15
推行，
应畅顺平
滑，
否则应检查导轨的安装质量。
特别是左右导轨摒接处的过度
应平滑。
观察光接收箱后端上部的水准泡（见图十四），其气
泡应置于中心圆线内。如图十
六
a
所示
。
允许少量偏移，以气泡的边沿不超出中心圆为限。如果气泡
的边沿已超出中心圆，
如图十六
b
所示
，则需要重新调整光接收箱的水平位置，步骤如下：
1
）
松
开光接收箱上盖（图十七①）的固定螺钉，卸下上盖。
2
）
稍
稍松开紧固螺钉
1
（图十七②）
的螺母约一圈
（视需要调整位置的程度而定）
。<
/p>
3
）
从
光接收箱底部松开紧固螺钉
2
（图十七③）约一圈（视需要调整位置而定）。
图十七
4
）
松开四支调整螺钉（图十七④）的锁紧螺母。根据水准泡偏移情况，调节各调
整螺钉的上
、下程度，使水准泡中的气泡回复到中心位置。
5
）
收紧紧
固螺钉
1
、
2
（图十七①、②），注意收紧过程水准泡中的气是否保持在
中心位置，如果出现偏移，要
继续进行调整。
6
）四支调整螺钉（
图十七④）的锁紧螺母重新上紧。
通常，
在绝大多数场合，
检车场地上都画有引导被检车辆行驶的行驶标志线。
此时，
仪器的导轨应垂直于该标志线（见图十五的技术要求
< br>1
），在这种情况下，应检查仪器
16
的瞄准器是否与被检车辆行驶的行驶标志线平行。如有偏
移，应松开调整手轮（见图十
五中的
16
）的锁紧螺母后，进行调整，然后再将该螺母上紧。
5.
电缆连接
图十八
将示频线、电源电缆、控制电缆的一端插在主机相应的接口上（如图十四所示）。
将示频线、控制电缆的另一端插在工控机相应的接口上（如图十八所示）。
至此，仪器已安装完毕。将电源电缆插上，按下电源开关，按下左（或右）右动作
按键，使仪器在导轨上走动，当仪器向左（或向右）遇到左（或右）接近开关限位块时，
仪器会自动停下，如果停不下来，则需要调整接近开关限位块或左右接近开关到合适的<
/p>
高度（注意调整时一定小心，否则会碰坏接近开关），仪器方正常可使用。
（注意：这
一步骤非常重要，不正确进行这一步骤，仪器就不能正常使用）
六、仪器使用
仪器可作为单机独立操作使用，
也可作为机动车全自动检测线上的一个工位由电脑
控制使用。
1.
仪器与被检车辆的对准
17
仪器的光接收箱正面应与被检
车辆的纵向中心线垂直，
因此，
要求被检车辆停放时
应使其纵向中心线与检测场地的行使标志线平行。在此情况下，可认为仪器与被检车辆
已准。（因为在安装时已保正仪器的受光箱正面与行驶标志线垂直）。否则，应进行仪
器与被检车辆的对准工作。步骤如下：
1
）
在
被检车的纵向中心线（或其平行线）上设定前后距离不少于
1m
的两个标志点
（物）。
2
）
通
过仪器的瞄准器进行瞄准。并操作调整手轮（注意事前应松开其锁紧螺母），
使瞄准器的前、后准星与前述两个标志点（物）重合（必要时应上、下、左、
右
移动仪器或光接收箱）。
2.
检测距离的确定
仪器的检测距离为
1m
，此检测距离是指仪器的光接收
箱正面与被检前照灯基准中心
（即前照灯配光镜有效透光面的中心）之间的距离。利用光
接收箱下部附装的钢卷尺，
检查此距离应符合要求。
3.
