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地铁1号线：
旅顺南路-黄浦路-中山路-富国街-西安路- 华北路-促进路-山东路-南关岭
地铁二号线沿途路线：
南关岭-
后革-张前路-红旗路-黄河路-五一路-中山路-人民路-东港
工程拟建地铁正线长度21.174km，其中主线长18.104km，支线长3.070km,全部为地 下线路。线路与南关
岭车辆段连接线长度1.551km，其中地上地下过渡段长度1.
013km，高架线长度0.390km，地面线长度0.1
48km。
共设置车站17座（含支线车站1座）< /p>
，分别为：姚家、南关岭、后盐（支线）
、华北路、泉水路、中
华广场、千山路、松江路、东纬路、促进路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、功成
街、会展中心，平均站间距离1.264km，全部为地下站。车辆段及综合基地设在南关岭。
4座换乘站 个别层有双岛式设计
地铁 有换乘站4座，南关岭换乘站：南关岭火车站位于华北路与东北路交口西侧，与国铁新大连站
车站地铁2号线及规划4号线换乘，车站与哈大客运专线站房合建，采用地下一层双岛式站台形式。
地下一层为站台层，地上一层为综 合换乘大厅，其功能一方面是地铁客流出入，另一方面是国铁与
地铁及各地铁线之间的客
流换乘。
东纬路换乘站： 东纬路站换乘方案考虑本线车站为地下二层，规划4号线车站为地下三层，两线车
站进行
十字交叉站台换乘。
西安 路换乘站：车站与地铁2号线车站岛一侧十字换乘，地下一层为公共站厅层及2号线站台层（侧
< br>式）
，地下二层为地铁1号线站台层。
后盐换乘站：本站为双层岛式车站，与既有3号线车站形成换乘，地上为站厅层 ，地下为本项目支
线站台层。
80公里时速 全天运行16小时
列车编组采用6辆编组。根据大连市居民乘车规律， 考虑到中心地区地铁线路，确定运营时间为6:0
0~22:00，全日运行16小时，
其余时间全线停运，进行设备检修与线路维护。
车辆最高运行速度为每小时80公里，额定载客量为230~250人。全线设 主变电站两座，分别位于松
江路南400m
山东路西侧和西南路与马栏河 相交处东北角。
项目共占地742亩，
其中永久占地584.5亩，
临
时占地157.5亩；控制中心及主变电所占用城市建设用地约为45亩。由于起终
点穿越市区，拆迁主要为
房屋以及道路、电力、通信线路、给排水管线等改移。工程总投
资979509.8万元。