关键词不能为空

当前您在: 大学查询网 > 高校介绍 >

中南大学本科生院通用航空发展与军民融合培养飞行人才

作者:高考题库网
来源:https://bjmy2z.cn/daxue
2020-11-25 06:40
tags:

大学被记过-大学被记过

2020年11月25日发(作者:寇庆延)


●训练研究


通用航空发展与军民融合培养飞行人才


樊字,张玉虎,李庆谊


(空军航空大学飞行训练基地,吉林长春130000)


摘要:介绍我国军民融合培养飞行人才的历史脉络,研究我国通用航空的发展对飞行人才培养带 来的影


响.提出了借鉴外国空军经验、大力普及航空知识、不断改进飞行员培训机制和模 式,以及建立科学的飞行军官


服役退役制度等措施。以实现飞行人才资源能军民共享、良 性互动。


关键词:通用航空;军民融合;飞行人才


Genera l

Aviation


Development


a nd


Training

Flight


Talen ts


by


Army-civilian


Blending


Fan


Yu,Zhang

Yuhu,Li


Qingyi


(night


Training


Base


of


Air


Force


Aviation


Academy,Changchun,Jilin,1301)00)


Abstrac t:The


paper


introduces

t he


history


sequence


of


training

flight


talen ts


by

army—civilian

blending


in


China,stud-


ies< /p>

the

effect

of

domestic


general


aviation


develo pment


on


the


trainin g


of


flight


talents, and


puts


forward

lots

of

mea-


sIlres,for

examp le,to


u∞the


experience

< br>of

other

countries’air

force< /p>

for


reference,to


spread< /p>


aviation


knowledge


e ner-


getieally.to

impreve

pi lot

training

system


and

< p>mode


continuously,to


establi sh

scientific

senrice

and

retire


system


for


mg ht


o伍ce瑙.thus


realizing

army-civilian


Key

words:general


sharing


and


benign


interaction

of


talents

< p>
flight


talents

resource.