主机上按键的使用
1)
向上按钮的作用是控制主机光接收箱向上移动。
按住向上按钮主机光接收箱就会
向上移动，放开向上按钮光接收箱就会停止向上移动。<
/p>
2)
向下按钮的作用是控制主机光接收
箱向下移动。
按住向下按钮主机光接收箱就会
向下移动，放开向
下按钮光接收箱就会停止向下移动。
3)
向左按钮的作用是控制主机向左移动。
按住向左按钮主机就会向左移动，
放开向
左按钮主机就会停止向左移动。
4)
向右按钮的作用是控制主机向右移动。
按住
向右按钮主机就会向右移动，
放开向
右按钮主机就会停止向右移
动。
18
5)
显示按钮是角度显示单位（度或
cm/dam
）切换按键，每按下一次按键，角度显示
单位就切换一次。
6)
自动按钮是控制仪器自动检测的按钮，
按下之后仪器就会按设定好的工作方式进
行全自动检测
< br>(
注：在工控机控制软件运行的情况下才有效
)
。
7)
测量按钮是在
进入光区后控制仪器自动检测的按钮，
按下之后仪器就会进行一个
灯的自动检测
(
注：在工控机控制软件运行的情况下才有效<
/p>
)
。
5.
主控计算机显示界面的简介
系统主菜单主要包括文件（
F
）、车灯检测
（
A
）、系数设置（
S
）、查看（
V
）、帮
助（
H
）五个选项，如图十九所示。
图十九
5
.1
文件（
F
）菜单栏
用鼠标选择文件
(F)
菜单
栏，系统会弹出如图二十所示下拉菜单。用鼠标点击退出项或
按下键盘上的
X
按钮，仪器就退出检测系统，回到
WINDOWS
主界面。
图二十
用鼠标点数据管理项，
系统会弹出如图二十一所示的界面，
用户可以进入数据查询系统，
根据需要选择合适的查询方式查询，对
1
个
月以内的测量数据进行查询，并可以打印或删除
19
所查询的结果。查询方式有：
A.
按车辆名称
查询；
B.
按车型查询（大型、中型、小型）
< br>；
C.
按检测时间进型查询；
D
.
按车牌号码进行查询；
E.
按检测人
员进行查询。
图二十一
5.2
车灯检测（
A
）菜单栏
图二十二
用鼠标选择车灯检测（
A
）菜单栏，系统会弹出如图二十二所示下拉菜单。用鼠标选择
检测
(D)
项，系统会弹出如图二十三所示
的界面。图二十三为系统测量的主界面，仪器的使用
20 <
/p>
一般也在此界面进行。此界面主要分为上、中、下三部分。上部分是仪器的名称和厂标。中
间左侧为按键操作区，仪器的平常操作也主要在该区域进行，中间右侧为
CCD
摄下被测车灯
光分布图像。下部为被测车灯上下
偏角、左右偏角、发光强度、车灯高度的结果显示窗口。
其中
上、下、左、右、测量、自动六个按钮的使用方法和仪器在主机上相应的按钮的使
用效果
一致。在此主要介绍左灯、右灯、退出、设置四个按钮的使用方法。
图二十三
1)
用鼠标点击左灯按钮
,
选择测量左
灯，仪器就会根据仪器的系统设置自动进行左灯的
测量。
2)
用鼠标点击右灯按钮
,
选择测量右灯，仪器就会根据仪器的系统设置自动进行右灯的
测量。
3)
用鼠标点击退出按钮
,
仪器就会退出测量主界面回到系统主界面。
4)
用鼠标点击设置按钮
,
仪器弹出系统设置界面。仪器可在此界面进行检测模式、进入
21
方式、通信以及其它一些参数的设置。
5.2
系统设置
(S)
菜单栏
用鼠标选择系统设置
(S)
菜单栏，系统会弹出如图二十四所示下拉菜单。该下拉菜单主
要包扩四个选项：
参数设置、角度标定、光强标定、高度标定。其中参数设定选项和测量界
面的设置功能一
样。角度标定、光强标定、高度标定三个选项用户可用鼠标点击相应的选项
后，根据程序
的提示来进行相应项目的标定。
图二十四
1
）鼠标点击参数设置选项（或鼠标点击主测量界面的设置按钮）
，仪器弹出参数设置界<
/p>
图
二十五
面，如图二十五所示，此时可
进行常规、检测模式、复位方式、通讯方式、追光参数、
22
左主光灯合格区、右主光灯合格区、左近光灯合格区、右近光灯合格区、左辅光灯合格<
/p>
区、右辅光灯合格区等十一个选项的设置。
A.
