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2015
年宁波大学商学院
4 34
国际商务专业基础考研真题
一、名词解释
（每道
5
分，共
35
< p>分）
1
．规模经济
2
．产品生命周期理论
3
．国际生产折衷理论
4
．购买力平价
5
．
WTO
6
．服务外包
7
．供应链管理
二、简答题
（共
55
分）
1
．简述李嘉图比较优势理论与
H-O
理 论的基本内容及主要异同点，并结合中国对外
贸易发展的现实，分析中国对外贸易发展所
依据的主要国际贸易理论（
15
分）
1
/
21
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2
．跨国公司在华实施本土化战略的动机主要有哪些？（
12
分）
3
．简述波特的钻石模型理论（
16
分）
4
．国际资本流动的原因是什么？（
12
分）
三、材料分析题
（每道
15
分，共
30
分）
< p>
1
．
2014
年
APEC
< p>会议是继2001
年上海举办后时隔
13
年重 回中国，于
11
月下旬在
北京召开，包含领导人非正式会
议、部长级会议、高官会等系列会议。此次峰会的主题
是：共建面向未来的亚太伙伴关系
。其中领导人峰会于
2014
年
11
月
< p>10日至
11
日在北
京怀柔雁栖湖举
行，中国国家主席习近平主持峰会。
结合上述材料，回答如下问题：
（
）经济全球化与经济一体化有什么异同点？
（<
/p>
2
）
APEC
是一种什么性质的区域一体化组织？< /p>
（
3
）你怎么看待
APE C
迄今为之所取得的成绩及其未来前景？
（
）比较分析一下中国同其他国家签订双边
FTA
与中国参加
APEC
对中国的意义。
2
．美国汽车制造一度在世界上占霸主地位，而日本汽车工业则是
2 0
世纪
50
年代学
习美国发展而来的，但
是时隔
30
年，日本汽车制造业突飞猛进，充斥欧美市场及世界各
地，为此美国与日本之间出现了汽车摩擦。
2
/
21
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在
60
年代，当时有两个因素影响汽车工业：一是第三世界的石油生产被工业发达 国
家所控制，石油价格低廉；二是轿车制造业发展很快，豪华车、大型车盛行。但是擅长
市
场调查和预测的日本汽车制造商，首先通过表面经济繁荣，看到产油国与跨国公司之间
暗
中正酝酿和发展着的斗争，以及发达国家消耗能量的增加，预见到石油价格会很快上涨
。
因此，必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次，随汽车数增多，马路上车
流
量增多，停车场的收费会提高，因此，只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再
次，日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场，主人上班，孩子
上学，一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样，小巧玲珑的轿车得到了消费者的
宠爱。于是日本在调研的基础之上作出正确的决策。在
70
年代世界石油危机中日本物美
价廉的小型节油轿车横扫欧美市场，市场占有率不断提高
，而欧美各国生产的传统豪华车
因耗油大，成本高，使销路大受影响。
问题：
（
1
） 试分析在日美轿车大战中，造成美国汽车工业失败的原因是什么？
（<
/p>
2
）请分析日本制造商的市场营销调研结果在其日后汽车工业发展中的作用。
（
3
）请结合日美轿车这一发展情况，试分析 对我国企业有何启示？
四、论述题
（
30
分）
什么是倾销？倾销的正常价格是如何确定的？对非市场经济国家有什么不同？我国企
业应如何应对国外的反倾销指控？
3
/
21