大学生坐地数硬币铁路建设工程项目管理基础数据平台研究

料将以纸质的形式移交给运营部门，而运营部门需要将这些纸质资料数字化后录

< br>入到相关数据库中，工作量巨大，需要专门的人手花去大量的时问来完成数据录

入 。如果能建立一个铁路建设基础数据平台，在竣工后生成所需的数据，就可以

直接作为铁 路工务管理信息系统（ＰＷＭＩＳ）、调度指挥管理信息系统（ＤＭＩＳ）、

铁路运输管 理信息系统（１ＭＩｓ）等运营管理信息系统的数据基础。

北京交通大学硕士学位论文< /p>

绪论

１．２铁路建设工程项目管理信息化现状

１．２．１国内外现状

目前国内外在许多大型的工程项目管理中普遍采用了项目管理 软件，并且取

得一定的效果。最初计算机在项目管理中的应用是在５０年代随着网络计划 技术

的出现而出现的，１９５６年和１９５７年相继出现的由杜邦公司与兰德公司开发的

ＣＰＭ（Ｃｒｉｔｉｃａｌ

Ｐａｔｈ

Ｍ ｅｔｈｏｄ，关键路径法）和美国海军开发的ＰＥＲＴ（Ｐｒｏｇｒａｍ

Ｅｖａｌｕａｔ ｉｏｎａｎｄＲｅｖｉｅｗＴｅｃｈｎｉｑｕｅ，计划评审技术）删，使得计算机在项目管理上

< br>的应用成为可能。在随后的应用中，由于当时计算机的处理能力有限，价格昂贵，

同时受当时管理理论水平的制约，项目管理软件的应用都是以进度计划的安排和

管理为主 ，而且其应用对象主要是在少数国家的军事、公共事业和某些大企业的

工程管理上Ｍ。< /p>

首先在企业中应用的项目管理直接相关的软件是会计记账和成本测算方面

< br>的，到了７０年代，才有一些公司研究开发一些面向一般企业和项目的、基于网

络 计划技术的项目管理软件１４１ｌ，这些软件最基本的功能是能根据给定的工作逻辑

关系 得到最短的进度计划。

与大部分软件普及的情况类似，计算机项目管理软件加速发展的契 机出现在

８０年代，随着ＰＣ的出现和普及，基于ＰＣ的项目管理软件得到了迅速的普及 。

１９８２年出现了第一个基于ＤＯＳ的项目管理软件产品。到８０年代中后期，项目< /p>

管理软件实现了从仅能对单一项目进行管理向可以对多个项目进行同时管理的

飞跃，实现了从ＤＯＳ下的字符式软件到完全的图形方式软件的飞跃。在这段时

间内，大部分项目管理软件专注于项目管理过程的某一种单项需求。由于当时从

事这方 面开发的软件公司的规模都比较小，而且受到计算机硬件平台、软件开发

运行平台和开发 手段的限制，这一时期软件的功能和使用效果并不能尽如人意。

到舳年代后期，很多软件 开发商已经把目光放在各种功能的集成上，开始在功

能集成上下功夫。

< br>从８０年代后期开始到９０年代中期，随着计算机软、硬件技术的不断发展和

各类 具有特定功能的项目管理软件的日渐成熟，各软件公司也在优胜劣汰的过程

中逐步壮大实 力，很多公司在自己成功开发和推广应用的某一个（或若干个）具

有特定功能的项目管理 软件的基础上，逐步地将各个相关功能进行集成。这一阶

段出现了很多优秀的多种功能集 成的项目管理软件，包括集成了进度管理、资源

管理和费用管理的Ｐｒｉｍａｖｅｒａ< /p>

Ｐ３，集成了进度管理、资源管理、费用管理和风险

管理的Ｗｅｌｃｏｍ< /p>

ＯｐｅｎＰｌａｎ，此外还有很多价格低廉、易用性强的项目管理软件，

< br>２

北京交通大学硕士学位论文

绪论

包括Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ

Ｐｒｏｊｅｃｔ、Ｓｙｍａｎｔｅｃ

Ｔｍｌｅｌｉｎｃ、ＣＡ－Ｓｕｐｃｒｐｒｏｊｅｃｔ等１４：’１。

国内在项目管理信 息化方面也取得了一定的成就，为适合国情也研制开发了

自己的项目管理软件，如Ｈ．Ｐ ｅｒｔ、ＴＨＵＮＥＴ、ＰＥＲ一４２Ｊ等。同时，部分学者也在

不同建设领域的项目管 理信息化方面做了大量的研究工作，如同济大学工程管理

研究所开发的上海市地铁一号线 工程项目管理信息系统以及长江口深水航道治

理工程信息系统【４３】，河海大学开发的 澳门国际机场施工进度动态管理系统，以及

三峡右岸工程项目管理信息系统之施工进度形 象图示予系统Ｍ，中国长江三峡工

程开发总公司引进现代计算机信息技术、现代管理的科 学理论方法及技术，与加