常规设置选项
< br>用鼠标点击复位设置选项，仪器弹出常规设置界面，如图二十五所示，可进行常规选项
的设置。常规选项设置有如下选项：
a.
选择保存测量结果
到数据库选项，保存测量结果到数
据；
b.
选择检测前显示被检车辆登录页选项，检测前显示被检车辆信息登录页，方便用户登
入有关被检测信息；
c.
选择检测完打印检测结果选项，
仪器测量完毕会自动检打印检测结果；
d.
选
择预置检测灯箱高度选项，输入相应的检测灯箱高度，使仪器能更加快速进行检测；
e.
选择角度显示方式选项，选择相应的角度显示方式（度或
cm/
dam
）
；
f.
灯高测量结果显示方
式可以通过灯高结果选项选择是显示灯箱高度还是实际车灯高度。
B.
检测模式设置选项
图
二十六
用鼠标点击检测模式设置选项，仪器弹出检测模式设置界面，如图二十六所示，可进行<
/p>
23
检测模式选项的设置。检测模式选项设置有如下选项：
a.
检测模式选择选项有八种检测模式选择：
远光单灯、
远光双灯、
近光单灯、
近光
双灯、
远近光单灯、远近光双灯、四远光、四灯制（四远光两近光）
。用户只能选择其中一种检测模
式进行车灯检测，仪器在自动检测时会根据相应的检
测模式进行自动测量。远光单灯选项是
指仪器自动测量时，只进行单个远光灯检测，这种
检测模式要设置好和被检灯一致的
b
（被
检车灯选项）
、
c
（远光灯类型选项
）两个选项，扫描时将根据设置的左灯或右灯来区分，检
测的结果会存放在相应灯的位置
，检测结果合格与否也会调用相应灯来判断，如果您的设置
与实际灯不一致，将影响到扫
描行为，评价的结果，保存在数据库里的位置；远光双灯选项
是指仪器自动检测时只进行
两个远光灯检测，不对近光灯进行检测；近光单灯选项是指仪器
自动测量时，只进行单个
近光灯检测，这种检测模式要和
b
（被检车灯选项）选项配合使
用，
扫描时将根据设置的左灯或右灯来区分，检测的结果会存放在相应灯的位置，检测结
果合格
与否也会调用相应灯来判断；近光双灯选项是指仪器自动检测时只进行两个近光灯
检测，不
对远光灯进行检测；
远近光双灯选项是指仪器自动检测
时要进行两个远光灯和两个近光检测；
四远灯选项是指仪器自动检测时只进行四个远光灯
检测，不对近光灯进行检测；四灯制（四
远光两近光）
选项是指
仪器自动检测时要进行四个远光灯和两个近光检测
(
这时需要对
同侧灯
进行遮挡
)
。
< br>
b.
被检车灯选项有两个选项：左灯（默认值）
、右灯。这个选项要和远光单灯、近光单
灯、远近光单灯中一项配合使
用，以确定合适的扫描行为，存取区域，及相应灯的合格范围。
c.
远光灯类型选项有两个选项：主灯（默认值）
、辅灯。这
个选项要和远光单灯配合使
用，以确定合适的，存取区域，及相应灯的合格范围。
C.
复位设置选项
用鼠标点击复位设置选项，仪器弹出复位设置界面，如图二十七所示，可进行复位选项<
/p>
24
图
二十七
的设置。
检测模式选项设置有如下选项：
检测箱上下方向复位设置和进入方式设置两个选项。
a.
