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武汉地铁
2
号线一期沿途站点设置
金银潭站、
常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站（换乘武汉轨道交通
3
号线）< /p>
、
王家墩东站、青年路站、中山公园站、循礼门站（换乘武汉轨道交通
1
号线）
、江汉路站、
积玉桥站、螃蟹甲站、
洪山广场站（换乘武汉轨道交通
4
号线）
、中南路站（换乘武汉轨 道
交通
4
号线）
、街道口站、广埠屯站、 虎泉站、名都花园站、光谷广场站。
号
1
站名
车站介绍
金银潭站
位于马池路与常青花园五号 路（康居五路）的交叉口，顺五号路西侧布置。车
站长
463.55m< /p>
，宽
19.3m
，开挖深度
10.7m
，总体建筑面积为
12632
㎡。
车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋，设折返线。
车站于
2007
年< /p>
10
月完成招标，
2008
年
4
月开工。
常青花园
站
位于常青
花园的花园中路北侧，与花园中路斜交。车站长
194.3m
，宽
18.5m
，
开挖深度
10.71m
，总 体建筑面积为
8931.3
㎡。
车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋。
车站于
2007
年< /p>
10
月完成招标，
2008
年
3
月开工。
位于金雅二路中段，车站以北为
长港路与金雅二路
“
十
”
字路口，以南为常青三< /p>
路与金雅二路
“
十
”
字路口 。车站总长
534.2m
，标准段宽
18.5m
， 开挖深度平均
约为
16.5m
，主体建筑面积为
18476
㎡。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于
2007< /p>
年
10
月完成招标，
2008
年
2
月开工。
该站斜穿国铁
汉口火车站站前广场，与汉口火车站相配套，并与远期七号线形
成
“T”
型换乘。
车站总长
262.391m
，
< p>为标准地下两层车站，总建筑面积为
23980
㎡。
车站共设置
6
个独立的出入口及通道。
该区间于
2007
年
7
月完成招标，
2008
年
6
月开工。
该站为二号线一期工程首个地铁
站，
是二号线一期工程自北向南的第五座车站，
其土建工程位于青年路与
常青路交叉口下，沿青年路布置。车站总长
184.00m
，
站台为
10m
有柱岛式站台，总建筑面积
11750
㎡。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于
2006
年< /p>
9
月开标，
2006
年
11
月开工。
位于青年桥西侧，地处青年路与建设大道的交口处，跨
建设大道沿青年路偏西
布置。车站总长
212.3m
，标 准段宽
20.5m
，开挖深度约
17m
，主体建筑 面积为
11590
㎡。
车站为地下两层：
地下一层为站厅层 ，
地下二层为站台层。
车站于
2007
年
10
月完成招标。
位
于青年路与航空路交汇处北侧，沿青年路偏西布置。车站总长
210.2m
，标
准段宽
18.5 m
，开挖深度约< /p>
17.6m
，主体建筑面积为
7980m2
。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于
2008
年< /p>
5
月完成招标。
站位于解放大道中山公园
至新华路之间，偏解放大道北侧。车站总长
544.5m
，
标准段宽
20.5m
，开挖深度
16.5m
，主 体建筑面积为
20230m2
。设有存车线路，
两端设盾
构机接收井与始发井，采用明挖施工。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于
2008< /p>
年
5
月完成招标。
2
3
金色雅园
站
4
汉口火车
站站
5
范湖站
6
王家墩东
站
7
青年路站
8
中山公园
站
9
循礼门站
位于解放大道和京汉大道之 间的江汉路段，
车站东侧紧邻船舶广场，
西侧为大
型超市
，南侧为江汉路步行街，北为循礼门地下通道，下穿京汉大道。车站总
长约
183m
，
标准段宽
30.5m
，
开挖深度平均约为
21.6m
，
主体建筑面积为
18783
㎡。
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站于
2007< /p>
年
12
月完成招标。
10
江汉路站
位于汉口江汉路、中山大道 、交通路和花楼街围合地块。车站部分基坑深度约
24~25.5m
，< /p>
外包总长
203.5m
，
标准段宽
2 2.15m
。
共设
5
个出入口和
4
座地面风
亭。采用明挖法施工，主体围护结构采用连续墙加内支撑。
车站为地下四层岛式 站台：地下一层为物业开发，另外三层分别为站厅、
站台及设备层。
积玉桥站
该站是地铁二号线过江后第一站，位于和平大 道与四马路交汇处，为积螃区间
的接收井和过江隧道的始发站。该站为轨道交通二号线与
五号线的换乘站。车
站总长
332m
，总体建筑面积
16596.1
㎡。
车站为地下两层：地下一层为站 厅
层，地下二层为站台层。
车站已于
2007
年
10
月完成招标，
2008
年
1
月开工。
位于武昌区友谊大道与中山路及公正路交叉路口。站位西北侧为武昌区政府
办
公大楼，西南侧为凤凰大厦，东端为新建的长江广场。
车站为地下两层标准岛式站台车站。车站外包长度< /p>
189.9m
，标准段外包宽
度为
18.7 m
，采用明挖法施工。
车站
2008
年
5
月完成招标，
2008
年
7
月开工。
< p>
位于体育南路
（道路红线宽
40
米 ）
与另一条南北走向的市政规划道路
（道路红
线宽
20
米）十字路口下，东西向布置。车站总长
294
米， 宽
18.5
米。设四个
地面出入口。
车站
2008
年
5
月完成招标，
2008
年
8
月开工。
车站位于洪山广场西广场正下方，车
站顶板埋深
3-5m
，车站底板埋深
25-26m
。
车站为地下岛式两层车站：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
该区间于
2008
年
11
月完成招标。
位
于城市干道中南路下，站点周边分布有中南商业大楼、中商广场购物中心、
省建设银行、
世纪中商百货、外文书店、省水利厅、湖北省建设厅、正在建设
中的嘉园大厦等大型商业
、金融、办公、居住设施，是目前武昌地区最为繁华
的商业中心区之一。车站总长
298.4m
，总体建筑面积
30805
㎡。
< p>
车站为地下两层：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
车站位于武昌武珞路，车站总长
219.2m
，宽
18.5m
。总建筑面积
11502
㎡。采
用明挖顺
作法施工。
车站 为地下岛式两层站台：地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站
共设
4
个出入口，
2
组风亭、风道。
该站于
2008
年< /p>
5
月完成招标，于
2009
年
2
月开工。
位于东西走向的武珞路和南北走
向的珞狮路交汇路口处，车站总长
184.2m
，宽
21
.1m
。
共设置
4
个出入口、
一个 紧急疏散出入口及两个地面风亭，
采用盖挖逆
做法施工。
车站为地下两层岛式车站。
车站上部为武珞路下穿通道，
长度为
735m
（其
中封闭段长度
92m
）
，双向四车道，呈东西走 向。
11
12
螃蟹甲站
13
体育南路
站
14
洪山广场
站
中南路站
15
16
宝通寺站
17
街道口站
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