旅途劳顿-northward
关于执行《国际海运固体散装货物规则》有关事项的
通知
各省、自治区、
直辖市地方海事局和新疆生产建设兵团海事局，各直
属海事局
:
国际海事组织海上安全委员会第
85
届会议通过了《经修正的
1974
年国际海上人命安全公约》第
VI
章和第
VII
章的修正 案，同时通过
了《国际海运固体散装货物规则》
（以下简称《
IMSBC
规则 》
）
，该修
正案和规则将于
2011
年
1
月
1
日强制生效。
我国作为
《经修正的
1974
年国际海上人命安全 公约》
的缔约国，
上述修正案和规则也将于同日
对我国生效。
为加强对海运固体散装货物安全的监督管理，
保障海上人命和财产
安全，切实做好《< br>IMSBC
规则》的履约工作，现就国际运输和我国
沿海运输固体散装货物的有关问题通 知如下：
一、固体散装货物运输的申报
< br>（一）按照危险货物管理的有关规定，我国已开展了对船舶载运
B
组（具有化学危险性的 ）固体散装货物的申报审批工作。各级海事管
理机构应自
2011
年
1
月
1
日开始，对国际运输和我国沿海运输（包
括江海联运）的
B
组 固体散装货物按照本通知附件的格式办理船舶
载运固体散装货物申报和固体散装货物安全适运申报审批工 作。
（二）对船舶载运
A
组（易流态化的）和
C
组（既不流态化又不
具有化学危险性的）
固体散装货物按照本通知要求办理船舶载运 固体
散装货物申报和固体散装货物安全适运申报备案工作。具体要求如
下：
1.
出口申报
拟载运固体散装货物的船舶或其 代理人应在装货前
24
小时填写
《船舶载运固体散装货物申报单》
（见附件< br>1
）
，向海事管理机构办理
申报备案手续。
拟交付船舶运输的固体散装货物的托运人或其代理人应在船舶或
其代理人办理上述船舶申报前，填写
《固体散装货物安全适运申报单》
（见附件
2
）
，并按《< br>IMSBC
规则》的要求附送相关资料，如货物适
运水分极限和水分含量证明、
货物安全适运性评估报告等，
向海事管
理机构办理申报备案手续。
未办理上述申报备案 手续的，
不得装船交
付运输。
2.
进口申报
载运固体散装货物的船舶或其代理人应在船舶进港前
24
小时填写< br>《船舶载运固体散装货物申报单》向海事管理机构办理申报备案手
续。未办理上述申报备案手续的 ，不得进港卸货。
（三）为做好固体散装货物申报审批和备案工作，我局 制定了相应
的申报单格式。
各级海事管理机构在我局完成申报单印制工作前，
可
自行印制或由申请人自行制作；
已实现船舶载运危险货物申报审批网
上办理的海事管理机构， 可先行受理纸质申报单据。
二、固体散装货物的检测问题
根据《
IMSBC
规则》的规定，部分固体散装货物在交付船舶运输
前，应对其物理、化学性质和技术指标进行检测。
对于《
IMSBC
规则》中规定的
A
组（易流态化）物质，海事管理
机构在办理固 体散装货物申报备案手续时，
应要求提交货物适运水分
极限和货物含水量证明。
货物适 运水分极限的检测应在装货前六个月
内按照《
IMSBC
规则》的规定进行取样和检测 ，如期间发生可改变
货物适运水分极限的情况，
应予以重新取样和检测。
货物含水量的 检
测应在装货前
7
日内按照《
IMSBC
规则》的规定进行取样和检 测，
如期间发生可改变货物含水量的降水等情况，应予以重新取样和检
测。货物含水量超过货物 适运水分极限的，不得装船运输。
对于拟交付船舶运输的煤炭，应按照《
IMSB C
规则》的要求，对其
理化性质进行检测，正确认定其所属组别。
开展上 述检测工作的试验室或机构，
应具有开展检测工作相适应的场
所、设备、器材、资料，具备相应 的检测能力和开展检测业务相适应
的人员，建立相应的检测工作制度和管理制度。
三、固体散装货物安全适运性评估问题
按照《
IMSB C
规则》的规定，未在该规则附录
1
中列明的固体散
装货物，在交付船舶运输 前，应进行安全适运性评估，确定其理化性
质、组别和运输要求等。如该类货物为国际运输，还应经出口 国、进
口国和船旗国三方评估。
上述固体散装货物未经评估，
不得交付船舶
运 输。
具体评估程序和要求参照
《船舶载运散装液体物质分类评估管
理办法》执行。
四、固体散装货物的监督检查
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
旅途劳顿-northward
本文更新与2021-01-19 12:26，由作者提供，不代表本网站立场，转载请注明出处：https://www.bjmy2z.cn/gaokao/532526.html