拿大合作建设的三峡工程管理系统（ＴＧＰＭｓ）１４５ｌ【拍 ｌ，公路工程施工项目管理信息

系统，水电建设项目ＰＭＩＳ的研究，梦龙公司的工程项 目管理软件平台，广联达

公司的造价管理系统和施工项目成本管理系统，铁道部天津定额 所针对铁路建设

的概预算编制系统等１３９１。说明国内的业界已经给予了一定的重视， 并着手开展适

合国内应用的项目管理信息化工作。

所有的项目管 理软件背后都有数据库提供数据支持。而项目管理软件的功能

强弱决定了数据库的规模。 数据库规模越大，数据越全，那么相对应的项目管理

软件的能实现的功能就越细，因此数 据研究作为项目管理核心部分，在国内外有

专门的学者进行研究。如《文档元数据与建设 工程项目管理信息系统集成》研究

了元数据在建设工程项目管理系统中的应用【３Ｊ，（ ＵＭＬ关于项目管理中文档组织

流程化模型描述》研究了怎样用ＵＭＬ描述项目管理中文 档的组织流程１４Ｊ，《项目

管理系统的数据模型研究》提出了面向项目管理的数据概念 和关系的表达模式

嘲。这些研究对促进铁路建设项目管理的建设起到了积极的作用，但是 这些研究

都局限于项目管理数据的某个方面。

铁道部刘志军部长 在２００７年１月全国铁路工作会议的报告中指出：坚持高

标准高质量，全面推进大规模 铁路建设。切实抓好铁路建设项目管理信息系统建

设和应用工作【耜ｌ。标志着我国铁路 建设对于铁路建设项目管理信息化有了更高的

要求。

目前国内铁 路建设工程项目管理软件主要有北京交通大学轨道交通控制与

安全国家重点实验室开发的 精伊霍铁路建设项目管理信息系统、铁道部信息中心

开发的武广客运专线铁路建设项目管 理信息系统。

精伊霍铁路建设项目管理信息系统主要针对铁路局新建铁路而开发的。系统

采用Ｉｎｔｅｍｅｔ网络技术，数据库（Ｏｒａｃｌｅ）技术，Ｗｅｂ．ＧＩＳ技术，三 维虚拟现实

技术，以及Ｂ／ｓ网络体系结构，整合了涉及铁路工程建设、设计、咨询、监 理、

旌工、主要物料供应商等单位的施工动态相关信息和建设工程管理的相关空间信

息，实现了与施工现场实时同步的进度控制、质量控制、安全控制和投资控制等

北京交通大学硕士学位论文

建设工程的信息管理功能【鹌ｌ。精伊霍铁路建设 项目管理信息系统在乌鲁木齐铁路

局精伊霍铁路线已经运行２年多，并且在乌鲁木齐铁路 局奎北建设指挥部和南疆

吐库二线指挥部都得到了推广应用。

精 伊霍铁路建设项目管理信息系统的主要的特点就是将海量的建设数据按

照统一的数据要求 进行分类、编码、采集和整合，建立一个基础数据平台，不同

于一般信息系统的简单数据 分析采集。在该数据平台之上，实现了项目管理质量

控制、进度控制、投资控制等业务功 能的集成与联动，实现了精伊霍铁路建设工

程项目管理全面信息化，受到铁道部建设司的 肯定。

武广客运专线铁路建设信息系统主要针对客运专线建设而开发的。系统基于

三峡高科的ＴＧＰＭＳ并集成Ｐ３满足工程项目管理需求，并且采用梦龙ＬｉｎｋＷｏｒｋ

平台实现办公管理，在此基础上进行的二次开发。系统整合了铁路建设工程中的

成本管理、进度管理、质量管理、合同管理等模块，为客运专线的建设提供辅助

决策支持作用Ｉ卯Ｊ。武广客运专线建设项目管理信息系统已经在全路客运专线建设

中 得到推广。

１．２．２目前铁路建设工程数据管理存在的问题

在 精伊霍铁路建设项目管理信息系统和武广客运专线铁路建设项目管理信

息系统的带领下， 国内铁路建设项目管理信息系统建设和应用工作已经取得阶段

性成果。２００６年１１月 ６日，在铁道部的《关于加快铁路建设项目管理信息系统

建设和应用专题会议纪要》中， 要求客运专线的铁路建设项目管理信息系统采用

武广客运专线铁路建设项目管理信息系统 模式，而非客运专线要借鉴精伊霍铁路

建设项目管理信息系统的开发模式。

针对精伊霍铁路建设项目管理信息系统，北京交通大学轨道交通控制与安全

国 家重点实验室进行了深入的研究，作者作为开发人员主要做了数据分析、数据

编码、数据 采集和搭建基础数据平台等工作。并且针对国内以前铁路项目管理中

的数据管理存在的问 题进行了研究和改进，以前国内铁路建设工程项目管理中的

数据管理主要存在以下几点问 题：

１）数字化程度不高。目前大量的铁路建设数据还停留在纸质、电子文档的