复旦大学 招聘【缩小的铁道】 石家庄铁道大学

石家庄铁道大学

与任何模型 一样，

在铁道模型的世界中一切的一切都得都按

比例缩小，缩小的铁道、 缩小的机车、

缩小的车站……在这里面

1

：

24

属于

g

级；

1

：

则是

o

级；

1

：

64

成为

s

级；

1

：

87

叫做

ho

级；

1

160

就是

n

级。在这些诡异的比例中，最 为人民群众

所喜闻乐见的比例就是

ho

级了――这种比例 属于不大不小用着

刚好的那种，

既不像

g

级体积太大放着占地方，

又不像

n

级那样

缺少细节刻画。这玩意儿的价格嘛，机车多半在

1500

个现大洋

的样子。

各位童鞋咬咬牙还是能接受的，

不至于出现连续

3

个月

稀饭

+

泡菜的情形。

正是由于

ho

级铁道模型为人民群众所喜闻乐见，做 这玩意

儿的牌子自然不在少数。

像咱们这片的海达尔、

百 万城出得最多

的就是这个比例的铁道模型。

而欧罗巴大陆那片的

roco

、

piko

之

流也是如此 。在这些品牌中，海达尔、百万城出的铁道模型，不

光包括早期的前进型、建设型、

解放型蒸汽机车，现在铁路上跑

着的东风系内燃机车与韶山系电力机车咱们基 本上也都能找到，

而且价格顶天也就

2000

个现大洋出 头，而

roco

、

piko

之流主要

造在欧洲跑过的铁道模型。特别是

roco

这个牌子，基本上只要

是德国国铁与瑞士联邦铁路用过的机车，

都做了个遍。

只是这 些

远渡重洋而来的东东的价格实在不低，

光是一个普普通通的硬座

车，

卖价就超过了

500

个现大洋。

价格也

在

3000

虽然

roco

造的铁道模型性价比并不怎么< /p>

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1

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