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华东船舶工业学院校史沿革简况
华东船舶工业学院的前
身可追溯到
1933
年
3
月创建的上海市私立大公 职业学校。
1953
年
8
月所组建
的上海船舶工业学校是以上海市机电工业学校为主体
,
并入上海市高 级机械学校
4
个船体制造班、上海水
产学院附设上海水产
学校
2
个轮机班、福州工业学校各
1
个船舶、机械 班组建而成
,
而上海市机电工业学
校是
1952
年
9
月由上海私立大公职业学校调整更名而来。具体沿革 情况如下
:
(
一
)
上海 私立大公职业学校
(1933
—
1952)
1933
年春
,
鉴于当时旧中国实业落后
,< /p>
生产教育亟需提倡
,
遂有创立私立大公职业学校之计议。由实业
界巨子和社会“名流、达官”陆风竹
(
中华印书馆总经理
)
、蔡同浩
(
蔡同德药店店主
) < /p>
、朱文绮
(
启明印染
厂总经理
)
、吴蕴初
(
天厨味精厂厂长
)
、郑洪年
(
暨南大学校长
)
、陶百川
(
敬业中学校长）、方椒伯
(
上海
市商会委员
)
、朱企洛
(
中华医院
)
、张于泰
(
开成硫酸厂常委
)
以及吴醒亚、汪延松、吴开先、俞鸿钧、姜
怀素、童行白、林美衍、陆京士、杜月笙、屈
文六等
19
人组成上海市私立大公职业学校董事会
,
吴开先任
董事会主席
,
推林美衍为校长。是年秋
,
赁屋于上海市小南门乔家浜
(
梅家弄
)
开学
,
设机械、土木、商科、
应用化学
四科
,
学生
113
人
.
< p>同年,
在沪南龙华路局门路辟隙地四十余亩
,
集资筹款六万余元
,
建造新校舍
,
先
后落成三层楼教职馆、三层楼学生宿舍、教职工宿舍、大公机械厂、食堂、商店、医疗室以及各种实习
和
运动场所。
1934
年
11
< p>月迁入新校舍,
并附设初中部
,
是年在校学 生
350
余人
,
专任教师
30
余人
,
经报当时
的上海市教育局立案复查考核
后
,
准于立案
,
并呈准教育部备案。
1936
年
,
学校在校学生
1000
< p>余人。
1937
年
,
< p>“八.
一三”凇沪抗日战争爆发
,
因学校与江 南造船厂毗邻
,
校舍崔巍
,
目标极著
,
遭日军轰炸
,
损失奇重
,
< p>为策安全,
奉政府当局命令
,
将上海市私立大 公职业学校一部分内迁至四川省重庆市小龙坎
,
并于
次年
秋招生
600
余人开学上课
,
我院原六系名誉系主 任、
焊接专家沈世瑶教授曾任教于重庆市私立大公职业
学校
,
一部分迁至浙江省天台县
,
租房专办普通科
,
留沪部分在
“租界地”
霞飞路、
江西路、
汉口路几经辗转
,
租屋艰难办学
,
因校长林美衍忙于重庆大公职业学校事务
,
董事会另推施督辉为副校长
< p>,主持上海留守部之
校务。据
1946
年呈教育局验印留底名册记载
, 1937
年至
1942
年抗战期间
,
历届毕业生有
350
人。< /p>
抗日战争胜利后
,
由校长许恒呈报的“为 复校事呈请准予备案”的报告获上海市教育局批准后
,
私立大
公职业学校由重庆迁回上海。
由于原址校舍、
器材等曾被日军侵占并辟为司令 部
,
后又拨给毗邻的江南造船
厂
,
当局另拨给上海市虹口区峨眉路
400
号原日军占据的俱乐部四层大楼 为新校址
,
继续办学
,
并组成新一
届上海市私立大公职业学校董事会
,
胡厥文
(
< p>新民机器厂厂长、解放后曾任上海市副市长
.
