铁运[1999] 103号 关于发布《铁路电力管理规则》和《铁路电力安全工作规程》的通知

铁

道

部

文

件

铁运

[1999]103

号

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关于发布《铁路电力管理规则》和

《铁路电力安全工作规程》的通知

各铁路局：

为了贯彻落实资产经营责任制，

搞好电力及安全工作，

提高电力设备质

量、供电质量和管理水平，特修订发布《铁路电力管理规则》和《铁路电 力安全

工作规程》

，自公布之日起执行。原（

< br>83

）铁机字

1000

号文发布 的两项规程同时

废止。各铁路局要组织有关人员认真学习，切实落实。执行中要注意积累 资料，

总结经验，发现问题及时报部。

规程另发单行本。

一九九九年八月二十四日

主题词：机务

电力

规程

通知

抄送：部鉴定中心，部内政法、安监司。

铁道部办公厅

1999

年

10

月

13

日印发

中华人民共和国铁道部

铁路电力管理规则

则

一九九九年六月

目录

2

总

------------------------------------

第一章

< br>管理

--------------------------------

第二章

< br>供电与用电

--------------------------

第三章

< br>电力设备运行

------------------------

第四章

< br>电力设备检修

------------------------

第五章

< br>电力设备鉴定

------------------------

第六章

< br>电力设备试验

------------------------

3

电力管理规则

总

则

电力是铁路运输生产的重要能源。它与提高运输效率， 保证行车安全有着密切关系。自动闭塞电线路、电力

贯通线路及铁路变、配电所、电源线 路等设备构成的供电网络是铁路重要的行车设备。铁路电力工作是铁路运输

的重要组成部 分，其主要任务是：不断提高供电质量和可靠性，满足铁路运输生产需要。

电力部门全体干部和职工必须认真贯彻国家政策、法规 ，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，精通本职工作，

努力提高专业管理水平和技术业务 水平，更好地为铁路运输生产服务。

电力管理必须贯彻安全、质量和效益第一的方针，实行统一领导、分级管理，依靠广大电力职工做好专业 管

理工作；设备检修要坚持预防为主、修养并重的方针，不断提高设备和供电质量；要厉 行节约，降低成本，充分

挖掘设备潜力，提高经济效益；根据铁路发展和负荷增长，有计 划地增强供电能力，改善供电条件；采用先进技

术和设备，推广应用科技成果，逐步实现 现代化、自动化、标准化，以适应铁路运输不断发展的需要。

《铁路电力管理规则》是广大电力职工长期生产实践的总结，是加强管理，提高质量，保 证安全供电的基本

规则。各有关单位和全体电力工作人员必须严格执行。

本规则适用于运营铁路电力业务的管理。

第一章

管

理

第

1

条

铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。

铁道部：对全路电力工作统一规划，依照国家的政策、 法规，制定铁路相关的规章、制度；调查研究、检查

督导、总结和推广先进经验，不断提 高电力设备技术管理水平。负责组织电力试验所的计量认证，负责组织各局

确定局分界处 自动闭塞电线路、电力贯通线路供电方案，指挥、协调事故（故障）处理。

铁路局：贯彻执行国家和铁道部有关的规章和命令，结 合具体情况制定有关细则、办法和标准；负责管内各

分局、水电段的技术管理、岗位设置 、职责分工；做好供用电的管理工作和专业培训；掌握电力设备状态；组织、

安排年度检 修、基建大修、更新改造项目和供用电计划；核定事故备品贮备定额；组织电力试验、能力查定和设

备鉴定工作；编制规划、提出增强能力和改善供电条件的措施；组织《水电段履历薄》等报表的填报工 作；领导

本局管内电力调度工作。

电力试验所：是负责铁路电力设备质量检定、出具有法律效力试验报告的公证部门。在铁 路局领导下，通过

国家计量认证，进入技术质量监督系统；承担铁路电力设备的试验工作 。

第

2

条

< /p>

电力运行管理工作要抓好基础，建立健全质量保证体系，提高设备质量和供电质量。

第

3

条

< /p>

新建、扩建、改造及大修电力设备，设计单位应与电力部门共同商定供电方案，并根据批准 的设计

文件进行施工。工程竣工后，必须经过交接试验，合格后方能进行交接验收。发、 变、配电等电力设备，应经过

试运后才能正式运行。

对既有供电设备的施工，为保证供 电安全，应征得运营单位同意。

用户用电设备的变更，应经过供电单位审核。

第

4

条

< /p>

变更发、变、配电装置的主接线、继电保护和自动装置的方案及自动闭塞供电方式，应提出 设计文

件和更改理由，经铁路局批准后实行，局分界处需报铁道部备案。

第

5

条

< /p>

供用电设备分管原则是：凡为运营铁路设置的供电设备，如发、变、配电所、电力线路、发 电车等，

4

均由水电段负责管理< /p>

（用户专用低压配电装置及低压线路除外）

，

用电设备及装设于建筑物和构筑物上的电气设备，

由用电单位或该主体结构的产权单 位自行管理。分界点应便于双方人员对设备的检查和维修。分管范围划定如下：

1

、对室内用电设备的供电：

（

1

）采用架空引入方式，以建筑物上第一横担分界。横担以外由水电段负责管理，横担至屋内侧 （包括建筑

物上的横担、绝缘子、导线）

，由用电单位或建筑物 产权单位管理。

（

2

）采用电缆引入方式，以电缆终端头分界。信号机 械室为进线口附近室内开关箱中的电源端子。端子至引

入电缆由水电段管理，开关（包括 开关箱）至负荷侧，由用电单位管理。

2

、对区间用电设备的供电：

⑴单回路供电区段，以电杆上电缆盒分界。电缆盒以上的引线和电线路由水电段负责管理；电缆 盒及以下由

用电单位管理。

⑵双回路 供电区段，两路电源应分别引至用户电源箱。原则上以电杆上电缆盒分界（无电缆盒处以电源箱进

线端子分界）

。电缆盒（或电源箱）以上的引线由水电段负责管理；电缆盒（或 电源箱）及以下由用电单位管理。

两路电源转换由用电部门负责。

3

、对臂板信号、路签授受机、道岔标志和其他信 号标志的供电，以电缆终端熔断器分界。熔断器、电缆桩由

水电段管理；熔断器以下至信 号标志侧，由用电单位或使用部门管理，熔丝可由使用部门更换。

4

、沿线中间站的室内外照明合用的配电箱及引入装置 ，由水电段负责管理。有室内分开关者，在开关下部端

子分界，分开关下部端子至室内配 线侧，由产权单位管理。

5

、车间变电所一般由水电段管理。由车间变电所专用回路供电者，在低压开关柜或配电箱引出端子处分界。

用户专用车间变电所，其低压设备由用户自行管理，在低压开关柜或配电箱电源端子处分界。< /p>

6

、所有房屋、地下道、风雨 棚、仓库等建筑物，桥梁、隧道、天桥、装卸机械、养路机械专用动力、照明设

备及配线 ，由主体结构产权单位负责管理。

7

、各单位自备发电机自行管理。

各铁路局按照上述原则，明确划分设备分管范围。凡不属于本单位管理的设备，不得擅自 操作或变动。对本

规则未规定的设备，其分管范围比照上述分管原则由铁路局自定。

第

6

条

用电设备负荷等级划分、供电原则、审批手续

根据用电设备的重要程度，电力负荷分为三级：

1

、一级负荷：中断供电将引起人身伤亡，主要设备损 坏，大量减产，造成铁路运输秩序混乱。