aviation;army-civilian

blending;fligh t


通用航空是指在民用航空中。除用于定期客、货


航班的商业运 输之外的所有从事专业飞行的航空活


动。通用航空已被列为我国的战略新兴产业,中国民


航“十二五”规划和2012年7月发布的《国务院关于促


进民 航事业发展的若干意见》均把通用航空列为发


展重点。党的十八大报告指出:“坚持走中 国特色军


民用航空专科学校(现中国民航飞行学院),民航才


开 始独立培养飞行人才。


新中国成立伊始,党和国家就十分重视民间航

空活动。1952年成立中央国防体育俱乐部.由贺龙元


帅亲自领导。1955年建 立我国第一所中央滑翔学校,


随后相继在全国各地建立47所省级航空俱乐部。航


空俱乐部完全由国家投资,空军提供机场,学员按空


军要求挑选,经滑 翔训练后选送空军。1963年后,各


省将挑选的滑翔生集中在省里一两所重点中学。组


成滑翔班,边学习文化边进行业余滑翔训练,毕业时


将合格者选 送空军预校。1957年到1962年,空军也安


排预校飞行学员到地方航空俱乐部进行 3个月初级


滑翔训练,共训练7808人。文革前,通过滑校共向


空军输送飞行学员4122人。文革开始后。航空俱乐


部逐步停办。1974年,鉴于 滑翔在培养飞行人才中


民融合式发展路子,坚持富国和强军相统一,加强军


民融合式发展战略规划、体制机制建设、法规建设”,


在通用航空蓬勃发展的 大趋势下,飞行人才培养应


更好地实现军民融合。


1我国军民融 合培养飞行人才的历史


脉络


我国飞行人才培养长期是空军主导、 以军带民。


东北老航校不仅是空军的发祥地.也是民航飞行人


才 和国家航空工业人才的重要源头。1980年民航局


从空军分离出去以前,民航飞行员全 部来自空军。直


到1980年10月.原空军第十四航校正式更名为中国


的特殊作用,有关部门向中央请示恢复业余滑校,


提出仍然经滑翔训练向空军输 送飞行学员,当时主


持中央工作的邓小平同志批示“这是应该迅速办理

< br>教练机2。14?N。?3


13——


万方数据

< p>
的事情……”,随即中央下达[1975】19号文件,并拨给


专项经费, 很快恢复了24所航空俱乐部。从1976年到


1980年,又向空军输送飞行学员42 77人。1981年业余


滑校停止向空军输送飞行学员。此后30年来,滑翔运


动在国内已很少见到了。


2我国通用航空的发展对飞行人才培

< p>
养带来的影响


2.1我国通用航空的发展


中国的通 用航空和国外相比.基本上处于刚起


步,在此背景下,中国民航局提出了“两翼齐飞”发 展


策略,一翼指运输航空,另一翼指通用航空。整个航


空业界也 认为中国通用航空在中国的发展潜力非常


可观。2010年,国务院、中央军委发布了《 关于深化我


国低空空域改革管理的意见》,在意见指引下,相关


部门正在研究制定低空空域分类标准及低空空域运


行管理规范等政策法规。根据国务院和 中央军委出


台的低空空域管理改革意见:在1000米以下空域飞行

的飞机将无需申请,在1000米以上4000米以下空域


飞行的飞机,需要申报飞 行计划,但无需获得批准即


可飞行。这为通用航空的发展提供了政策支持,势必


推动通用航空的快速发展。作为国家航空产业主力


的中航工业公司已将通 用航空作为重要的产业发展


板块.先后收购了美国西锐和美国大陆航空发动机

< p>
公司,与赛斯纳合作生产L162型轻型飞机,2012年又


与赛斯纳公司 达成合作生产公务机和多用途飞机的


协议。一些实力雄厚的上市公司、央企、民企对通用


航空也表现出了很大的投资兴趣,目前已有美国赛


斯纳、奥地利 钻石、欧洲直升机等公司在我国设厂进


行通用飞机整机生产。波音、空客、豪客比奇、湾 流、


庞巴迪、巴西航空等各大公务机公司加大了在中国


的市场力 度及出货量。中国买家已成为购买天价公


务机的主力,国际高端公务机在产订单的25% 来自于


中国。开放低空空域不仅鼓励更多人购买私人飞机,


还能 推进相关产业的发展,如医疗和灾难救援、农业


应用、旅游等,同时,也将促使更多的人 参与到航空


活动中.增加航空业的群众性基础。


2.2对飞行人 才培养带来的影响


11有利于选拔飞行学员。通用航空的发展,必然

会促进诸如航空俱乐部、航空运动学校等民间飞行


组织的产生。这将吸引更多的人参 与航空活动,学习


I教练机2。14?N。-3


万方数据


飞行驾驶技术,对空军招收具有飞行天赋、真正喜欢


飞行的飞行学员可 产生积极的影响。在西方发达国


家,由于通用航空发达,民间飞行组织规模庞大,为


军事飞行人才的选拔,提供了广泛的群众基础。这种


广泛的民间基础 ,为飞行人才的选拔提供了天然的


良好条件。


2)有利于增加飞 行人才储备。在通用航空方面,


西方国家无疑是走在前面,20世纪早期,在欧美许多< /p>


地方。小型私人飞机、滑翔机。甚至热气球等航空活


动就十分普及 ,参加小型飞机培训手续简便。这不仅


是巨大的商机,也是有寓军于民的意义。二战期间 ,


美国航空部队之所以在初战不利的局面下越战越


强.飞行员和 飞机充足是关键.而飞行员的“批量生


产”是通用航空发达所赐,能够从民间直接招募有 经


验的飞行员来保障其空军的战斗力。目前,美国国内


拥有飞行 驾照的人超过70万.与之相比。我国拥有飞


行驾照的还不到2万人,并且这个数字增长 缓慢。在


2008年冰雪、地震灾害抢险救援中,凸现了我国通用


航空发展滞后的现状。因此,通用航空的发展,不仅


具有巨大的经济效益。而且具有巨 大的战略意义,不


仅可以为社会创造价值,而且可以培养大量的飞行

员和各类航空保障人员,这将成为关键时刻重要的


“战略预备役部队”。

< p>
3)不利于空军飞行员队伍的稳定。飞行人才是


稀有的资源,在各国民用航 空业高速发展期,均会出


现对飞行人才的争夺,容易对军事飞行人才队伍的


稳定产生影响。2003年以来,我国民用航空运输业进


入高速发展期,每年 飞行员需求量为1200名左右,而


每年培训量只有800名左右f包括送训国外培训机


构1.人员缺口巨大。随着通用航空的快速发展,必然


造成飞行 员的需求量增大,尤其是技术娴熟的飞行


员需求缺口将更加明显,拥有丰富飞行经验的军 事


飞行人才,将更加具有竞争力,为争夺飞行人才,民


用航空和 私有飞机用人单位,定会开出更加丰厚的


待遇。这势必会对空军飞行员队伍的稳定产生新 一


轮冲击,造成不利的影响。


3推进军民融合培养飞行人才的措 施


11鼓励发展民间航空事业,形成浓厚的国民航


空氛围。美国 的民间航空活动最为活跃。目前,美国


3.1借鉴外国空军的做法


——14

日本专修大学-日本专修大学


吉林大学生命科学院-吉林大学生命科学院


朗读者大学-朗读者大学


菲律宾远东大学-菲律宾远东大学


硅湖大学-硅湖大学


大学戏剧节-大学戏剧节


查大学绩点-查大学绩点


护肤品大学生-护肤品大学生



本文更新与2020-11-25 06:40,由作者提供,不代表本网站立场,转载请注明出处:https://bjmy2z.cn/daxue/4719.html

通用航空发展与军民融合培养飞行人才的相关文章