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湖北好一点的二本大学重庆大学2007汽车理论考研真题

作者:高考题库网
来源:https://bjmy2z.cn/daxue
2020-11-25 19:38
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大学小产权-大学小产权

2020年11月25日发(作者:包大中)


重庆大学

2007

硕士


科目名称:汽车理论(含一二自由度汽车振动



一.简答题

(

75

分< /p>

)


1.

6

分)汽车在硬 路面上(如水泥路)和在松软路面(如沙漠)上行驶的滚动阻力产


生的主要原因分别是什 么?


2.

6

分)< /p>

汽车在水平良好的柏油路面上加速高速行驶时受到那些行驶阻力?如何计算


(估算)这些阻力?


3.

8

分)有一土路坡道,下雨天(路较滑)载货汽车(后轮驱动)空车不易上去,满


载着则容易上去;拖拉机(前轮驱动)则相反,空车容易上去,满载不易上去。试利用


汽 车行驶附着条件解释这一现象。


4.

6

分)现代汽车一般都设置有超速挡,有一种说法说超速档是用来超车的,这种说


法对吗?为什么

/


5.(6

)

根据汽车的车速


u


a


与发动机转速

n

的关系:


u


a


=


rn

i


g

< p>
i


0


(其中

r

为车 轮半径,


车轮半径越大,

变速器最高档和主减速器的传


i


g



i


0


分别是变速箱和主减速器传动比)


动比越 小则汽车的最高车速越高。这种说法对吗?为什么?


6.

< p>(

5

分)

“汽车装备的发动机省油则汽车一定省油”

。对吗?为什么?


7.

6< /p>

分)

“汽车开得越快同一里程行驶所花时间越短则百里油耗就越低”

.

对吗?为什


么?


8.

6

分)什么是汽车制动时的方向稳定性?


9.

6

分)什么是

A BS

?其主要功用是什么?


10.

6

分)汽车后轴(轮)侧滑比前轴(轮)侧滑更危险,试用力学原理解释这一现< /p>


象。


11.

6

分)

汽车稳态转向特性有哪三种类型?一般汽车应该是什么转向特性?为什么?


12.

8

分)人体 对振动的反应与哪四种客观因素有关?人体全身振动在垂直方向和水


平方向的敏感频率范 围分别是多少

?


二.计算题(共

35

分)


某轿车为前置发动机前轮驱动,

配置五档手动变速器,

满载时汽车总质量

m=1520kg


?

?


轴距

L=2.6m

质心至前轴距离

a=1 .2m

,至后轴距离

b=1.4m

,质心高度

hg =0.3m

。变速器


速比:一档


i


g

1


=3.55

,二档


i


g

2


=2.16

,三档


i


g

3


=1.48

,四档


i


g

4


= 1.13

,五档


i


g

5


=0.89


主减速器速比


i< /p>


0


=3.72

发动机最大转矩

T


tq

max


=145Nm

4000r/min

时)

最大功率

< p>
P


max


=78kw


(< /p>

6000r/min

时)

空气阻力因数

< p>
C


D


A


=0.6


m


车轮半径

r=0.365m

计算时取传动系效率


2


?


T


=0.95,

滚动阻力系数

f=0.015

, 重力加速度


g

?

10

m

s


2


,

试计算:


1

忽略空气阻力,计算该轿车的最大 爬坡度


i


max


%< /p>

6

分)


2

忽略空气阻力,计算该轿车二档的 最大动力因数


D


2

max


6

分)


3

驾驶该轿车以二档

30km/h

车速等速上坡行驶在路面坡度为

10%

的公路上,< /p>


计算此时该车的滚动阻力功率


P


f


,空气阻力功率


P


w


,坡度阻力功率


P


i



发动机发车的功率


P


12

< p>分)


e


kw

< p>)


4

驾驶该汽车在水平高速公路 上紧急制动,

取路面附着系数


?


?

0

.

8


驾驶员


反应时间为

0.5s

,制动器消除间隙时间为

0.1s

,假设汽车制动器一起作用


即达到最大制动减速度,

分别计算

(估算)

以初始车速


?


0

< p>
=160km/h

60km/h


的制动距 离(提示:假设汽车持续制动为等减速运动)

(6

)


5

该车前后轮装备相同型号,相同气 压的轮胎,前轴左右车轮侧偏和后轮左


右车轮侧偏刚度之和为


k


1


?

k


2


?

?

6300

N

/

ra d


试计算该车的稳定性因数


K

,并说明该车稳态转向特性的类型。

6

分)


三.汽车振动试题(共

40

分)


1.

20

分)忽略簧下质量和轮胎影响,某汽 车车身单质量——弹簧振动系统模型(如下


图)参数如下,车身质量

M= 500kg

,悬架刚度

K=35000N/m

,悬架阻尼系数

C=2300Ns/m

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