全国人大常委会 副
委员长、民建主任委员等职
)
、施复亮
(
民建副主任委员
)
、 俞寰澄、钟道赞任常务董事和其他
15
位人士
任董事的董
事会
,
董事许恒任校长
, 1948
年
< p>9月有教职员
32
人。
上海解放后
,
上海市军管会中教处派中共党员许海涛任上海市私立大公职业学 校教导主任兼政治教员
,
由民主人士、
作家、
< p>文史专家孔另镜任校长,
孔另镜离任后由许海涛任校长
(
校务委员会主任委员
)
、
校中共
党支部书记。
1950
学年
,
在校学生
457
人
,
其中初级机械科
2
班
85
人
,
高级机械科
7
班
261
人
(
含应届毕业
生
29
人
) ,
土木科
2
班
58
人
,
商科
2
班
53
人
, 1951
年
,
全校教职员工
41
人
,
其中专任教员
28
人
,
兼任教
员
3
人
,
技工
4
人
,
工友
6
人。后来任上海机械学院院长的陈之航、后任上海船舶工业学校教务科长又任华
东政法学
院副院长的江训厚、后任上海船校科主任又任我院副院长的冯敬义、后任上海船校科主任又任我
< br>院教务处处长的吴新柏以及任上海船校科主任的林晓阳等均曾任教于上海市私立大公职业学校。学校为了< /p>
生产自救
,
解决办学困难和增加学生生产实习
,
充实技术教育
,
经申报上海市教育局批准、
工 商局登记创立大
公机械制造厂
,
教员冯敬义、
< p>陈之航分别兼任正、副厂长。
根据学校今后向专业化、
单一化 方向发展的要求
,
1951
年秋经批准
,
将商科
2
班共
35
人转入上海市 财经学校和上海中学商科
,
将初中普通科一下
1
班
20
人并
入上海市民本中学
,
< p>为提高办学效率,
又将人数过少的高级机械科二上春季班
1< /p>
班
13
人并入同济高级职业学
校。
学校至
1952
年上半年在校学生
565
人
,
其中初级机械三上
1
班
18
人
,
高级机械一下
6
班
352
人
,
高级机
械二下
3
班
139
人
,
土木一下、
二下、
三下
3
班
80
人< /p>
,
随后
,
土木科除毕业班外
,
一、
二年级
2
班调整并入华
东交
专。
1
(
二
)
上海市机电工业学校
(1952.09
—< /p>
1953.08)
为了有计划的培养中级工业技术人才
,
以适应国家经济建设的需要
, 1952
年
6
月
27
日
,
由陈毅市长签
署的上海市人民政府给上海市教育局的沪府秘二
5602
号文称“
1952
年
6
月
12
日 沪教中
(52)
第
1236
号报
< br>告拟于
1952
年度第一学期起接办私立大公职业学校新建技术学校……< /p>
，
1952
年
7
月< /p>
3
日上海市教育局
以沪教
(52)
字第
1423
号文发给上海市私立大公职业学校称
:
“为了有计划的培养中级工业技术干部以应国
家建设需要起见
,
自
1952
年度第一学期起
,
该校改归公立
,
并更名为上海市机电工业学校。
其校长一职由原< /p>
校长许海涛代理
,
希将该校全部校产、以及员工、学生名单
,
造具清册
,
报局核备”。上海市私立大公职业学
校改办为上海市机电工业学校后
,
调整专业设置
,
设机械、电机两科
,
选优秀毕业生留校
(
如后来在我院任系
主任和总支书记的严汝扬、程超云以及任上海船校团委
书记、教务科长和后来任上海中山医院党委副书记
的沙启善等
)
和增派教师充实教学力量。当年有在校生
729
人
,
其中机械科
631
人
,
电机科
< p>98人
,
教职员工
66
人。
(
三
)
上海船舶 工业学校
(1953.09
—
1971.02)
镇江船舶工业学校
(1971.02
—
1978.12)
1953
年
,
上海市教育局根据国家经济 建设的需要
,
“为了更适合于中央教育部所规定的招生任务并使
