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让每个人平等地提升自我
米高滑板车说明书
篇一：开欧客滑板车说明书
CONTENTS
目录
CARAOK
SCOOTER
features
电
动
滑
板
车
特
< br>征
...................................
............2
CARAOK
SCOOTER
Main
Parts
电
动
滑
板
主
要
部
件
..........
............................3
Warnings&
general
information
警
告
和
总
说
明
..........................
...................5
Serial
number
序
列
号
..................
...............................
........
...................7
Opening
CARAOK
SC
OOTER
展
开
滑
板
车…………………………………
8
Folding
CARAOK
SCOOTER
折
叠
滑
板
车
...........................................
......
....10
1
Operation
操
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让每个人平等地提升自我
作
...........................................
......
.................................
........12
Charging
battery
充
电
与
电
池
.........................................
........
.........................13
Power
switch
电
源
开
关
.................................
................
.......................
......14
Throttle
Speed
control
油门速度控制……………………………
< br>..
…………
15
Safet
y
安
全………………………………………………………………<
/p>
.
…
15
Tires
air
pressure
胎
压
..
...............................................
.....................16
Driving
techniqu
e
骑
行
技
巧<
/p>
........................................
.........
..............................
17
Maintenance
of
flat
tire
瘪
胎
的
维
修
说
明
..........
.......................................
2
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让每个人平等地提升自我
.........19
Maintenance
保
养
..........................................
.......
................................
............20
General
Troub
leshooting
一
般
故
障
排
除……………………………………
21
Specification
and
parameter
产
品
规
格
与
参
数
................................(
本
文
来
自
：
小
草
范
文
网
:
米
高
滑
板
< br>车
说
明
书
)...................22 Scope of quality
assurance
品质保证范围……………………………
23
one
CARAOK SCOOTER
FEATURES
开欧客电动滑板车特点
two
CARAOK SCOOTER MAIN PARTS
开欧客电动滑板主要部件
快速折叠装置
自锁
/
解锁
M
形按扭
OUICK
FODING
MECHANISM
CARAOK
WHEEL
MOTORSELF
3
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让每个人平等地提升自我
LOOKING /RELEASE M
BUTTOM
电动滑板车轮毂电机
ALUMINUM DECK=ANTI SKID
GRIPS
铝甲板
+
防滑手条
后碟刹
REAR DISC BRAKEBATTERY
CHARGER CONNECTOR
电池充电器接口
three
维修塑料盖板
MAINTENANCE
PLASTIC
SPEED
CONTROL
THROTTLE
ON-OFF BUTTON/BATTERY INDICATOR
调速器
/
开
-
关按扭
/
电池指示灯
LED
前大灯
/
限速开关（左慢右快）喇叭
LED HEAD LIGHT/SPEED LIMIT
SWITCH (LEFT
SIDE SLOW RIGHT SIDE FAST)/HORN