检测箱上下复位选项主要作用是使检测箱上下复位（即光接收箱向下走到最底端，然
后再走到预置的灯箱高度）
,
使检测箱
行走位置能准确反映检测箱的实际高度。
复位方式有四
种方式可
以选择：只在启动时复位、定次复位、每次复位、定时复位。只在启动时复位指的
是仪器
的光接收箱只在仪器刚开机时复位，其它时间不进行复位动作；定次复位指的是仪器
的光
接收箱仪器在进行检测时，在规定的检测次数后仪器的光接收箱要进行一次复位，其它
时
间不进行复位动作；每次复位指的是仪器的光接收箱在仪器进行检测时，每进行一次检测
仪器的光接收箱都要进行一次复位；定时复位指的是仪器的光接收箱仪器在进行检测时，在
规定的检测时间后仪器的光接收箱要进行一次复位，其它时间不进行复位动作。
b.
进入方式选项是指仪器的进入方式是从左边进还是从右边进（默
认的方式为左进入方
式）
，用户可以根据各自检测的需要选择相
应的进入模式。
D.
通讯设置选项
25
用鼠标点击通讯设置选项，仪
器弹出通讯设置界面，如图二十八所示，可进行通讯方式
图
二十八
选项的设置。通讯选项设置有如下选项：在连网环境使用、通讯波特率、通讯协议、通讯
口
的选择。用户可根据工作需要选择适当的通信波特率、通信协议、相应的通讯电缆连接
口、
以及是否在联网中使用。其中在联网中使用指的是必须选中此选项，仪器才能和上位
机进行
通讯。波特率的选择有八种选择：
110
、
300
、
600
、
1200
、
2400<
/p>
、
4800
、
5
208
、
9600
，用户要
选择和上位机相匹配的通讯波特率，否则会发生通讯错误。通信协议可有几种选择：点对点
简缩格式协议、
FD-102
通信协议、
FD-103
单
CCD
协议、
FD-103
双
CCD
协议
(
默认
)
，用户要
选择和上位机相匹配的通讯协议，否则会发生通讯错误，通讯
协议详见通讯说明，对本机建
议使用点对点简缩格式协议，或
F
D-103
双
CCD
协议
,
其它为与之前仪器的兼容协议，通讯口
选择指的是
选择与通讯电缆插口相匹配的通讯接口，否则仪器不能正常工作；主机通讯口指
的是与主
控线路相连接的通讯口，增益通讯口指的是与增益线路板相连接的通讯口，上位机
通讯口
指的是与上位机相连接的通讯口。
26
E.
追光设置选项
< br>用鼠标点击追光设置选项，仪器弹出追光设置界面，如图二十九所示，可进行追光选项
图
二十九
的设置。追光设置项主要是设置仪器的扫描光电池零敏度、光轴追踪左右方向速度、光轴
追
踪上下方向速度、测量同一側两个远光灯（主灯和辅灯）时遮挡切换延时时间、测量完
远光
后切换到近光的延时时间、自动进行左右灯判断、复位于左扫描光电池组距行车中线
距离、
复位于右扫描光电池组距行车中线距离。用户可根据实际需要设定相应的选项。<
/p>
a.
扫描光电池零敏度分为五级（最低
、较低、适中、较高、最高）
，扫描光电池零敏度越
低，仪器追
光准确度越高，成功率减少，受环境影响越小；反之仪器准确度越低，成功率越
高，受环
境影响越大；用户可根据外界环境的实际情况，对扫描光电池灵敏度进行调节，如
果有追
不到光的现象，可适当提高提高灵敏度，如果有误追的现象，可稍稍降低灵敏度，使
仪器
运行在最佳状态。
b.
光轴追踪左右
方向速度分为
10
级（
1~10
级）
，光轴追踪左右方向速度越高，仪器追光
27
-
-
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