调整后的各校设科能力更进一步集中起来”
,
针对上海工业性质中等技 术学校“业务领导关系不正常、培
养目标不明确
,
师资、 设备很困难
,
设科不合单一化、专业化
,
学校设置 、设科能力不能适应国家需要”等问
题
,
对华东地区和上 海市工业性质中等工业技术学校进行调整整顿。
根据上海市工业性质中等技术学校调整
< p>计划执行方案
,
组建中的上海船舶工业学校业务关系隶属于第一机械 工业部船舶管理局
,
并成立由部队转业
军人余西迈任组长
,
转业军人龚积霆、
陈怀友、
留德专家蒋易均、< /p>
上海市机电工业学校校长许海涛为组员的
调整执行小组。方案执行结果是<
/p>
,
以上海市机电工业学校为主体
,
并入上海市高级机 械学校船体制造科、上
海水产学院附设水产学校轮机科和福州工业学校船舶
,
机械科
,
组建成上海船舶工业学校
,
其中
,
上海市高级
机械学校并入学生
191
人
,
专任教师
2
人
,
并入的学生占该校学生总数的
12%,
该校改名为上海 第一机器制造
学校
,
后升格为上海机械专科学校
,
上海水产学院附属水产学校并入学生
85
人
,
专任教师
1
人
,
原校继续存在
,
后归并上海水产学院
,
即现在的水产大 学
;
福州工业学校并入学生
84
人
,
专任教师
1
人
,
原校继续存在。
与上
述三校原校继续存在的情况不同
,
上 海市机电工业学校整体与上海船舶工业学校合一
,
原校址作为船校的第
< p>二部
,
次年并入新校址
,
原校不复存 在。就并入的学生数和教工数的比例而言，学生；机电工业学校占
62%
，
上海高级机械学校占
20%
，上海水产学校占
9
％，福建工业学校占
9%
，教工；机电工业学校占
90%
以上，
而其它
3
校总和所占不到
6
、
7%
。
上海市机电工业学校之所以被认定是组建上海船舶工
业学校的主体
,
其理由是
:
一、
上海市机电工业学校
729
名学生除应届毕业生
56
人及机电科
98
人
(
随调教师
1
名
)
调整至上海电器制
造学校外
,
其余
575
名学生组成上海船舶工业学校二、三年级班级中的大多数，教工则占极大多数。
二、虹口区峨眉路
400
号上海市机电 工业学校户籍经报上海市公安局哈尔滨路派出所更改户名为上海船舶
工业学校第二部。<
/p>
三、
上海市机电工业学校教职工工会关系经呈报上海市总 工会
,
准允由黄浦区教育分工会转移至上海市五金
工会与
上海船舶工业学校工会统一领导。
四、
上海市机电工业 学校校长许海涛任上海船舶工业学校教务副校长
,
其中层干部林晓阳、
< p>吴新柏任船校教
务副主任
,
薛家玉任总务副主任
,
张其维任辅导科负责人
,
而其他正职行政干部一般由 刚转业的部队干部担
任
,
总之
,
其教师和教学领导骨干基本上均来自上海市机电工业学校。
组建
后的上海船舶工业学校新校址在上海市浦东庆宁寺
,
学制为三年
, 1953
年
9
月
,
设置船体、机械 、
焊接三个专业
, 25
个班级
,
在校学生
1311
人
,
其中当年招收新生
374
人
,
组成一年级
8
个班级
;
上海市机电
工业学校的
5 75
人组成机械科
8
个班级
(
含二 年级
2
个班、
三年级
6
个班
)
和焊接科
3
个班级
(
含 二年级
2
个
班、三年级
1
个班
)
上海市高级机械学校并入的
191
人组 成船体科一、二、三年级各一个班
;
附设水产学
校并入的
85
人组成机械科二年级
1
个班
(
其中
28
人插入其它班级
)
;< /p>
福州工业学校
84
人组成机械科一年级、
船
体科三年级各
1
个班。
归纳起来
,
上海船舶工业学校
1953/1954
学年二、
三年级共
17
个班级中有
11
个班
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