快拆杆
脚撑
QUICK RELEASE
KICKSTAND
four
4
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让每个人平等地提升自我
WARNINGS & GENERAL
INFORMATION
警告和总说明
five
篇二：踏步滑板车说明书
摘
要：为
了解除踏板车在速度和使用人群上所受到的
限制，满足人们使用的需要，基于人机学的原
理和方法，利
用人体
自身重力作为动
力来源，采用踩踏运动方式，设计
出结构简单的健身踏步滑板车．该车传动装置主要由主
轴系
和联动轴系组成，通过链传动保证一定的工作行程和速比系
数，具有足够的强度和稳定性；采用离合装置使主轴的运动
灵活、可靠，避免倒车不畅的
问题，实际应用表明，该车弥
补了传统滑板车和踏步机的不足，集健身、休闲、娱乐于一
体，且操作方便，安全可靠，寿命长．
关
键
词：人机工程学；踏步；滑板车；
离合装置；传
动装置
Design
and
application
of
fitness
step
sHding
plate
vehicle based on ergonomics
Abstract
：
To
avoid
the
limitation
of
sliding
plate
vehicle in the speed and user
crowd
，
a fitness step
sliding
plate
vehicle
with
simple
structure
was
5
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让每个人平等地提升自我
designed
based
on
the
principle
and
method
of
ergonomics
．
In the
designed vehicle
，
the gravity
of
human
body
was
taken
as
the
driving
force
and
the
treading mode was
adopted
．
The transmission
device of
the
vehicle
consists
of
the
main
spindle
and
motion
axes
units
．
The
application of the chain transmi ssion can
ensure
the
operating
stroke
an
d
speed
as
well
as
sufficient
strength
an
d
stability
．
The
application
of
the
clutch
device
can
ensure
the
flexible
and
reliable
operation
of
the
main
spindle
an
d
can
avoid
the
unsmooth
reverse
．
The designed vehicle
overcomes the
disadvantages
of
the
traditional
scooter
an
d
stepper
，
and its
operation is convenient
，
safe
and reliable
．
Key
words
：
ergonomi
cs
；
step
；
sliding
plate
vehicle
；
clutch
device
；
transmission device
健身踏步滑板车的使用者是在立姿
状态下使用，为了使
用者在使用时处于舒适的状态和适宜的环境中，在设计时必
须充分考虑人体立姿尺寸。在车把及踏板结构设计时，主要
考虑车把高、
宽及踏板位置的设计尺寸。车把高是车把与踏
板面之间的垂直距离，按人机工程学的要求
应考虑立姿人体
身
高
和
肘
高
的
尺
寸
。
正
常
成
人
男
女
人<
/p>
体
主
要
尺
寸
按
6
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让每个人平等地提升自我
GB100
00
．
88
标准进行选择，如下表
1
、
2
所示。
表
1
我国成人男子
l8
—
6O
岁人体主要尺寸
表
2
我国成人女子
18
—
55
岁人体主要尺寸
考虑到不同的人都能在舒适的状态下使用，车把高设
计成可调节的，其调节范围按成人女子肘高第
10
百分数值
到成人男子肘高第
95
百
分数值进行设计，
可调范围设计为：
920
～
1 100 mm
。
车把宽是车把左、右扶手之间的水
平距离，按人机工程
学的要求应考虑立姿人体最大肩宽尺寸。为满足大多数使用
者需要，肩宽以成人女子第
95
百分数值为设计
依据，同时
考虑适当的活动空间，车把宽设计为
440
叫
n
。踏板定位尺
寸是
踏板中心与车把的垂直距离，按人机工程学的要求应考
虑人体前臂长的尺寸
，
以成人女子第
95<
/p>
百分数值为设计依
据，同时考虑余量，踏板定位尺寸设计为
240 inlr1
。
健身踏步滑板车主要包括：车
把、前轮、车体、左右
踏板、
传动装置和后轮，
前轮与车把连接，
铰接在车架前部，
由车把控制踏步滑
板车的转向，后轮安装在车架的后部，作
为驱动轮。车架中部安装左右两个踏板，两踏板
前端铰接在
车架的踏板轴上，两踏板后端分别连接传动机构的左右两根
< br>链条上，由传动机构后轮链条带动后轴飞轮驱动踏步滑板车
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让每个人平等地提升自我
