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英文陆空对话范例
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飞行员必备
缩写释义
PF
:
Pilot Flying
主飞飞行员
GND
:地面席位
TWR
:塔台席位
DEP
:离场席位
CTR
:区调
/
中心席位
APP
:进近席位
QNH
:修正海平面气压
申请停机位
飞:希斯罗地面,你好,英航
39
,机型
744
,申请停机位。
PF: Heathrow Ground, GoodMorning/Afternoon/Evening, SPEEDBIRD
39 heavy is type Boeing 747, requestparking space.
管:英航
39
,可以使用廊桥
538
号。到位报。
GND: SPEEDBIRD 39, cleared to use gate524.
飞:英航
39
,廊桥
538
号已经到位。
PF: SPEEDBIRD 39 is at gate 524
管:英航
39
,雷达识别了,准备好后请联系放行,
121.91
GND: SPEEDBIRD 39, radar contact,contact Departure on 121.91
申请放行
飞:希斯罗放行,英航
39
,无线电测试,你听我几个
?
(1
个代表完全听不见,
2
代表杂音大无法听清,
3代表勉强能听清,
4
代表通话质量好,
5
代表非常清晰
)
PF: Heathrow Delivery, SPEEDBIRD 39,radio check, how do you read?
管:英航
39
,我听你五个
(
我听你两个,调整你的麦
)
(
注意:联飞过程中不需要做无线电测试这一步
)
DEL: SPEEDBIRD 39, Heathrow Delivery, Iread you five
(
如听不清则为
I read you two, adjust your mic)
飞:希斯罗放行,英航
39
,通波
X(
无通波则忽略
)
,请求放行至北
京 首都国际机场。
PF: Heathrow Delivery, SPEEDBIRD 39,with X-ray(A-Z
,
使用字母读法
),
request clearance to Beijing Capital Airport
管:英航
39
,可以放行至北京首都国际机场,按计划航路飞行 ,
使用跑道
27
右,多佛
5F
离场,修正海压
1007,起始高度修正海压上
7,000
英尺,应答机
3037
,离场频率119.72
。
DEL:SPEEDBIRD 39, Cleared to Beijing Capital Airport, flight planned
route, usingrunway 27 right, DOVER 5 Foxtrot departure, QNH1007, initial
climb to 7,000feet, squawk 3037, Departure on 119.72
飞:可以放行至北京首都国际机场,按计划航路飞行,使用跑道
27
右,< br>多佛
5F
离场,
修正海压
1007
,
起始高度修正海 压上
7,000
英尺,
应答机
3037
,离场频率
119. 72 ,
英航
39
。
PF:
Clearedto
Beijing
Capital
Airport,
flight
planned
route,
using
runway
27
right,
DOVER
5Foxtrot
departure,
QNH1007,
initial
climb
to
7,000 feet, squawk 3037, Departureon 119.72, SPEEDBIRD 39.
管:英航
39
,复述正确,准备好后联系地面
121.7
(
调整应答机,设置起始高度,速度,修正海压
)
DEL:
SPEEDBIRD
39,
read
back
is
correct,switch
to
ground
on
121.7
when ready
飞:准备好后联系地面
121.7
。再见
!
PF:Switch to ground on 121.7 when ready, good day.
联系地面频率
飞:希斯罗地面,英航
39
,听你指挥,请求推出开车。
PF:
Heathrow
Ground,
SPEEDBIRD
39,
withyou,
request
push
and
start
管:英航
3 9
,可以推出开车,机头向北
(
跑道
27
右
)
。< br>
GND: SPEEDBIRD 39, push and startapproved, heading north (runway
27 right)
飞:可以推出,机头向北,英航
39
。
(
推出后刹车
)
PF: Push and start approved, headingnorth, SPEEDBIRD 39
飞:希斯罗地面,英航
39
,请求滑行。
PF: HeathrowGround, SPEEDBIRD 39, request taxi
管:英航
39
,经
B, A, A3
滑行道至
27
右外等待点
GND: SPEEDBIRD 39, taxi via taxiwayBravo, Alpha, Alpha3 to holding
point 27 right
飞:可以滑行,跑道
36L
外等待,英航
39
PF:Cleared to taxi to holding point 27 right, SPEEDBIRD 39
(
滑行到
27
右跑道道口等待
)
飞:英航
39
,已到跑道
27
右外等待点
PF: SPEEDBIRD 39, at holding point 27right
管:英航
39
,联系希斯罗塔台
124.00
,再见
GND: SPEEDBIRD 39, contact HeathrowTower on 118.5, good day
飞:联系塔台
118.5
,再见。
PF: Going to 118.5, good day
联系塔台
飞:希斯罗塔台,英航
39
,跑道
27
右外等待,请求进入跑道。
PF:
Heathrow
Tower,
SPEEDBIRD
39,holding
short
runway
27
right,
request line up
管:英航
39
,目视前方飞机起飞后可以进入跑道。
TWR: SPEEDBIRD 39, after the take-off traffic,line up and hold.
(
直接进跑道:
Lineup and hold;
继续等待:
Continue hold)
飞:目视前方飞机起飞后可以进入跑道,英航
39
。
PF: Line up and hold after the take-off traffic,SPEEDBIRD 39
飞:英航
39
,已经进入跑道
27
右
PF: SPEEDBIRD 39, lining up
管:英航
39
,
地面风向
345
风速
2-3
米,
修正海压
1007
,
可以起飞
.
离地自动脱波联系离 场
119.72
TWR: SPEEDBIRD 39, 2-3 metres persecond, 345 degrees, QNH 1007,
Cleared for takeoff, contact departure on 119.72when airborne
飞:可以起飞,修正海压
1007
,离地自动转离场频率
119.72 ,
英
航
39
PF: Cleared for take-off, QNH 1007,contact departure on 119.72 when
airborne, SPEEDBIRD 39
联系离场
飞:希斯罗离场, 英航
39
,
27
右跑道起飞,应答机
3037
,听你指挥。
PF:
Heathrow
Departure,
SPEEDBIRD39,departing
runway
27
right,
squawk 3037, with you
管:英航
39
,雷达识别了,执行多佛
5F< br>离场程序,上高
12,000
英尺,距德特灵
5
海里报。
DEP:
SPEEDBIRD
39,
radar
contact,
followDOVER5F,
climb
and
skim-
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skim-
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本文更新与2021-01-22 03:52,由作者提供,不代表本网站立场,转载请注明出处:https://www.bjmy2z.cn/gaokao/547956.html
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