前行。传动
机构安装在两踏板与后轮之间车架上，由中轴系
和联动轴系构成。中轴系主要包括：左右
链条、中轴、中轴
套、左右飞轮、轮盘、离合器、弹簧和后轮链条；联动轴系
主要包括：
联动轴、
联动套和左右链轮。
中轴固定在车架上，
其上有中轴套，中轴套与中轴之间有中轴、轴承，中
轴套上
由螺纹连接左右飞轮，中轴套上右端空套轮盘，而离合器与
中轴套采用键连接，实现离合器在中轴套上的左右滑动。离
合器上安装有销，与轮盘上
的孔对应，常态时离合器在弹簧
的压力下与轮盘销连接，轮盘、后轴飞轮和后轮链条构成
链
传动。
联动轴固定在车架上，
且与中
轴平行，
其上有联动套，
联动轴与联动套之间有联动轴承，联动
套上固定有左右链轮。
左右两根链条分别连接在左右踏板上，经过各自飞轮、联动
轴上的左右链轮，左右两链条的另一端分别固定在左右两链
轮上，不同
的是左右两根链条经过左右飞轮后与左右链轮的
连接方向相反。离合器的作用是解决倒车
的问题：拉动拨叉
右移，带动离合器向右，使离合器上的销脱离轮盘，即可实
现自由倒车。该健身踏步滑板车采用双链轮链条，结构简单
合理，传动平稳
可靠。
< br>传动装置主要由主轴系和联动轴系组成，主轴系主要
由主轴、主轴套、左飞轮、右
飞轮、大链轮和离合器组成。
主轴固定在车架上主轴套与左、右飞轮分别用螺纹连接，大
链轮空套在主轴套上，离合器与主轴套用键连接，并可在主
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让每个人平等地提升自我
轴套上左右
滑动。离合器上安装销，与大链轮上的孔对应，
二者通过销进行连接。正常行使状态下离
合器在弹簧的压力
作用下与大链轮保持销连接，大链轮、后轴飞轮和右链条构
成链传动。联动轴系主要由联动轴、联动轴套和左、右链轮
组成。联动轴与
主轴平行固定在车架上左
、右链轮
固定在
联动轴套上。
左、
中两根链条一端分别连接在左、
右踏板上，
经过左、
右飞轮，另一端反向分别
固定在左、右链轮上。
传动装置与踏板、联动轴、后轴通过左、中、右
3
根
链条进
行连接。
滚子链链传动选择计算主要包括对一个链传动系统
确定传动链条的规格与链节数，主、从动链轮的齿数与中心
距，以及对传动
系统的安装、调试与润滑等要求。由于链传
动的载荷特性、应用环境以及实施的维护等各
方面在具体的
使用中有极大的差异，所以对选用的链条、链轮产品能否保
证达到本标准和使用者规定的要求，还应向产品的供应厂商
咨询相关情况。
输入功率——输入功率指主动链轮要传递的功率。
修正功率——计及主动系统特性和
所传递载荷类型的
影响。
传动设计参数
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让每个人平等地提升自我
在选择链条和链轮以前，下列设计参数应予确定：
1)
所传递的功率；
2)
主动和从动机械的类型；
3)
主
从动轴的转速和直径；
4)
中心距和轴系的布置；
5)
环境条件。
链条选择可按修正功率和小链轮转
速选择节距最小的
单排链。当要求更为紧凑的传动布置，则可选用节距更小的
多排链，
这样链轮直径也会减小。
为确保减少链传
动的磨损，
应采用合适的润滑方法，润滑方法取决于链条的速度和额定
< br>功率。
链传动设计要点
1.
链传动中心距
中心距的优选值为链条节距的
30
—
50
倍，但
链条在小
链轮上的包角应不小于
120
度。
2.
链条张紧的调节
链条张紧主要是靠对中心距的调节
。另外还可以通过采
用张紧轮、链轮惰轮以及其他方法达到张紧目的，特别是对
与水平夹角超过
60
度的倾斜传动需考虑张紧，
应注意避免
链条受到附加载荷。
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让每个人平等地提升自我
3.
链条垂度
链边中点允许的垂度为中心距值的
1%
—
3%
。
链传动
链传动的优点：
1.
没有滑动。
2.
工况相同时，传动尺寸比较紧凑。
3.
不需
要很大的张紧力，作用在轴上的载荷较小。
4.
传动效率较高。
5.
能在
温度较高、湿度较大的环境中使用等。
链传动的缺点：
1.
只能用于平行轴间的传动。
2.
瞬时
速度不均匀，高速运转时不如带传动平稳。
3.
不宜在载荷变化很大和急促反向
的传动中应用。
4.
工作时有噪声。
5.
制造费用比带传动高。
设计时注意要点：
1.
要注意链条的节距与链轮齿距的
关系要一致。
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让每个人平等地提升自我
2.
两链轮的中心距与链条的长度关
系要适当，链条不能
太松或太紧。
3.
链轮与链条要尽量采用常用标准
件。
带传动
带传动根据带的截面形状不同，可分为平带传动、
V
带
传动、同步带传动、多楔带传动等。
传动形式分为开口传动、交叉传动
、半交叉传动、张紧
轮传动。
带传动的优点：
1.
能缓和载荷冲击。
2.
运行平稳，噪声小。
3.
制造和安装精度要求不高。
4.
过载
时将引起带在带轮上打滑，因而可防止其他零件
的损坏。
5.
可增
加带长以适应中心距较大的工作条件。
带传动的缺点：
1.
有弹
性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传
动比，
(
同步带传动除外
)
。
12
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